กพท. เฮ! USAPไม่ปักธงแดงไทย หลังตรวจมาตรฐานรักษาความปลอดภัยการบินพลเรือนผ่านฉลุย

A plane takes off from the besieged Suvarnabhumi international airport in Bangkok on December 01, 2008. Anti-government protesters have allowed 37 empty airliners to leave Bangkok's besieged main airport after agreeing to a request by Thai authorities. A total of 88 aircraft had been stranded at Suvarnabhumi international airport since demonstrators stormed the terminal and forced it to close last Tuesday, an Airports of Thailand spokeswoman said. AFP PHOTO / Saeed KHAN

ผู้สื่อข่าวรายงานงานว่า เมื่อวันที่ 24 ก.ค. ที่ผ่านมา สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) เปิดแถลงข่าวผลการตรวจสอบมาตรการด้านการรักษาความปลอดภัยการบินพลเรือนตาม ในโครงการตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัยการบินพลเรือนของไทย (ยูแซพ : USAP) ขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ไอเคโอ) ซึ่งเจ้าหน้าที่ไอเคโอเดินทางเข้ามาตรวจอบ หน่วยงานการบินของไทย 4 หน่วยคือสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.), บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และท่าอากาศยานดอนเมือง ในระหว่างวันที่ 11-21 ก.ค. ที่ผ่านมา

นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ไอเคโอเข้ามาตรวจสอบมาตรฐานด้านการรักษาความปลอดภัยการบินพลเรือน จำนวนรวม 463 ข้อ ปรากฏว่าตรวจพบปัญหา และสั่งให้ไทยต้องกลับไปแก้ไขจำนวน 49 ข้อ แต่ไม่ใช่ข้อที่มีสาระสำคัญเกี่ยวกับความปลอดภัยด้านการบินแต่อย่างใด (เอสเอสซี) หากเปรียบเทียบกับประเด็นที่ไอเคโอเคยให้ธงแดงประเทศไทยในโครงการตรวจสอบการกำกับดูแลด้านความปลอดภัยสากล (ยูโซพ : USOAP) ก่อนหน้านั้น จึงถือว่าไม่เจอประเด็นที่เป็นปัญหาสำคัญ

โดยไอเคโอจะส่งหนังสือแจ้งผลการตรวจสอบกลับมาให้ไทยรับทราบภายใน 60 วัน นับจากวันที่ 21 ก.ค.ที่ผ่านมา หรือประมาณปลายก.ย. โดยจะมีการระบุว่า ตรวจพบอะไรบ้าง พร้อมทั้งแนะนำการแก้ปัญหาในแต่ละประเด็น ซึ่งภายหลังการรับหนังสือทางไทยมีเวลาอีก 60 วัน จัดทำรายละเอียดว่าจะแก้ไขอย่างไรใน 49 ประเด็นที่ไอเคโอแจ้งมาเพื่อส่งไปกลับไปให้ไอเคโอ

สำหรับผลจากการตรวจสอบของยูโซฟครั้งนี้ ถือว่ามาตรฐานการรักษาความปลอดภัยการบินของไทยดี เพราะทุกหน่วยเตรียมความพร้อมไว้ไว้อย่างดี ซึ่งในครั้งแรกไอเคโอแจ้งว่าจะตรวจ 7 วัน แต่ทางกพท. ขอให้ตรวจ 10 วัน เพราะมีหลายประเด็นที่จะต้องแจ้งให้ไอเคโอทราบและไทยก็เป็นประเทศใหญ่

อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบดังกล่าวเป็นการตรวจคนที่ตัวแทนเกี่ยวกับสินค้าในสนามบิน หรือตัวแทนควบคุม ดูแลสินค้าในสนามบิน ก็มีข้อแนะนำให้ปรับปรุง ขณะเดียวกันก็มีเรื่องครัวการบินด้วย ต้องการให้กพท. เข้าไปดูแลเรื่องครัวการบินให้มากขึ้นกว่าที่ผ่านมา เพราะอาจจะมีผลต่อเรื่องการรักษาความปลอดภัยด้วย ทั้งนี้ บวท. ถือเป็นหน่วยงานเดียวที่ไอเคโอไม่มีข้อแนะนำ หรือเสนอขอให้แก้ไขเลย ถือว่ามีมาตรฐานดีมาก

นายจุฬา กล่าวว่า สำหรับความคืบหน้าการแก้ไขปัญหายูโซพหรือปลดธงแดง ภายหลัง กพท. ยื่นหนังสือไปยังไอเคโอให้เข้ามาตรวจสอบซ้ำเมื่อวันที่ 30 มิ.ย.ที่ผ่านมานั้น ตั้งแต่สัปดาห์หน้าเป็นต้นไปจะให้ผู้เชี่ยวชาญจากประเทศอังกฤษเข้ามาซ้อมการตรวจสอบก่อนที่ไอเคโอจะเข้ามาตรวจสอบจริง เพื่อให้มีความพร้อมมากที่สุด

คาดว่าไอเคโอจะเข้ามาประมาณวันที่ 1 ก.ย. โดยจะพิจารณาข้อพกพร่องที่มีนัยยะสำคัญต่อความปลอดภัยด้านการบิน (เอสเอสซี) 33 ข้อที่ตรวจพบครั้งก่อนว่ามีการแก้ไขอะไรไปแล้วบ้าง โดยจะตรวจสอบประมาณ 5 วัน จากนั้นจะส่งผลตรวจให้ไทยรับทราบภายใน 30 วัน หรือประมาณเดือนต.ค. ว่าผ่านการตรวจสอบเพื่อปลดธงแดงออกจากหน้าชื่อประเทศไทยหรือไม่ โดยขณะนี้มั่นใจว่าไทยจะสอบผ่านและสามารถปลดธงแดงได้

ที่มา ข่าวสดออนไลน์