ไทยซัมมิทฯ วิพากษ์ อุตฯชิ้นส่วน “ทรานส์ฟอร์ม” รับมือโลกยานยนต์เปลี่ยน-
“ชนาพรรณ จึงรุ่งเรืองกิจ”รองประธานกรรมการ บริษัท ไทยซัมมิท โอโต พาร์ท อินดัสตรี จำกัด ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์รายใหญ่ของเมืองไทย วิพากษ์อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ ที่ปัจจุบันมีเหตุการณ์ใหม่ ๆ เกิดขึ้นอยู่ตลอดเวลา ทั้งจากการลบล้างธุรกิจแบบเดิม ๆ (disruption) เพื่อก่อกำเนิดธุรกิจในแนวทางใหม่ (startup) คลื่นการเปลี่ยนแปลงที่รวดเร็ว ทำให้ผู้ประกอบการทั่วโลกต้องเดินหน้าปรับตัว (transformation) เพื่อรับกับความเปลี่ยนแปลงใหม่ ๆ ที่เกิดขึ้น
ชนาพรรณกล่าวว่า คงปฏิเสธไม่ได้ว่าอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นอุตสาหกรรมที่ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีมาแต่ไหนแต่ไร ผู้เล่นที่ปรับตัวไม่ทันก็จะต้องล้มหายตายจากไป หรือถูกกลืนกินด้วยการควบรวม ดังนั้นการมุ่งเน้นสู่ความเป็นเลิศจึงเป็นสิ่งสำคัญ ไม่ว่าจะเป็นความเป็นเลิศด้านประสิทธิภาพในการบริการ ในการผลิต ในการบริหาร หรือในการลดต้นทุน ทั้งนี้ทั้งนั้น การมุ่งเน้นไปทางไหนบ้าง ก็ขึ้นอยู่กับว่าคุณอยู่ส่วนไหนใน supply chain เพราะต้องยอมรับว่าห่วงโซ่ทางธุรกิจยานยนต์นั้นยาว และแต่ละจุดก็ใช้ความชำนาญ และองค์ความรู้ที่ไม่เหมือนกันเช่นผู้ผลิตวัตถุดิบ กับตัวแทนขายรถก็มีวิธีการบริหารงานที่ต่างกันโดยสิ้นเชิง
และคงจะเป็นเรื่องที่ง่ายกว่าสำหรับผู้ผลิตรถยนต์หรือ car maker ในการศึกษาพฤติกรรมของผู้บริโภคและนำมาปรับใช้กับผลิตภัณฑ์ของเขา ซึ่งก็คือรถยนต์ แต่สำหรับผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์แล้ว มักพบกับคำถามบ่อย ๆ ว่าการปรับเปลี่ยนเทคโนโลยีจะนำมาสู่โอกาสทางธุรกิจได้อย่างไร
จริง ๆ แล้วผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์อาจไม่ได้นำเทคโนโลยีมาใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์ใหม่ ซึ่งถ้าทำได้ก็เป็นเรื่องดี แต่ถ้าไม่ใช่การเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ ก็สามารถใช้เทคโนโลยี และพฤติกรรมของผู้บริโภคมาใช้ในการปรับปรุงการผลิต, ปรับปรุงกระบวนการผลิต, ปรับปรุงวัสดุที่ใช้เช่นเมื่อตลาดต้องการรถที่มีน้ำหนักเบามากขึ้น เพราะต้องการการประหยัดพลังงาน หรือต้องการความเร็วที่เพิ่มขึ้น เราก็ต้องคิดต่อว่าถ้าไม่ใช่เหล็กแล้วใช้อะไรแทน ใช้กระบวนการผลิตอย่างไรแทนเมื่อวัสดุเปลี่ยนไป
