หุ้นไทยอ่อนแนวรับ 1,500-1,490 จุด ลุ้นรีบาวนด์จากภาวะขายมากเกินไป
บล.กรุงศรีประเมินดัชนีหุ้นไทย (SET Index) อ่อนตัวแนวรับ 1,500-1,490 จุด กังวลเฟดขึ้นดอกเบี้ย ลุ้นดัชนีสลับรีบาวนด์จากภาวะขายมากเกินไป (Oversold) ตามสัญญาณเทคนิค หุ้นเด่นวันนี้แนะนำ SCB, PSL
วันที่ 26 มิถุนายน 2566 บริษัทหลักทรัพย์กรุงศรี ประเมินดัชนีหุ้นไทย (SET Index) อ่อนตัวแนวรับ 1,500-1,490 จุด ตามความกังวลธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) ขึ้นอัตราดอกเบี้ยเพื่อสกัดภาวะเงินเฟ้อ (FedWatch ในน้ำหนักขึ้นดอกเบี้ยอีก 0.25% ในการประชุมเดือน ก.ค.) ซึ่งอาจส่งผลให้เศรษฐกิจสหรัฐชะลอตัว โดยล่าสุด PMI รวมภาคการผลิตและภาคบริการเดือน มิ.ย. อ่อนตัวลงสู่ 53.0
อย่างไรก็ตาม คาดว่าดัชนีจะสลับรีบาวนด์ขึ้นได้จากภาวะขายมากเกินไป (Oversold) ตามสัญญาณเทคนิค เน้นกลยุทธ์การลงทุน Selective Buy
สำหรับประเด็นสำคัญวันนี้
การเมืองมีสัญญาณบวก พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวโปรดเกล้าฯ เรียกประชุมสภา ตั้งแต่วันที่ 3 ก.ค.เป็นต้นไป : ภาพการเมืองชัดเจนมากขึ้น มีการคาดหมายว่าหลังจากเสร็จพิธีในวันที่ 3 แล้วคาดว่าจะมีการประชุมสภานัดแรกในวันที่ 4 ก.ค.ทันที จากนั้นจะมีการเลือกประธานสภาและนายกฯเป็นลำดับถัดไป เป็นบวกกับหุ้นการเมือง อาทิ SIRI SC และ PR9
กิจกรรมการผลิตและบริการของสหรัฐเริ่มชะลอตัว : ดัชนี PMI ภาคการผลิตเบื้องต้นเดือน มิ.ย. ลดลงสู่ระดับ 46.3 ต่ำสุดในรอบ 6 เดือน จากระดับ 48.4 ในเดือน พ.ค. และดัชนี PMI ภาคบริการเบื้องต้น ลดลงสู่ระดับ 54.1 ต่ำสุดในรอบ 2 เดือน จากระดับ 54.9 ในเดือน พ.ค.
ความกังวลต่อทิศทางดอกเบี้ยสหรัฐจะลดลงหรือไม่ ขึ้นอยู่กับ PCE ในวันศุกร์นี้ : เบื้องต้น Consensus คาด Headline PCE เดือน พ.ค. จะลดลงแตะระดับ 4.1% จาก 4.4% และคาด Core PCE จะลดลงเป็น 4.5% จาก 4.7% ในเดือน เม.ย. ตลาดจะคลายกังวลและตอบรับเชิงบวกหากตัวเลขออกมาต่ำกว่า 4%
บล.กรุงศรีแนะนำหุ้นเด่นวันนี้
– SCB (ปิด 107.50 ซื้อ/เป้า Bloomberg Consensus 130 บาท) คาดกำไรสุทธิไตรมาส 2/66 ยังเติบโตอย่างแข็งแกร่งตามยอดสินเชื่อที่ยังขยายตัว NIM ปรับขึ้นในทิศทางเดียวกับอัตราดอกเบี้ยนโยบายของแบงก์ชาติ โดย SCB มีสัดส่วนเงินฝากที่เป็น CASA สูงจึงได้ประโยชน์โดยตรง
– PSL (ปิด 10.50 ซื้อ/เป้า IAA Consensus 14.50 บาท) ซื้อเก็งกำไรตามดัชนีค่าระวางเรือที่เพิ่มขึ้น ส่วนหนึ่งคาดว่าจะเป็นผลจากปรากฏการณ์เอลนีโญส่งผลให้การเดินเรือหยุดชะงัก โดยเฉพาะเส้นทางผ่านทางคลองปานามา หากสถานการณ์ภัยแล้งรุนแรงขึ้นจะหนุนให้ค่าระวางเรือเพิ่มขึ้นในระยะกลาง