เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
อัพเดตค่าธรรมเนียม ‘Shopee-Lazada’ ล่าสุด เฉพาะ GP จ่ายสูงสุด 19.26%
Tech อัพเดตค่าธรรมเนียม ‘Shopee-Lazada’ ล่าสุด เฉพาะ GP จ่ายสูงสุด 19.26%
CAAT แจงเกณฑ์เปิดตรวจกระเป๋าเช็กอิน ทำเฉพาะกรณีพบสิ่งต้องสงสัย
News CAAT แจงเกณฑ์เปิดตรวจกระเป๋าเช็กอิน ทำเฉพาะกรณีพบสิ่งต้องสงสัย
ไทยรื้อวง JTC เมียนมารอบ 10 ปี เร่งปลดล็อกการค้า ดันเป้า 1.2 หมื่นล้านดอลลาร์
World ไทยรื้อวง JTC เมียนมารอบ 10 ปี เร่งปลดล็อกการค้า ดันเป้า 1.2 หมื่นล้านดอลลาร์
OR เผยครึ่งปีแรก 2569 รายได้ เฉียด 4 แสนล้าน
Business OR เผยครึ่งปีแรก 2569 รายได้ เฉียด 4 แสนล้าน
CIMB ชี้การลงทุนดาต้าเซ็นเตอร์ 1.6 ล้านล้าน ช่วยหลายอุตสาหกรรมไทย มองรัฐบาลตื่นตัวออกกฎเกณฑ์
Finance CIMB ชี้การลงทุนดาต้าเซ็นเตอร์ 1.6 ล้านล้าน ช่วยหลายอุตสาหกรรมไทย มองรัฐบาลตื่นตัวออกกฎเกณฑ์
‘ปลอดประสพ’ ฝากข้อคิด ‘อ.วีระ’ วอนให้เกียรติข้าราชการ ยันที่พักอุทยานฯ เน้นอิงธรรมชาติ
Politics ‘ปลอดประสพ’ ฝากข้อคิด ‘อ.วีระ’ วอนให้เกียรติข้าราชการ ยันที่พักอุทยานฯ เน้นอิงธรรมชาติ
มาคาเลียส ชี้กลุ่มท่องเที่ยวชู ‘อี-โวเชอร์’ บริหารรายได้ธุรกิจยุคใหม่
Business มาคาเลียส ชี้กลุ่มท่องเที่ยวชู ‘อี-โวเชอร์’ บริหารรายได้ธุรกิจยุคใหม่
GOLD2go รุกภาคตะวันออก ผนึกร้านทองพันธมิตร รับเทรนด์ออมทอง 100 บาท ถือครองจริงได้
Finance GOLD2go รุกภาคตะวันออก ผนึกร้านทองพันธมิตร รับเทรนด์ออมทอง 100 บาท ถือครองจริงได้
ฟอร์ด เรนเจอร์ วูล์ฟแทรค ลุยทุกเส้นทาง
Automotive ฟอร์ด เรนเจอร์ วูล์ฟแทรค ลุยทุกเส้นทาง
วีระ ขอโทษ เข้าใจผิดปมเข้าพักเกาะสิมิลัน – วอนอย่าตั้งกรรมการสอบ หน.อุทยานฯ
News วีระ ขอโทษ เข้าใจผิดปมเข้าพักเกาะสิมิลัน – วอนอย่าตั้งกรรมการสอบ หน.อุทยานฯ
ดูทั้งหมด

พ่อเมืองภูเก็ตสำรวจเส้นทางเดินเรือ เสริมท่องเที่ยวเชื่อมพังงา-กระบี่

24 เม.ย. 2561 | 18:27น.

ผู้สื่อข่าวรายงานจากจังหวัดภูเก้จว่า ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ตสำรวจเส้นทางเดินเรือ เชื่อมกลุ่มทะเลอันดามัน สายอ่าวปอ เกาะยาว พังงา และท่าเลน กระบี่ เพื่อเพิ่มทางเลือก ส่งเสริมการท่องเที่ยว

โดยเมื่อวันที่ 21 เม.ย. 2561 นายนรภัทร ปลอดทอง ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เดินทางสำรวจเส้นทางเดินเรือ เชื่อมกลุ่มทะเลอันดามันจากท่าเรืออ่าวปอไปยังท่าเรือ ช่องหลาด ตำบลเกาะยาวใหญ่จังหวัดพังงา และ คลอง ท่าเลน อำเภอเมืองจังหวัดกระบี่

