สุริยะพลิ้วรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ไม่ได้ทำทันที ปักธง 2 ปี เป็นรูปธรรม เผยไม่ได้บรรจุไว้เป็นนโยบายรัฐบาล
วันที่ 5 กันยายน 2566 ที่ทำเนียบรัฐบาล นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม ให้สัมภาษณ์ภายหลังเข้าเฝ้าถวายสัตย์ปฏิญาณตนก่อนเข้าปฏิบัติหน้าที่ ถึงนโยบายหาเสียงรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ของพรรคเพื่อไทยว่า เราบอกว่าเราไม่ได้ทำทันที เราอยากที่จะทำ
แต่เศรษฐกิจด้านอื่น ๆ ที่จะต้องทำ ต้องนำเงินไปช่วยตรงนั้นก่อน คิดว่าภาย 2 ปีก็จะผลักดันตรงนั้น เพื่อผลักดันให้เป็นรูปธรรมให้ได้
เมื่อถามว่าไม่ได้เขียนบรรจุไว้ในนโยบายที่จะแถลงต่อรัฐสภาใช่หรือไม่ นายสุริยะกล่าวว่า คงไม่ได้เขียนไว้
นายสุริยะยังกล่าวถึงนโยบายแลนด์บริดจ์จะผลักดันต่อหรือไม่ ว่าผลักดันต่อ
เมื่อถามว่า แล้วรถไฟทางคู่จะผลักดันต่อหรือไม่ นายสุริยะกล่าวว่า ตอนนี้ยังไม่ได้แถลงนโยบาย ยังไม่อยากพูด
เมื่อถามว่า โครงการใหญ่ ๆ ที่เป็นนโยบายของรัฐบาล พล.อ.ประยุทธ์จะเดินหน้าต่อหรือไม่ เช่น รถไฟฟ้าสายสีเขียว รถไฟฟ้าสายสีส้ม นายสุริยะกล่าวว่า ตอนนี้ที่สำคัญที่สุดของประเทศไทยคือ เรื่องลดต้นทุนการขนส่งสินค้า ซึ่งระบบโลจิสติกส์ของประเทศอื่น ๆ มีค่าใช้จ่ายราว 9% แต่ของไทยสูงถึง 15% จึงต้องเร่งผลักดันระบบขนส่งทางรางคู่และทางน้ำให้เพิ่มมากขึ้น เพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์ให้ถูกลง เพราะไม่เช่นนั้นจะส่งผลกระทบให้ราคาสินค้าเกษตรแพงมาก ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงต้องให้ความสำคัญกับตรงนี้ ทั้งนี้ นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี และ รมว.คลังให้นโยบายไว้ว่า เรื่องใดที่สามารถผลักดันได้ให้ทำก่อน ไม่ต้องรองบประมาณ
- กทม.ชงรัฐบาลลงทุนรถไฟฟ้า ผุดสายใหม่ “สีเงิน-เทา” 7.7 หมื่นล้าน
- รฟม.ชี้แจงรถไฟฟ้าสายสีชมพู เปิดภายใน พ.ย. 66 ไม่เป็นความจริง
- รถไฟฟ้าสายสีชมพู เช็กเส้นทาง-30 สถานี เปิดทดลองนั่งก่อนสิ้นปี 2566
- เผยความคืบหน้ารถไฟฟ้า 5 สาย คาดเริ่มทดลองเดินรถสายสีชมพู ม.ค. 67
- เปิดไส้ในหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว 7.8 หมื่นล้าน กทม. ร้องรัฐบาลอุ้ม