เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ดีแคช ถอด ‘บุ๋ม ปนัดดา’ พ้นพรีเซ็นเตอร์ เซ่นปมมูลนิธิองค์กรทำดี
Biz Movement ดีแคช ถอด ‘บุ๋ม ปนัดดา’ พ้นพรีเซ็นเตอร์ เซ่นปมมูลนิธิองค์กรทำดี
ส่อง 2 โมเดลใหม่โรบินสัน Ploen / Riva เจาะกรุงเทพฯ-หัวเมือง
Business ส่อง 2 โมเดลใหม่โรบินสัน Ploen / Riva เจาะกรุงเทพฯ-หัวเมือง
เจ้าหนี้ GRAND โหวตผ่าน 3 วาระ พักดอกเบี้ย 29.88 ล้าน-ปลดล็อกเงื่อนไขหนี้
Finance เจ้าหนี้ GRAND โหวตผ่าน 3 วาระ พักดอกเบี้ย 29.88 ล้าน-ปลดล็อกเงื่อนไขหนี้
“ออยศรีกล้าป๊ะ?” สิระโพสต์ภาพจี้ลุยสอบ ‘มูลนิธิป่ารอยต่อ’ เพื่อความเสมอภาค
Politics “ออยศรีกล้าป๊ะ?” สิระโพสต์ภาพจี้ลุยสอบ ‘มูลนิธิป่ารอยต่อ’ เพื่อความเสมอภาค
กบน. มีมติลดราคาขายปลีกน้ำมันดีเซล บี7 0.75 บาทต่อลิตร กลุ่มเบนซิน 1 บาทต่อลิตร มีผล 6 พ.ย. นี้
Economic กบน. มีมติลดราคาขายปลีกน้ำมันดีเซล บี7 0.75 บาทต่อลิตร กลุ่มเบนซิน 1 บาทต่อลิตร มีผล 6 พ.ย. นี้
ในหลวง พระราชินี ถวายผ้าพระกฐิน วัดเบญจมบพิตรดุสิตวนาราม
ข่าวในพระราชสำนัก ในหลวง พระราชินี ถวายผ้าพระกฐิน วัดเบญจมบพิตรดุสิตวนาราม
บางจากฯ โตสูงสุดเป็นประวัติการณ์รับรู้รายได้ SAF, Bangchak Hong Kong และ Synergy รวม 9,000 ล้านบาท
Economic บางจากฯ โตสูงสุดเป็นประวัติการณ์รับรู้รายได้ SAF, Bangchak Hong Kong และ Synergy รวม 9,000 ล้านบาท
เปิดข้อเรียกร้อง สหพันธ์ขนส่งฯ รื้อโครงสร้างราคาน้ำมัน แฉ ‘ต้นทุนทิพย์-ค่าการกลั่น’
Economic เปิดข้อเรียกร้อง สหพันธ์ขนส่งฯ รื้อโครงสร้างราคาน้ำมัน แฉ ‘ต้นทุนทิพย์-ค่าการกลั่น’
เปิดผล QS Asia 2027 ม.กรุงเทพคว้าอันดับ 1 เอกชนไทย ปีที่ 2
การศึกษา เปิดผล QS Asia 2027 ม.กรุงเทพคว้าอันดับ 1 เอกชนไทย ปีที่ 2
กสิกรไทย ชู 3+1 & P รักษาผู้นำดิจิทัล K PLUS ครองตลาด 30% สินเชื่อธุรกิจโต 7%
Finance กสิกรไทย ชู 3+1 & P รักษาผู้นำดิจิทัล K PLUS ครองตลาด 30% สินเชื่อธุรกิจโต 7%
ดูทั้งหมด

ฮีโน่ฮึดทวงคืนแชมป์บรรทุก แก้เกมสงครามราคา-เพิ่มวอร์แรนตี 5 ปี-

11 พ.ค. 2561 | 07:00น.

