เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
เชอรี ไทยแลนด์ ขึ้นไลน์ประกอบ Chery V23 ที่โรงงานระยอง
EV เชอรี ไทยแลนด์ ขึ้นไลน์ประกอบ Chery V23 ที่โรงงานระยอง
“อรรถวิชช์” งัดผลทดสอบตึกสตง. ไม่ตรงกัน
Politics “อรรถวิชช์” งัดผลทดสอบตึกสตง. ไม่ตรงกัน
อ.เชน สวนกลับกระแสค้านเพิ่มแพทย์ เมืองหลวงหมอล้น รพ.ชนบท คนไข้รอนานนับเดือน ยัน ไม่มีนโยบายสั่งเปิดคณะแพทย์ใหม่
Politics อ.เชน สวนกลับกระแสค้านเพิ่มแพทย์ เมืองหลวงหมอล้น รพ.ชนบท คนไข้รอนานนับเดือน ยัน ไม่มีนโยบายสั่งเปิดคณะแพทย์ใหม่
“ภูมิธรรม–จักรพงษ์” ร่วมแสดงความยินดีครบรอบ 105 ปีพรรคคอมมิวนิสต์จีน
Politics “ภูมิธรรม–จักรพงษ์” ร่วมแสดงความยินดีครบรอบ 105 ปีพรรคคอมมิวนิสต์จีน
NIA จับกระแสซีรีส์แนวตั้ง เปิด ‘ขวดเล็กความฝันใหญ่’ ถ่ายทอดธุรกิจนวัตกรรม
Biz Movement NIA จับกระแสซีรีส์แนวตั้ง เปิด ‘ขวดเล็กความฝันใหญ่’ ถ่ายทอดธุรกิจนวัตกรรม
จี้ ศธ. รื้อประกาศปี’54 ห้ามกัก ‘ใบจบ’ บี้หนี้ค่าเทอม สภาผู้บริโภคยื่น 5 ข้อเสนออุดช่องว่างรีดเงิน
News จี้ ศธ. รื้อประกาศปี’54 ห้ามกัก ‘ใบจบ’ บี้หนี้ค่าเทอม สภาผู้บริโภคยื่น 5 ข้อเสนออุดช่องว่างรีดเงิน
SC เปิดเกมครึ่งปีหลัง ส่ง “แกรนด์ บางกอก บูเลอวาร์ด ราชพฤกษ์-พรานนก” เสิร์ฟตลาดบ้านหรู พรีเซล 4-5 ก.ค.นี้
Real Estate SC เปิดเกมครึ่งปีหลัง ส่ง “แกรนด์ บางกอก บูเลอวาร์ด ราชพฤกษ์-พรานนก” เสิร์ฟตลาดบ้านหรู พรีเซล 4-5 ก.ค.นี้
วิจัยกสิกรไทย : 29 ปี ลอยตัวค่าเงินบาท 3 บทเรียนที่เปลี่ยนเศรษฐกิจไทย
Finance วิจัยกสิกรไทย : 29 ปี ลอยตัวค่าเงินบาท 3 บทเรียนที่เปลี่ยนเศรษฐกิจไทย
ตลาดหุ้นไทยวันนี้ (2 ก.ค.) ปิดที่ 1,593.56 จุด เพิ่มขึ้น 5.33 จุด (+0.34%) หุ้นแบงก์ตัวแบกพา SET บวกต่อ
Finance ตลาดหุ้นไทยวันนี้ (2 ก.ค.) ปิดที่ 1,593.56 จุด เพิ่มขึ้น 5.33 จุด (+0.34%) หุ้นแบงก์ตัวแบกพา SET บวกต่อ
‘อรทัยซูชิวังหลัง’ แชมป์ ‘ไทยช่วยไทยพลัส’ บน Grab กวาดยอดขายทะลุ 4 แสนบาท
Business ‘อรทัยซูชิวังหลัง’ แชมป์ ‘ไทยช่วยไทยพลัส’ บน Grab กวาดยอดขายทะลุ 4 แสนบาท
ดูทั้งหมด

