เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
กรมอุตุฯ เตือนภาคใต้รับมือฝนตกต่อเนื่อง 18-22 พ.ย. ระวังน้ำท่วมฉับพลัน–น้ำป่าไหลหลาก
News กรมอุตุฯ เตือนภาคใต้รับมือฝนตกต่อเนื่อง 18-22 พ.ย. ระวังน้ำท่วมฉับพลัน–น้ำป่าไหลหลาก
ค้าปลีกหนุนเพิ่มภาษีนำเข้า 30% ช่วยอุ้ม SMEs สู้สินค้าออนไลน์จีน
ข่าวหน้า 1 ค้าปลีกหนุนเพิ่มภาษีนำเข้า 30% ช่วยอุ้ม SMEs สู้สินค้าออนไลน์จีน
พายุ ‘ดอกเบี้ยขาขึ้น’ กำลังมา ถอดรหัสปมเสี่ยงน่ากลัวกว่า AI
ข่าวหน้า 1 พายุ ‘ดอกเบี้ยขาขึ้น’ กำลังมา ถอดรหัสปมเสี่ยงน่ากลัวกว่า AI
ราคาน้ำมันวันนี้ (14 พ.ย. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
Economic ราคาน้ำมันวันนี้ (14 พ.ย. 69) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
ปมชู้ Mr.AI Effect สะเทือน ‘วงจรหนี้ 16 ล้านล้าน’
ข่าวหน้า 1 ปมชู้ Mr.AI Effect สะเทือน ‘วงจรหนี้ 16 ล้านล้าน’
ราคาบิตคอยน์วันนี้ (14 พ.ย. 69) ปรับลง 4.35% อยู่ที่ 68,168 เหรียญสหรัฐ
Finance ราคาบิตคอยน์วันนี้ (14 พ.ย. 69) ปรับลง 4.35% อยู่ที่ 68,168 เหรียญสหรัฐ
โมชิ โมชิ ดึง ‘วิลเลี่ยม-เอส’ นั่งแท่น ‘Friend of Moshi Moshi’ สปีดโค้งท้ายปี’69
Business โมชิ โมชิ ดึง ‘วิลเลี่ยม-เอส’ นั่งแท่น ‘Friend of Moshi Moshi’ สปีดโค้งท้ายปี’69
ด่วน! สหรัฐระงับเที่ยวบินทั่วประเทศ ระบบสื่อสารการบินล่ม
World ด่วน! สหรัฐระงับเที่ยวบินทั่วประเทศ ระบบสื่อสารการบินล่ม
บลูบิค ตั้ง ’สุวภา เจริญยิ่ง‘ นั่งบอร์ด ขับเคลื่อนการเติบโตระดับสากล
Business บลูบิค ตั้ง ’สุวภา เจริญยิ่ง‘ นั่งบอร์ด ขับเคลื่อนการเติบโตระดับสากล
AURA กำไร Q3/69 โต 29.8% พอร์ตขายฝาก “ทองมาเงินไป” นิวไฮแตะ 1.12 หมื่นล้าน
Finance AURA กำไร Q3/69 โต 29.8% พอร์ตขายฝาก “ทองมาเงินไป” นิวไฮแตะ 1.12 หมื่นล้าน
ดูทั้งหมด

BEM ขออภัยผู้โดยสาร แจงน้ำเข้าขบวนเหตุจากปัญหาท่อแอร์   

23 พ.ค. 2567 | 11:58น.
BEM ขออภัยผู้โดยสาร แจงน้ำเข้าขบวนเหตุจากปัญหาท่อแอร์   

ตามที่ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (บริษัทฯ) ได้ชี้แจงกรณีเหตุการณ์น้ำไหลเข้าในขบวนรถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล ขณะออกจากสถานีบางซื่อไปสถานีเตาปูน เมื่อวันอังคารที่ 21 พฤษภาคม 2567 ในช่วงเย็น โดยบริษัทฯ ได้จัดการเหตุการณ์และดำเนินการแก้ไขในทันที ซึ่งผู้โดยสารได้รับการดูแลเป็นอย่างดีจนถึงที่หมายทุกท่าน  

ทั้งนี้ บริษัทฯ ได้ตรวจสอบแล้วพบว่าสาเหตุเกิดจากปัญหาในระบบท่อระบายน้ำของเครื่องปรับอากาศ จึงทำให้น้ำไหลย้อนกลับเข้าสู่ภายในขบวน  ไม่ใช่สาเหตุจากน้ำฝนรั่วเข้ามา และขณะนี้ บริษัทฯ ได้ทำการตรวจสอบอุปกรณ์ของระบบปรับอากาศภายในรถไฟฟ้าทุกขบวนเรียบร้อยแล้ว เพื่อให้ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ และได้ปรับปรุงเพิ่มความถี่ในการบำรุงรักษาเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์ขึ้นอีก 

ขณะเดียวกัน ด้านความกังวลเรื่องความปลอดภัยจากการถูกไฟฟ้าดูด บริษัทฯ ขอเรียนแจ้งยืนยันว่า รถไฟฟ้าทุกขบวนมีการออกแบบติดตั้งระบบป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรอย่างถูกต้อง ครอบคลุมทุกอุปกรณ์ไฟฟ้าตามมาตรฐาน รวมถึงอุปกรณ์เสาและราวจับต่างๆ ภายในห้องโดยสาร มีการติดตั้งระบบสายดินป้องกันไฟรั่วไว้เช่นเดียวกัน จึงขอให้ผู้โดยสารมั่นใจในการใช้บริการ

บริษัทฯ ขออภัยเป็นอย่างสูงในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในครั้งนี้ และขอให้ความมั่นใจกับผู้โดยสารทุกท่านว่า บริษัทฯ มีการดูแลบำรุงรักษาอุปกรณ์ และอบรมบุคลากรผู้ให้บริการอย่างสม่ำเสมอ เพื่อส่งมอบบริการที่ดี สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยแก่ผู้โดยสารทุกท่าน 

แท็กที่เกี่ยวข้อง

BEM ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