ฮีโน่ ลั่นทวงบัลลังก์แชมป์ รถสิบล้อคืน มั่นใจคุณภาพรถ เพิ่มวอร์แรนตีให้มากที่สุดในตลาด 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง มั่นใจปีนี้โตเหนือตลาด กวาดแชร์ 45% ด้านฟูโซ่ ส่งรถใหม่เสริมทัพ พร้อมเดินหน้าขยายเน็ตเวิร์ก ครบ 20 แห่งทั่วประเทศ

นายชิน นาคามูร่า กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ฮีโน่ มอเตอร์สเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ถึงภาพรวมตลาดรถบรรทุกขนาดกลางและขนาดใหญ่ โดยเชื่อว่าปีนี้ยังคงมีสภาพการแข่งขันที่ค่อนข้างรุนแรง โดยเฉพาะราคาจำหน่าย ซึ่งมีผู้ประกอบการบางรายอาศัยสิทธิประโยชน์นำชิ้นส่วน และรถทั้งคันจากจีนและอินเดียเข้ามาขาย ทำให้สามารถทำราคาได้ต่ำกว่าฮีโน่ ซึ่งผลิตและประกอบรถยนต์ในประเทศไทยถึง 500,000 บาท ประกอบกับบริษัทได้สานต่อความสำเร็จของนโยบายโทเทิลซัพพอร์ต เพิ่มความพึงพอใจหลังการขายให้กับลูกค้า มีครบทั้งระบบโมบายเซอร์วิส

“ระบบนี้หากลูกค้าไม่สะดวกเข้ามายังศูนย์บริการ เราไปให้บริการถึงที่ไม่เฉพาะแต่ยี่ห้อฮีโน่เท่านั้น ยี่ห้ออื่นเราก็พร้อมให้บริการเช่นเดียวกัน”

นายชินกล่าวอีกว่า ที่ผ่านมามีรถต่างยี่ห้อใช้บริการกับฮีโน่กว่า 3,000 คันแล้ว เนื่องจากลูกค้าฮีโน่ส่วนใหญ่จะเป็นพอร์ตผู้ประกอบการซึ่งมีรถหลากหลายยี่ห้อนอกจากนี้บริษัทมีนโยบายสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้บริโภคอย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะในกลุ่มรถบรรทุกขนาด 10 ล้อที่บริษัทเคยเป็นเจ้าตลาด ทั้งนี้ต้องยอมรับว่า ในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา บริษัทต้องสูญเสียพื้นที่ทางการตลาดให้กับคู่แข่งไปพอสมควร

ฮีโน่ยังได้นำเทคโนโลยีใหม่มาแนะนำ คือ แชสซีรุ่นใหม่ หรือที่เรียกว่า แชสซีมีรู ซึ่งใช้เหล็กคุณภาพสูงถึง 620 Mpa (เมกะปาสคาล) มากกว่ารถยี่ห้ออื่น ๆ ที่จะใช้เพียงแค่ 450-540 Mpa ในรถบรรทุกฮีโน่ วิคเตอร์

“แชสซีรุ่นใหม่ทนต่อแรงบิด เจาะรูสำเร็จสะดวกในการต่อตัวถัง เพื่อเสริมสร้างความมั่นใจ เราได้เข้าไปให้ความรู้และตัดสินใจ พร้อมทั้งเพิ่มวอร์แรนตีให้กับลูกค้าเป็น 5 แสนกิโลเมตรไม่จำกัดระยะทาง ซึ่งในประเทศไทย รับรองได้ว่ายังไม่มีใครทำ” นายนาคามูร่า กล่าว

ด้านนายอำนวย พงษ์วิจารณ์ กรรมการรองกรรมการผู้จัดการใหญ่ กล่าวถึงตลาดรวมจะมีการเติบโตใกล้เคียงกับปีก่อน หรือมียอดขายรวม 30,000 คันในจำนวนนี้แบ่งเป็นรถบรรทุกขนาด 6 ล้อ 40% และรถบรรทุก 10 และหัวลากอีก 60% ส่วนฮีโน่ ตั้งเป้ายอดขายเพิ่มขึ้นจากปีก่อน 5% และมีส่วนแบ่งทางการตลาดจาก 43% เป็น 45% หรือมียอดขาย 12,000-13,000 คัน

