เปิดค่าโดยสารใหม่ รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เริ่มปรับ 3 ก.ค. 67 เพิ่มขึ้นเท่าไร
รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เตรียมปรับค่าโดยสารใหม่ ตั้งแต่ 3 กรกฎาคม 2567 เป็นต้นไป เช็กอัตราค่าโดยสารใหม่ เพิ่มขึ้นจากเดิมเท่าไร
จากกรณี คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบร่างข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสาร วิธีการจัดเก็บค่าโดยสาร และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ. …. ตามที่กระทรวงคมนาคม (คค.) เสนอ
โดยเป็นการปรับค่าโดยสาร รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เป็นอัตราใหม่ 17-45 บาท ตั้งแต่วันที่ 3 กรกฎาคม 2567 เป็นต้นไป
ค่าโดยสาร ปรับขึ้นเท่าไร
สำหรับอัตราค่าโดยสารใหม่ของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ที่จะมีผลตั้งแต่วันที่ 3 กรกฎาคม 2567 เป็นต้นไป จะปรับขึ้นจากเดิม 17-43 บาท เป็น 17-45 บาท ปรับขึ้น 1-2 บาท
โดยอัตราใหม่ของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน จะเป็นดังนี้
| จำนวนสถานีที่ใช้เดินทาง (สถานี) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 ขึ้นไป |
| อัตราค่าโดยสารใหม่ (บาท) | 17 | 20 | 22 | 25 | 27 | 30 | 32 | 35 | 37 | 40 | 42 | 45 |
| อัตราค่าโดยสารตามข้อบังคับฯ ปี 2566 (บาท) | 17 | 19 | 21 | 24 | 26 | 29 | 31 | 33 | 36 | 38 | 41 | 43 |
| เปลี่ยนแปลง (บาท) | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 |
เหตุผลการปรับค่าโดยสารใหม่
สืบเนื่องจากสัญญาสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินกำหนดให้มีการปรับอัตราค่าโดยสารทุก ๆ ระยะเวลา 24 เดือน นับตั้งแต่เริ่มการบริการที่ก่อให้เกิดรายได้ (วันที่ 3 กรกฎาคม 2547) โดยอัตราค่าโดยสารปัจจุบันจะครบกำหนด 24 เดือน ในวันที่ 2 กรกฎาคม 2567
ประกอบกับมาตรา 18 (13) แห่งพระราชบัญญัติการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2543 ซึ่งบัญญัติให้คณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) มีอำนาจหน้าที่ออกข้อบังคับเกี่ยวกับการกำหนดอัตราค่าโดยสาร ค่าบริการ และค่าธรรมเนียมการใช้ทรัพย์สิน การให้บริการและความสะดวกในกิจการรถไฟฟ้า ตลอดจนวิธีการจัดเก็บค่าโดยสาร ค่าบริการและค่าธรรมเนียมดังกล่าว และกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสาร โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี
รฟม. จึงได้ยกร่างข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสาร วิธีการจัดเก็บค่าโดยสารและการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ. …. เพื่อกำหนดอัตราค่าโดยสาร วิธีการจัดเก็บค่าโดยสาร และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล
โดยคำนวณอัตราค่าโดยสารใหม่ตามวิธีการในสัญญาสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน บนพื้นฐานของการเปลี่ยนแปลงตามความเป็นจริงของดัชนีราคาผู้บริโภค (Consumer Price Index: CPI) โดยใช้ตัวเลขของสำนักงานนโยบายและยุทธศาสตร์การค้า กระทรวงพาณิชย์ เป็นข้อมูลในการคำนวณอัตราค่าโดยสารใหม่ตามสัญญาจะมีอัตราเริ่มต้น 17 บาท สูงสุด 45 บาท และจะมีผลบังคับใช้ 24 เดือน ตั้งแต่วันที่ 3 กรกฎาคม 2567
ทั้งนี้ ดัชนีราคาผู้บริโภค (Consumer Price Index: CPI) ทั่วประเทศ เมื่อเดือนพฤษภาคม 2567 อยู่ที่ 108.84 เพิ่มขึ้นจากเมื่อเดือนเมษายน 2567 ซึ่งอยู่ที่ 108.16 ขณะที่ดัชนีราคาผู้บริโภคพื้นฐาน เมื่อเดือนพฤษภาคม 2567 อยู่ที่ 104.74 เพิ่มขึ้นจากเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา อยู่ที่ 104.66
ด้านดัชนีราคาผู้บริโภค หมวดพาหนะ การขนส่ง และการสื่อสาร เดือนพฤษภาคม 2567 เป็นดังนี้
- ค่าโดยสารสาธารณะ 110.88
- ยานพาหนะและน้ำมันเชื้อเพลิง 117.86
- การสื่อสาร 100.03
ขณะที่ดัชนีราคาผู้บริโภค หมวดพาหนะ การขนส่ง และการสื่อสาร เมื่อเดือนเมษายน 2567 เป็นดังนี้
- ค่าโดยสารสาธารณะ 110.34
- ยานพาหนะและน้ำมันเชื้อเพลิง 117.77
- การสื่อสาร 100.04
ทั้งนี้ ในคราวประชุมคณะกรรมการ รฟม. ครั้งที่ 1/2567 เมื่อวันที่ 30 มกราคม 2567 ที่ประชุมมีมติเห็นชอบร่างข้อบังคับดังกล่าวแล้ว พร้อมทั้งอนุมัติหลักการให้ส่วนลดการเปลี่ยนถ่ายระบบจากรถไฟฟ้าสายอื่นมายังรถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล ตั้งแต่วันที่ 3 กรกฎาคม 2567 ถึงวันที่ 2 กรกฎาคม 2569 เพื่อส่งเสริมการใช้บริการรถไฟฟ้าและลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชน
ดังนั้น เพื่อให้การปรับอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล เป็นไปตามเงื่อนไขของสัญญาสัมปทาน และประกาศลงในราชกิจจานุเบกษา ก่อนวันที่ 3 กรกฎาคม 2567 (ครบกำหนดการบังคับใช้ตามสัญญาในวันที่ 2 กรกฎาคม 2567)
กระทรวงคมนาคม จึงได้ยกร่างข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสาร วิธีการจัดเก็บค่าโดยสารและการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ. ….
ซึ่งมีสาระสำคัญ เป็นการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคลอัตราใหม่ตามวิธีการในสัญญาสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน โดยมีอัตราค่าโดยสารเริ่มต้น 17 บาท สูงสุด 45 บาท เพื่อให้การปรับอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานครเป็นไปตามเงื่อนไขของสัญญาสัมปทาน และประกาศลงในราชกิจจานุเบกษา ก่อนวันที่ 3 กรกฎาคม 2567
ข้อมูลจาก สำนักเลขาธิการนายกรัฐมนตรี