ภายหลังจากการลงพื้นที่สำรวจเส้นทาง นายนรภัทร ปลอดทอง ผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต กล่าวว่า ปัจจุบันการเดินทางระหว่างจังหวัดภูเก็ต,พังงาและกระบี่ ส่วนใหญ่ใช้การเดินทางทางบก ส่วน ทางทะเลยังมีการเดินทางและใช้ประโยชน์น้อย

” ในอนาคต การให้บริการของสนามบินภูเก็ตค่อนข้างที่จะอิ่มตัว ดังนั้น การสร้างทางเลือกใหม่ในการเดินทาง จากจังหวัดภูเก็ตไปยังกระบี่โดยทางเรือถือเป็นทางเลือกใหม่ ที่ช่วยประหยัดเวลาในการเดินทางรวมทั้งสามารถเชื่อมโยงการท่องเที่ยว ทั้งในเกาะแก่งต่างๆ ที่มีความสวยงามได้ อาทิ เกาะยาวใหญ่ เกาะยาวน้อย ซึ่งใช้เวลาสั้นมากจากท่าเรืออ่าวปอ จากจังหวัดภูเก็ตเดินทางไปจังหวัดกระบี่ใช้เวลาเพียง ประมาณ 80 นาที แต่หากใช้การเดินทางทางบกจะใช้เวลาในการเดินทางประมาณ 2-3 ชั่วโมง ดังนั้นการเปิดเส้นทาง การเดินทางทางน้ำ เป็นการเชื่อมโยงด้านการท่องเที่ยว เพิ่มทางเลือกใหม่ ที่หลากหลายให้กับนักท่องเที่ยว และเป็นการลดการขยายตัวของนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาทางอากาศ โดยนักท่องเที่ยวสามารถเดินทางทางอากาศมาลงที่จังหวัดกระบี่ และเดินทางจากกระบี่โดยทางเรือมายังจังหวัดภูเก็ตได้สะดวก”นายนรภัทรกล่าว

ด้านการพัฒนาเส้นทางทางเรือ ขณะนี้คณะกรรมาธิการการคมนาคม สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ได้มีการหารือที่จะพัฒนาเส้นทางการคมนาคมทางน้ำ โดยเรือโดยสารระหว่างจังหวัดภูเก็ตและกระบี่ ทั้งนี้ จังหวัดภูเก็ตได้เสนอรายละเอียดในเรื่องดังกล่าว เป็นที่เรียบร้อยแล้ว อย่างไรก็ตาม เส้นทางการเดินเรือมีหลายเส้นทาง ตัวอย่างเช่น เส้นทางบนสุด ออกจากอ่าวปอ ภูเก็ตเดินทางผ่าน เกาะยาว ใหญ่ เกาะยาวน้อย และผ่านช่องแคบ ไปที่ท่าเลน เป็นเส้นทางที่มีระยะทางสั้นที่สุด และมีความเป็นไปได้ที่จะได้รับการพัฒนาที่สุดเพราะมีความเหมาะสมไม่ได้รับผลกระทบจากลมมรสุม และจากข้อมูลพบว่าในช่วงที่เกิดภัยพิบัติสึนามิเส้นทางนี้ไม่ได้รับผลกระทบ เนื่องจากมีเกาะแก่งกระจายตัวอยู่และเป็นเส้นทางที่สามารถใช้ในการเดินทางเรือได้ตลอดทั้งปี

ทั้งนี้ การเดินทางสำรวจจะเก็บรวบรวมข้อมูลทั้งหมด จากนั้นจะเข้าสู่ที่ประชุมของคณะกรรมการจังหวัดภูเก็ต เพื่อหารือแนวทางในการดำเนินการพร้อมทั้งจัดสรุปส่งข้อมูลให้กับส่วนกลาง เพื่อช่วยผลักดันให้เกิดผลเป็นรูปธรรม ให้มีการเชื่อมโยงเส้นทางทางน้ำในพื้นที่ 3 จังหวัดประกอบด้วยจังหวัดภูเก็ต จังหวัดกระบี่ และจังหวัดพังงา

ดังนั้นแนวทางการพัฒนาจึงต้องได้รับความเห็นชอบจากทั้ง 3 จังหวัด โดยมีคณะกรรมการควบคุมการเปิดเส้นทางเป็นผู้วินิจฉัย หากเส้นทางนี้สามารถดำเนินการได้จะช่วยลดปัญหาการจราจรทางบกที่มีความแออัดคับคั่งในปัจจุบันลงได้ ซึ่งในเบื้องต้นขณะนี้ส่วนของท่าเรือที่จะรองรับการเดินทางถือว่ามีความพร้อมมาก  นอกจากนี้จังหวัดกระบี่และจังหวัดพังงายินดีตอบรับที่จะช่วยขับเคลื่อนโครงการดังกล่าวเป็นอย่างดี