ราคาน้ำมันดิบ (5 พ.ย.) ปรับเพิ่ม หลังกลุ่ม OPEC+ ขยายเวลาการปรับลดกำลังผลิต

ราคาน้ำมันดิบเวสต์เทกซัสและเบรนต์ปรับเพิ่มขึ้น หลังกลุ่ม OPEC+ ขยายระยะเวลาการปรับลดกำลังผลิต

วันที่ 5 พฤศจิกายน 2567 หน่วยวิเคราะห์สถานการณ์ราคาน้ำมัน บมจ.ไทยออยล์ ระบุว่า ปัจจัยที่ส่งผลกระทบกับราคามีดังนี้ ราคาน้ำมันดิบเวสต์เทกซัสและเบรนต์ปรับเพิ่มขึ้น หลังกลุ่ม OPEC+ ประกาศขยายระยะเวลาการปรับลดกำลังการผลิตน้ำมัน 2.2 ล้านบาร์เรลต่อวันออกไปอีก 1 เดือน ถึงสิ้นเดือน ธ.ค. 67 เนื่องจากอุปสงค์ที่ยังคงอ่อนแอ

ขณะที่อุปทานจากประเทศนอกกลุ่ม OPEC+ ปรับเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง สำหรับแผนการกลับมาเพิ่มกำลังการผลิตในปีหน้าคาดว่าจะต้องจับตาการประชุมของกลุ่ม OPEC+ ที่จะจัดขึ้นในวันที่ 1 ธ.ค. 67

โดยราคาน้ำมันดิบเวสต์เทกซัสซื้อขายเมื่อ 4 พ.ย. 2567 อยู่ที่ 71.47 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้น +1.98 เหรียญสหรัฐ และราคาน้ำมันดิบเบรนต์อยู่ที่ 75.08 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้น +1.98 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล

ตลาดคาดการณ์ว่า ธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) จะปรับลดอัตราดอกเบี้ยลง 0.25% สู่ระดับ 4.50-4.75% ในการประชุมวันที่ 6-7 พ.ย. 67 นี้ หลังการเปิดเผยข้อมูลการจ้างงานที่ซบเซา ซึ่งการปรับลดอัตราดอกเบี้ยนี้จะช่วยกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจและเพิ่มความต้องการใช้น้ำมัน

นักลงทุนยังจับตาการประชุมคณะกรรมาธิการสามัญของสภาประชาชนแห่งชาติจีน (NPC) ที่จัดขึ้นตลอดช่วงสัปดาห์นี้ ท่ามกลางความหวังที่ว่าจะมีการอนุมัติมาตรการเพิ่มเติมเพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจที่กำลังชะลอตัว

Baker Hughes รายงานจำนวนแท่นขุดเจาะน้ำมันดิบสหรัฐ สำหรับสัปดาห์สิ้นสุด ณ วันที่ 1 พ.ย. 67 ปรับลดลง 1 แท่นจากสัปดาห์ก่อน อยู่ที่ระดับ 479 แท่น ในขณะที่แท่นขุดเจาะก๊าซธรรมชาติปรับเพิ่มขึ้น 1 แท่น มาอยู่ที่ระดับ 102 แท่น

ราคาน้ำมันเบนซิน

ราคาน้ำมันเบนซินปรับเพิ่มสวนทางกับราคาน้ำมันดิบดูไบ หลังสต๊อกน้ำมันเบนซินของสิงคโปร์ประจำสัปดาห์สิ้นสุด ณ วันที่ 29 ต.ค. 67 ลดลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบ 10 เดือน มาอยู่ที่ระดับ 11.7 ล้านบาร์เรล อย่างไรก็ตาม ยังคงมีแรงกดดันจากการส่งออกน้ำมันเบนซินของจีนที่คาดว่าการส่งออกในเดือน พ.ย. และ ธ.ค. 67 จะปรับเพิ่มขึ้น 50,000 บาร์เรลต่อวัน เมื่อเทียบกับเดือน ต.ค. 67

ราคาน้ำมันดีเซล

ราคาน้ำมันดีเซลปรับเพิ่มสวนทางกับราคาน้ำมันดิบดูไบ หลังแผนการส่งออกน้ำมันดีเซลของจีนในเดือน พ.ย. 67 คาดว่าจะปรับลดลง 50,000 บาร์เรลต่อวัน เมื่อเทียบกับเดือน ต.ค. 67 เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นและโควตาการส่งออกที่มีอยู่อย่างจำกัด นอกจากนี้ ตลาดยังได้รับแรงหนุนจากการนำเข้าน้ำมันดีเซลของอินโดนีเซียเพิ่มขึ้นด้วย