“เอสโซ่” ชิงดำประมูลนำเข้าก๊าซแอลเอ็นจี 1.5 ล้านตัน-

เอสโซ่จ่อโดดร่วมวงประมูลนำเข้าก๊าซ LNG ให้ กฟผ.เอกชนงงหนัก รัฐเปิดเสรีธุรกิจก๊าซแต่ระบบคลัง-ท่อก๊าซมี ปตท.-กฟผ.ใช้เต็มศักยภาพแล้ว รายอื่นอาจต้องรออย่างน้อย 6 ปี ให้ส่วนขยายอีก 1.5 ล้านตันก่อสร้างแล้วเสร็จ

แหล่งข่าวจากผู้ประกอบการธุรกิจก๊าซธรรมชาติเปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ตามที่การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) เตรียมเปิดประมูลนำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ที่

1.5 ล้านตัน ตามมติคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) เพื่อเปิดเสรีธุรกิจก๊าซธรรมชาติ โดยเพิ่มผู้เล่นในตลาดจากเดิมที่มีเพียง บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เป็นผู้นำเข้าเพียงรายเดียวนั้น ล่าสุดมีแนวโน้มว่า บริษัท เอสโซ่ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) จะเข้าร่วมประมูลในครั้งนี้ด้วย โดยขณะนี้อยู่ในระหว่างศึกษาความเหมาะสมว่าจะคุ้มค่าการลงทุนหรือไม่ ทั้งนี้ เอสโซ่ถือว่ามีพร้อมสูง เนื่องจากปัจจุบันบริษัทแม่ของเอสโซ่ คือ เอ็กซอนโมบิล คอร์ปอเรชั่น (Exxon Mobil Coporation) ถือเป็นบริษัทพลังงานชั้นนำของโลก ที่ทำธุรกิจพลังงานครบวงจร ตั้งแต่ธุรกิจสำรวจและผลิตทั้งก๊าซและน้ำมัน รวมถึงทำธุรกิจก๊าซ LNG ทั่วโลก โดยเฉพาะประเทศในแถบเอเชีย-แปซิฟิก

การเปิดประมูลครั้งนี้ถือว่าการแข่งขันสูงมาก เพราะมีบริษัทชั้นนำด้านพลังงานเข้าร่วมประมูล คือ 1) บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) 2) บริษัท กัลฟ์ เอนเนอร์จี้ ดีเวลอปเม้นท์ จำกัด (มหาชน) 3) บริษัท กฟผ.อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (EGATi) เป็นบริษัทลูกของ กฟผ.ที่ร่วมมือกับบริษัท สยามแก๊ส แอนด์
ปิโตรเคมีคัลส์ จำกัด (มหาชน) หรือ SGP ผู้ค้าก๊าซ LPG รายใหญ่ 4) บริษัท ผลิตไฟฟ้า จำกัด (มหาชน) หรือ EGCO ที่คาดว่าจะร่วมมือกับพันธมิตรเพื่อเข้าร่วมประมูล และ 5) บริษัท ผลิตไฟฟ้าราชบุรี โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือ RATCH รวมถึงรายล่าสุดคือ เอสโซ่ ทั้งนี้ คาดว่า กฟผ.จะประกาศเงื่อนไขการประมูล (TOR) อย่างเป็นทางการเร็ว ๆ นี้ เพื่อให้สามารถนำเข้าก๊าซ LNG ได้ทันภายในเดือน ธ.ค. 61 นี้

“ตอนนี้ผู้ประกอบการต่างก็รอว่าเงื่อนไขการประมูลครั้งนี้จะออกมาอย่างเป็นทางการเมื่อไหร่ เพราะเตรียมความพร้อมมานาน และเห็นโอกาสทางธุรกิจที่ความต้องการใช้ก๊าซเพิ่มขึ้น ส่วนหนึ่งจากโรงไฟฟ้าถ่านหิน 2 โครงการ คือ กระบี่และเทพา รวมกำลังผลิตประมาณ 2,800 เมกะวัตต์ ยังไม่สามารถพัฒนาได้ตามที่คาดไว้ เพราะประชาชนในพื้นที่ต่อต้าน และจะตัดสินใจเดินหน้าต่อหรือไม่ก็ต้องใช้เวลาอย่างน้อย 5 ปี ซึ่งมีการคาดการณ์ว่าสุดท้ายแล้วความต้องการใช้ก๊าซเพื่อผลิตไฟฟ้าเพิ่มขึ้นแน่นอน”

