CHERY ลั่นกลองรบไตรมาส 3 เดินเครื่องโรงงานประกอบรถ จ.ระยอง

ค่ายรถยนต์เชอรี่ ออโตโมบิล ประกาศวิสัยทัศน์ส่งรถยนต์แบรนด์เชอรี่ แบรนด์ที่ 3 ลุยตลาดไทย ชูจุดเด่นพลังงานที่หลากหลายทางเลือก ไตรมาส 3 พร้อมเปิดไลน์ผลิตซีเคดี จ.ระยอง

นายเฉิน ชุนชิง รองประธาน เชอรี่ อินเตอร์เนชั่นแนล เปิดเผยว่า ไทยเป็นตลาดยุทธศาสตร์สำคัญของเชอรี่ (CHERY) และโอโมด้า แอนด์ เจคู (OMODA & JAECOO) ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และบริษัทพร้อมเดินหน้าแผนการลงทุนต่อเนื่อง เพื่อสร้างฐานการผลิตที่แข็งแกร่งในภูมิภาคในทุกมิติ

ทั้งด้านผลิตภัณฑ์ที่มีนวัตกรรมและเทคโนโลยีล้ำหน้า การพัฒนาด้านการขายและการบริการหลังการขายโดยร่วมมือกับพันธมิตรทางธุรกิจ ตลอดจนการพัฒนาฐานการผลิตในไทยที่ทันสมัยระดับโลก

ทั้งนี้บริษัทมั่นใจอย่างยิ่งว่ากลยุทธ์ธุรกิจของรถยนต์ CHERY และ OMODA & JAECOO จะตอบความต้องการของผู้บริโภคไทย และเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยสู่อนาคตที่ยั่งยืน

ภายใต้แผนธุรกิจด้วยการนำเสนอรถยนต์รุ่นใหม่อย่าง JAECOO 5 EV และ JAECOO 6T EV ภายในไตรมาส 3 ของปี 2568 และรถยนต์ OMODA C7 SHS และ OMODA C9 SHS ในไตรมาส 4

ส่วนแบรนด์รถยนต์ CHERY นั้น บริษัทมีความชัดเจนว่าจะนำเข้ามาทำตลาดในประเทศไทย และมีแผนการลงทุนและการพัฒนาธุรกิจระยะยาว เริ่มจากการเปิดตัวแบรนด์และรถในปีนี้ ได้แก่ CHERY Tiggo 8, CHERY V23 (iCAR V23), CHERY Tiggo Cross และ CHERY Tiggo 7

รวมถึงแผนขยายเครือข่ายผู้จำหน่ายทั่วประเทศไทย ให้ครบ 30 แห่งภายในปีนี้ จากปัจจุบันมีการเซ็นเอ็มโอยูไปแล้ว 11 ราย

ด้านความคืบหน้าของแผนการลงทุนในส่วนของโรงงานผลิตรถยนต์ OMODA & JAECOO นั้น ราวไตรมาส 3 จะเริ่มผลิตรุ่น JAECOO 6 EV ที่โรงงานในอำเภอนิคมพัฒนา จังหวัดระยอง บนพื้นที่ 104 ไร่ โดยมีมูลค่าการลงทุนที่วางแผนไว้ทั้งสิ้น 5,000 ล้านบาท จะเพิ่มกำลังการผลิตเป็น 80,000 คันต่อปีภายในปี 2571

“โรงงานแห่งนี้จะเน้นการผลิตแบบ Completely Knocked Down (CKD) พร้อมติดตั้งหุ่นยนต์เชื่อมสำหรับการเชื่อมอะลูมิเนียมที่แม่นยำ”

นอกจากนี้ ยังมีแผนการลงทุนขยายกำลังการผลิตและโมเดลไฟฟ้าไฮบริด (HEV) รถยนต์รุ่นอื่น ๆ ของ CHERY Group และการจัดตั้งโรงพ่นสีภายในปี 2570 โดยมีการจัดจ้างงานสำหรับการทำงานในโรงงานนี้โดยเริ่มต้นจะเป็นแรงงานไทย 150 คน สำหรับการทำงานกะเดียว และจะขยายโรงงานและอัตราการจ้างแรงงานไทยเพิ่มขึ้น ตามการขยายตัวของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทย

ด้านนายฉี เจี๋ย ประธาน บริษัท โอโมดา แอนด์ เจคู (ประเทศไทย) กล่าวว่า สำหรับ CHERY จะมีขุมพลัง HEV และ PHEV และจะใช้พื้นที่โรงงานเดียวกันกับ OMODA & JAECOO ในการประกอบรถยนต์ ส่วน OMODA & JAECOO ขุมพลังที่ผลิตและขายในไทย จะมีขุมพลัง PHEV REEV และ BEV  

นอกจากนี้ CHERY Automobile ผู้นำด้านเทคโนโลยียานยนต์ระดับโลก และ OMODA & JAECOO ได้ร่วมมือกับกระทรวงพาณิชย์ในการพัฒนาแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติไทย โดยมุ่งเน้นพัฒนาแบรนด์ EV แห่งชาติของไทย ส่งเสริมขีดความสามารถด้านเทคโนโลยี EV ภายในประเทศ สนับสนุนผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศให้เข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานระดับโลก เพื่อการจำหน่ายในประเทศไทย 

แต่รายละเอียดทั้งหมดคาดว่าจะให้คำตอบได้ในช่วงไตรมาส 3 ปีนี้ จะแจ้งรายละเอียดอีกครั้งหนึ่ง