น่าเสียดายจะต้องบอกว่าช่วงเวลาเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมนี้ไม่ได้ยาว เราคงจะปรับตัวเฉพาะช่วงเวลาเปลี่ยนผ่านไม่ได้ แต่ต้องเป็นการปรับตัวอยู่ตลอดเวลา หลายคนพูดว่าถ้ารถไฟฟ้ามาแล้ว ผู้ผลิตชิ้นส่วนจะปรับตัวอย่างไร จริง ๆ ต้องบอกว่ารถไฟฟ้าจะมาหรือไม่มา พวกเราก็ต้องปรับตัวกันอยู่แล้ว เช่นเมื่อกี้ที่พูดเรื่องของการที่เราต้องมีน้ำหนักเบา จริงอยู่ว่ารถไฟฟ้าต้องการรถที่มีน้ำหนักเบา แต่รถแบบการใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในก็ยังจะเป็นสิ่งที่ขายได้อยู่ในอีกหลัก 10 ปี และรถพวกนี้ก็ต้องการน้ำหนักที่เบาเช่นกัน
ถ้าเราเห็นการควบรวมกิจการข้ามชาติข้ามทวีปของผู้ผลิตรถยนต์ เราก็กำลังจะเห็นแนวโน้มของการควบรวมกิจการ หรือการร่วมมือโดยวิธีใดวิธีหนึ่งของผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์เช่นกัน ทั้งจากหลายเหตุผล เช่น การต้องควบรวมกันเพราะต้องพึ่งพาอาศัยเทคโนโลยีของกันและกัน, เพราะต้องพึ่งพาอาศัยฐานการผลิตของกันและกัน
เนื่องจากตัวลูกค้าเองคือผู้ผลิตรถยนต์ก็มีแนวโน้มที่จะให้งานกับผู้ผลิตชิ้นส่วนที่มีฐานการผลิตอยู่หลายแห่งทั่วโลก เพื่อลดจำนวน supplier ของตัวเองลง เพื่อให้ง่ายแก่การบริหาร และการควบคุม supply chain ดังนั้นเราจึงจะเห็นการแข่งขันกันแบบข้ามชาติของผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์มากขึ้น
สำหรับไทยซัมมิทฯ เราถือว่าเราเป็นบริษัทที่มีความตื่นตัวตลอดเวลา ถ้ามองในภาพรวม ในด้าน supply chain เราเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ แต่เราก็ได้มีการขยายงานไปยังอุตสาหกรรมต้นน้ำ โดยเรามีโรงงาน coil center ของเราเป็นบริษัทร่วมทุน เพื่อต้องการให้แน่ใจว่า เรามีวัตถุดิบที่มีคุณภาพ ส่งมอบทันตามความต้องการของฝั่งโรงงาน ในราคาที่สมเหตุสมผล ในส่วนของปลายน้ำ เราได้ลงทุน เพื่อเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ เพื่อที่จะเข้าใจผู้บริโภคสุดท้ายที่ใช้ผลิตภัณฑ์ของเรา
ส่วนภาพรวมในด้านฐานการผลิต เรามีโรงงานผลิตอยู่แล้วในหลายประเทศ เช่น ญี่ปุ่น จีน เวียดนาม อินโดนีเซีย อินเดีย และอเมริกา, ในส่วนของภาพย่อยในเรื่องอื่น ๆ เราได้มีการตั้ง learning center เพิ่มขึ้นหลายศูนย์ เช่น ด้านซ่อมบำรุง ด้าน safety ด้าน machining เป็นต้น นอกจากนี้ยังมีการลงทุนในการสร้าง R&D center ขึ้น 2 ศูนย์ คือ เหล็กและพลาสติก รวมถึงการลงทุนใน robot ซึ่งเราเชื่อว่าเราเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ที่มี robot มากที่สุดในประเทศไทย
รับข่าวสาร ผ่านแฟนเพจเฟซบุ๊ก ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ อย่าลืมกดติดตาม
และกดปุ่ม See first (เห็นโพสต์ก่อน)
www.facebook.com/PrachachatOnline
ทวิตเตอร์ @prachachat
ติดตามอ่านข่าวสารจากประชาชาติออนไลน์ ทันสมัย-ทันใจ
ดาวน์โหลดผ่านแอปพลิเคชั่น >> Prachachat << ได้แล้ววันนี้
ทั้งระบบ ios และ android
อ่านประชาชาติธุรกิจ ทั้งฉบับผ่าน e-Newspaper
ได้ที่แอปพลิเคชั่น Ookbee เลือก “ประชาชาติ”
