“อาคม” เผย “ไทยสมายล์” รับความช่วยเหลือแล้ว พร้อมเปิด 3 แนวทางช่วยสายการบิน
รมว.คลัง เร่งดำเนินการช่วยสายการบิน ชี้ “ไทยสมายล์” ได้รับความช่วยเหลือแล้ว ด้าน EXIM BANK เปิด 3 แนวทางช่วยเหลือ เน้นเติมสภาพคล่อง รักษาจ้างงาน
วันที่ 3 ก.ย.64 นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า ธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งประเทศไทย(ธสน.) หรือ EXIM BANK ได้รายงานให้ทราบความคืบหน้าการช่วยเหลืออุตสาหกรรมการบินโดยขณะนี้ได้ช่วยเหลือไปแล้ว 1 สายการบิน คือ ไทยสมายส์ ส่วนสายการบินอื่นๆ EXIM BANK อยู่ระหว่างการพิจารณาแนวทางการให้ความช่วยเหลือ
“การช่วยเหลืออุตสาหกรรมการบิน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของธุรกิจท่องเที่ยว ที่สร้างรายได้หลักให้กับประเทศนั้น กระทรวงการคลัง เร่งดำเนินการอยู่ และได้มอบหมายให้ EXIM BANK ดำเนินการ ซึ่งการช่วยเหลือ ก็ต้องพิจารณาด้วยความรอบคอบรัดกุม และเมื่อรัฐบาลคลายล็อกให้บินข้ามจังหวัดได้ เชื่อว่าสายการบิน จะมีรายได้ มาหล่อเลี้ยงต่อลมหายใจได้ แม้จะยังไม่เต็มที่ แต่ก็จะทยอยดีขึ้นเรื่อยๆ ”
นายรักษ์ วรกิจโภคาทร กรรมการผู้จัดการ EXIM BANK กล่าวว่า การช่วยเหลือธุรกิจสายการบินนั้น EXIM BANK พิจารณาช่วยเหลืออย่างต่อเนื่อง โดยลำดับความช่วยเหลือเกี่ยวกับการจ้างงาน เพื่อยังคงให้สายการบินมีสภาพคล่องจ่ายเงินเดือนพนักงาน เนื่องจากเป็นกลุ่มบุคลากรที่มีความเชี่ยวชาญและจะต้องได้รับอนุญาตในการประกอบอาชีพในอนาคต เมื่อการเดินทางสามรถทำได้ปกติ จะได้มีบุคลากรรองรับการทำงานโดยทันที
ส่วนแนวทางในการดำเนินการนั้น มี 3 แนวทาง คือ สินเชื่อฟื้นฟูของธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) วงเงิน 20 ล้านบาท และจะเพิ่มเป็น 50 ล้านบาทในวันที่ 6 ก.ย.นี้เป็นต้นไป โดยบรรษัทประกันสินเชื่ออุตสาหกรรมขนาดย่อม (บสย.) ค้ำประกัน อัตราดอกเบี้ย 2% เป็นเวลา 2 ปี
2. สินเชื่อสำนักงานประกันสังคม วงเงิน 15-30 ล้านบาท อัตราดอกเบี้ย 2.75% ระยะเวลา 3 ปี ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการแก้ไขคำนิยาม เพื่อให้บสย.ค้ำประกันได้ทุกขนาดธุรกิจ
และ 3. การให้สินเชื่อจากเงินกู้ของเอ็กซิมแบงก์เอง ซึ่งจำเป็นต้องพิจารณาด้วยความรอบคอบ และต้องกำหนดให้มีหลักประกันเพื่อการบริหารความเสี่ยงที่ดี
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นอกจากเรื่องแหล่งเงินทุนดอกเบี้ยต่ำแล้ว ยังมีเรื่องขอยกเว้นการจัดเก็บค่าบริการขึ้น–ลงอากาศยาน รวมถึงค่าจอด–ค่าปรับออกไปก่อน ที่สายการบินต่างๆ ได้ขอให้รัฐบาลช่วยเหลือ โดยการพิจารณาแนวทางการช่วยเหลือของกระทรวงการคลังนั้น ให้ยืดแนวทางการช่วยเหลือตามสถานะของสายการบิน เนื่องจากแต่ละสายการบินน มีข้อจำกัดที่แตกต่างกัน ซึ่งต้องพิจารณาตามความจำเป็นของแต่ละสายการบินตามลำดับ