ปัจจัยที่มั่นใจว่า ตลาดรถบรรทุกจะมีการเติบโต ใกล้เคียงปีก่อนและมีทิศทางที่ดีขึ้นนั้น เนื่องจากปัจจัยด้านการลงทุนระบบสาธารณูปโภคทั้งจากภาครัฐและเอกชน น่าจะส่งผลให้อุตสาหกรรมการก่อสร้างเติบโต และจะส่งผลต่อตลาดรถบรรทุก โดยเฉพาะรถบรรทุกขนาดใหญ่ให้มีการเติบโต ขณะที่ภาคอุตสาหกรรมการเกษตรที่อาจจะต้องจับตา รอดูความชัดเจน เนื่องจากที่ผ่านมาอยู่ในภาวะชะลอตัว ซึ่งส่งผลต่อตลาดรถบรรทุกขนาดกลาง หรือกลุ่มรถ 6 ล้อ จากปัจจัยดังกล่าวจึงเหตุผลว่า ตลาดรถบรรทุกโดยรวมในปีนี้จะมีทิศทางการเติบโตใกล้เคียงปีก่อน

ด้านนายซาช่า ริคาเน็ค ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เดมเลอร์ คอมเมอร์เชียล วีฮีเคิลส์ ประเทศไทย จำกัด หรือ ดีซีวีที เปิดเผยว่า บริษัทได้เปิดตัวรถบรรทุกเพื่อการก่อสร้างรุ่นใหม่ล่าสุด FJ 2528C เพื่อตอบสนองความต้องการแก่ลูกค้าในประเทศไทย ในขณะเดียวกันยังเข้ามาช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับบริการแบบครบวงจรที่มีอยู่ในปัจจุบันอีกด้วย

สำหรับรถบรรทุกเพื่อการก่อสร้างฟูโซ่เป็นรถบรรทุกที่ได้รับความนิยมจากลูกค้าที่ดำเนินธุรกิจขนส่งและก่อสร้างชั้นนำทั้งในประเทศไทยและต่างประเทศ โดยรถบรรทุกฟูโซ่รุ่น FJ 2528C จะมาเสริมทัพกับรถบรรทุกเพื่อการก่อสร้างของฟูโซ่ที่มีอยู่แล้วทั้งสองรุ่น ได้แก่ รถโม่ปูน รุ่น FJ 2528 RMC และรถดัมพ์ 6 ล้อรุ่น FI 1217C หลังจากก่อนหน้านี้ซึ่งประกอบไปด้วยรถหัวลากรุ่น FZ 4928TT และรถ 10 ล้อเพลาเดียวรุ่น FJ 2528R ซึ่งเหมาะกับการใช้งานในธุรกิจภาคการขนส่ง และโลจิสติกส์ ทั้งยังรวมไปถึงรถบรรทุก

นอกจากนี้ ฟูโซ่ยังเป็นแบรนด์รถบรรทุกเจ้าแรกที่เปิดตัวศูนย์บริการแบบครบวงจรอย่างแท้จริง ซึ่งรวบรวมบริการต่าง ๆ อาทิ ฟูโซ่ ออยล์ (Fuso Oil) ฟูโซ่ พาร์ทส แอนด์ เซอร์วิสเซส (Fuso Parts & Services) ฟูโซ่ ลีสซิ่งและฟูโซ่โพรเทคชั่น (Fuso Leasing and Fuso Protection) และฟูโซ่ ไดรฟ์ (Fuso Drive) การบริการแบบครบวงจรจากฟูโซ่จะทำให้มั่นใจได้ว่าลูกค้าจะได้รับบริการและผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่นและยอดเยี่ยม

รับข่าวสาร ผ่านแฟนเพจเฟซบุ๊ก ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ อย่าลืมกดติดตาม
และกดปุ่ม See first (เห็นโพสต์ก่อน)
www.facebook.com/PrachachatOnline
ทวิตเตอร์ @prachachat

ติดตามอ่านข่าวสารจากประชาชาติออนไลน์ ทันสมัย-ทันใจ
ดาวน์โหลดผ่านแอปพลิเคชั่น >> Prachachat << ได้แล้ววันนี้
ทั้งระบบ ios และ android

อ่านประชาชาติธุรกิจ ทั้งฉบับผ่าน e-Newspaper
ได้ที่แอปพลิเคชั่น Ookbee เลือก “ประชาชาติ”

ในปี พ.ศ. 2561 นี้บริษัทได้วางแผนที่จะเพิ่มจำนวนผู้แทนจำหน่ายของฟูโซ่เป็นอีกเท่าตัวให้ครอบคลุมทั่วประเทศ หรือ มีตัวแทนจำหน่ายทั้งหมดมากกว่า 20 ราย ให้ได้