ส.ก. พรรคก้าวไกล บี้ กทม. เร่งสางหนี้ BTS ก่อนพุ่งถึง 1 แสนล้าน

07 ก.ค. 2565 | 16:47น.
บีทีเอส

บีทีเอส

นายอานุภาพ ธารทอง สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร เขตสาธร พรรคก้าวไกล ได้อภิปรายถึงประเด็นหนี้จากการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว และภาระงบประมาณผูกพัน

วันที่ 7 กรกฎาคม 2565 นายอานุภาพ ธารทอง สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร เขตสาทร พรรคก้าวไกล ได้อภิปรายร่างข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง ร่างงบประมาณรายจ่ายประจำปี 2566

โดย นายอานุภาพได้อภิปรายในประเด็นเกี่ยวกับรถไฟฟ้าสายสีเขียวโดยกล่าวว่า หนี้จากการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวยิ่งนับวันมีแต่จะเพิ่มขึ้น จากเดือนกรกฎาคม 2564 หนี้จากโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวมีประมาณ 3.3 หมื่นล้าน เมื่อนช่วงเดือนมกราคม 2565 ประมาณ 3.7 ล้านบาท และจากการประมาณการณ์นั้นมีโอกาสที่สิ้นปีนี้จะมีหนี้สูงถึง 3.9 หมื่นล้านบาทหรือเกือบ 4 หมื่นล้านบาท

ถ้าหากกรุงเทพมหานครไม่มีแผนการชำระหนี้ในส่วนนี้ที่ชัดเจนในปี 2572 นั้นมีโอกาสที่หนี้ก้อนนี้จะสูงถึง 9 หมื่นล้านบาท เมื่อรวมกับหนี้ก้อนอื่น ๆ ภาระหนี้จากโครงการรถไฟฟ้าสีเขียวจะสูงถึง 1 แสนล้านบาท

โดยนายอานุภาพยังอภิปรายต่ออีกว่าด้วยเหตุนี้จึงเห็นด้วยเป็นอย่างยิ่งที่จะเร่มเก็บค่าโดยสารขั้นสูงต่อเที่ยวไม่เกิน 59 บาท และเริ่มต้นแผนการบริหารจัดการหนี้สินในก้อนนี้ และต้องการให้กรุงเทพมหานครได้ศึกษาในระบบตั๋วร่วมค่าโดยสารร่วมเพื่อลดการซับซ้อนจากกรณีค่าแรกเข้า

นายอานุภาพ ธารทอง ยังได้อภิปรายในประเด็นงบประมาณผูกพันที่ในปีนี้มีงบประมาณผูกพันสูงถึง 2.7 หมื่นล้านบาท ซึ่งในจำนวนนี้มีบางส่วนที่เป็นโครงการที่ยังไม่ได้ทำสัญญาอยู่เป็นวงเงินถึง 9,235 ล้านบาท

“หากฝ่ายบริหารสามารถชะลอ ยกเลิก หรือปรับปรุงขอบเขตโครงการบางโครงการได้จะสามารถประหยัดงบประมาณไปได้กว่า 1 พันล้านบาท”

ในประเด็นสุดท้ายนั้นนายอานุภาพ ธารทองได้ฝากข้อคิดการทำงานให้แก่คณะผู้ทำงาน 3 ข้อ คือ เพิ่มรายได้ ลดรายจ่าย นำเงินเหลือไปใช้หนี้

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯ กทม. ได้ตอบประเด็นข้อซักถามของนายอานุภาพ ธารทอง สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร เขตสาทร พรรคก้าวไกล กรณีหนี้ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ระบุว่า “กรณีหนี้ของรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่ได้ยกมานั้นเป็นกรณีหนี้สินระหว่างกรุงเทพธนาคมกับเอกชน ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่น่ากังวลใจเท่าใดนัก”

นานชัชชาติ กล่าวด้วยว่า กรณีในขณะนี้ที่ต้องพิจารณาดู ซึ่งจะต้องนำเรื่องขึ้นสู่สภาแห่งนี้ในฐานะตัวแทนของประชาชนชาวกรุงเทพมหานครนั้น คือหนี้สินระหว่างกรุงเทพมหานครกับกรุงเทพธนาคมมากกว่า ซึ่งกรณีหนี้ดังกล่าวจะต้องมาพิจารณาว่ามันถูกต้องสมควรหรือไม่ประการใด