สิริพงศ์ ยกเครื่อง บขส. สั่งปรับโฉมสถานีหมอชิตใหม่ เปลี่ยนรถเก่าเป็นรถใหม่ เป็นEV
“สิริพงศ์” ยันไม่ย้ายสถานีขนส่งหมอชิต สั่ง บขส.ยกเครื่องใหม่ เฟสแรก 351 ล้าน เฟสต่อไปทุ่ม 3.5 พันล้าน เชื่อมสถานีกลางบางซื่อ ดึงรถ บขส.เข้าโครงการ “รถเก่าแลกรถใหม่ 2569” ของรัฐบาล ประเดิมลอตแรก 151 คัน
นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังตรวจเยี่ยมและมอบนโยบายให้กับ บริษัท ขนส่ง จำกัด(บขส.) ว่า ได้มอบให้ บขส.จัดทำแผนรายละเอียดการปรับปรุงตัวอาคารและสิ่งอำนวยความสะดวกภายในอาคาร โดยจะเสนอของบประมาณปี 2570 จำนวน 351 ล้านบาท เพื่อปรับปรุงสถานีขนส่งหมอชิต 2 ระยะที่ 1 โดยการขยายอาคารผู้โดยสารให้รองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น การปรับปรุงระบบเครื่องปรับอากาศภายในสถานีขนส่ง เนื่องจากใช้งานมานานหลายปี
นอกจากนี้ให้ บขส.จัดทำรายละเอียดออกแบบขยายสถานีขนส่ง เพื่อเชื่อมต่อกับสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ เพื่อความสะดวกในการใช้บริการของประชาชน รวมทั้งให้แนวทางแผนการเปลี่ยนถ่ายรถเก่าให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) โดยให้ บขส.ศึกษาความเป็นไปได้จัดหารถโดยสารสาธารณะระบบ EV เพื่อทดแทนรถโดยสารที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงระบบสันดาป เนื่องปัจจุบัน บขส.มีรถเก่า ดังนั้นให้พิจารณาความเป็นไปได้ที่จะเข้าร่วมโครงการ “รถเก่าแลกรถใหม่ 2569” ของรัฐบาลด้วย
“ได้หารือกับกระทรวงการคลังเพื่อกำหนดหลักเกณฑ์การสนับสนุนรถยนต์ EV ได้แก่ รถบรรทุก, รถบัส, รถจักรยานยนต์, และรถแท็กซี่ เป็นต้น คาดว่าจะส่งหนังสือยืนยันหลักเกณฑ์อย่างเป็นทางการ รวมถึงกำหนดกำลังไฟและรูปแบบการสนับสนุนได้ภายในสัปดาห์หน้า ในส่วนของ บขส.มีความเป็นไปได้ที่จะเข้าร่วมนโยบายนี้โดยจะต้องเปลี่ยนประมาณ 150 คัน”
ขณะนี้ยืนยันจะไม่มีการย้ายสถานีขนส่ง (หมอชิต) แต่จะมีการปรับปรุงให้เชื่อมต่อกับสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ เพื่อความสะดวกกับประชาชน แต่การเชื่อมต่อจะเป็นรูปแบบใดจะต้องมีการออกแบบ ยกตัวอย่างรถแทรมเพื่ออำนวยความสะดวกผู้โดยสารในการเดินทางเชื่อมต่อทั้งทางบกและทางราง
สำหรับโครงการก่อสร้างและปรับปรุงสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) หรือหมอชิต 2 วงเงินที่ 3,505.12 ล้านบาท ซึ่ง ครม.อนุมัตินั้น เป็นไปตามหลักการภายใต้กรอบงบฯปี 2570 ขณะที่นโยบายของรัฐบาลยังไม่ให้ก่อสร้างอาคารใหม่โดยไม่จำเป็น จึงปรับให้ บขส.มาเน้นการปรับปรุงซ่อมแซมของเดิม ซึ่งในการปรับปรุงประกอบด้วย การปรับปรุงอาคารชานชาลาที่ 2 การเพิ่มจำนวนที่นั่ง ปรับปรุงจุดพักคอยของผู้โดยสาร และเปลี่ยนระบบปรับอากาศภายในสถานีทั้งหมด รวมถึงออกแบบการทำอาคารใหม่ที่รองรับรถมินิบัส