แหล่งข่าวกล่าวเพิ่มเติมว่า เมื่อเร็ว ๆ นี้มีบริษัทด้านพลังงานรายใหญ่ของประเทศ 2 ราย ได้ยื่นขอใช้ท่าเรือ-คลังก๊าซของบริษัท พีทีที แอลเอ็นจี จำกัด หรือ PTTLNG เพื่อรองรับการนำเข้าก๊าซในอนาคตแล้ว แต่ได้รับการปฏิเสธ เนื่องจากตามศักยภาพของท่าเรือและคลังก๊าซในปัจจุบันที่ 10 ล้านตัน มีผู้เข้าใช้เต็มศักยภาพแล้ว คือ ปตท.และ กฟผ. และอาจจะต้องใช้เวลาอย่างน้อย 6 ปี เพื่อเปิดให้เอกชนรายอื่น ๆ ที่ต้องการนำเข้าก๊าซ LNG ตามนโยบายของภาครัฐที่ต้องการเปิดเสรีธุรกิจนี้ ซึ่งภาคเอกชนวิพากษ์วิจารณ์ว่า เท่ากับว่าธุรกิจก๊าซยังไม่ได้เปิดเสรีอย่างแท้จริง เพราะยังมีข้อจำกัดในการใช้ประโยชน์จากคลังและท่าเรืออยู่

“ถ้าต้องรอถึง 6 ปี บางรายคงไปทำธุรกิจอื่น ๆ แล้ว เอกชนก็อยากรู้ว่าตอนนี้ระบบรองรับการนำเข้าก๊าซ LNG มันเต็มแล้วจริงหรือไม่ ไม่มีใครตอบคำถามหรือยืนยันข้อมูลได้เลย แล้วจะเรียกว่าเปิดเสรีธุรกิจก๊าซได้อย่างไร เมื่อยังมีแค่ไม่กี่รายที่เข้าถึงระบบรองรับการนำเข้า”

รายงานข่าวเพิ่มเติมระบุว่า ปัจจุบันบริษัท พีทีที แอลเอ็นจีนั้นมีการขยายท่าเรือและคลังก๊าซธรรมชาติรวม 2 เฟส สามารถรองรับก๊าซได้สูงสุดที่ 10 ล้านตัน บนพื้นที่มาบตาพุด จังหวัดระยอง โดยขณะนี้อยู่ในระหว่างขยายเพิ่มเติมอีก 1.5 ล้านตัน รวมความสามารถรองรับสูงสุดได้ที่ 11.5 ล้านตัน ในส่วนของโครงการลงทุนก่อสร้างคลังก๊าซลอยน้ำ หรือ FSRU (Floating Storage Regasi-fication Unit) ใน
ประเทศเมียนมานั้น ขณะนี้อยู่ในระหว่างการเจรจา ซึ่งโครงการดังกล่าวเป็นความร่วมมือแบบรัฐต่อรัฐ เพื่อรองรับความต้องการใช้ที่จะเพิ่มขึ้นในอนาคตของทั้ง 2 ประเทศ

รับข่าวสาร ผ่านแฟนเพจเฟซบุ๊ก ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ อย่าลืมกดติดตาม
และกดปุ่ม See first (เห็นโพสต์ก่อน)
www.facebook.com/PrachachatOnline
ทวิตเตอร์ @prachachat

ติดตามอ่านข่าวสารจากประชาชาติออนไลน์ ทันสมัย-ทันใจ
ดาวน์โหลดผ่านแอปพลิเคชั่น >> Prachachat << ได้แล้ววันนี้
ทั้งระบบ ios และ android

อ่านประชาชาติธุรกิจ ทั้งฉบับผ่าน e-Newspaper
ได้ที่แอปพลิเคชั่น Ookbee เลือก “ประชาชาติ”