ไรเดอร์รวมตัว ร้องขึ้นค่ารอบรับ-ส่งอาหาร ไม่รีบแก้เตรียมหยุดงานทั้งเมือง

ไรเดอร์ขอนแก่นรวมตัวเรียกร้องขึ้นค่ารอบวิ่งรับส่งอาหาร เตรียมยกระดับหากนิ่งเฉย-ไม่ปรับแก้ตามขอ นัดรวมตัวหยุดงานดีลิเวอรี่ ครอบคลุมทั้งเมือง

ที่บริเวณสวนรัชดานุสรณ์ ในเขตเทศบาลนครขอนแก่น กลุ่มไรเดอร์รับส่งอาหารดีลิเวอรี่ค่ายดังนัดรวมตัวกันสไตรก์งานแสดงออกเชิงสัญลักษณ์ โดยขับขี่รถจักรยานยนต์บีบแตรเรียกให้เพื่อนร่วมอาชีพในค่ายเดียวกันเข้าร่วมการสไตรก์งาน หลังถูกปรับอัตราค่าตอบแทนต่อรอบลงต่อเนื่องเหลือเพียง 21 บาท

โดยได้ขับขี่รถจักรยานยนต์แสดงออกเชิงสัญลักษณ์ไปรอบเมือง ซึ่งมีเพื่อนไรเดอร์หลายคนต่างเข้าร่วมเพื่อเรียกร้องในครั้งนี้เป็นจำนวนมาก พร้อมอ่าน แถลงการณ์เรียกร้อง ให้ทางบริษัทต้นสังกัดปรับอัตราค่าตอบแทนของไรเดอร์ ให้มีความเหมาะสม ซึ่งไรเดอร์ที่ออกมาเรียกร้องนั้นได้เตรียมยกระดับหากทางบริษัทต้นสังกัดยังนิ่งเฉย และไม่มีการปรับอัตราค่าบริการตามที่กลุ่มไรเดอร์ต้องการด้วยการสไตรก์งานต่อเนื่อง พร้อมทั้งรวบรวมสมาชิกเข้าร่วมให้ครอบคลุมทั้งเมือง

ทั้งนี้ ในการอ่านแถลงการณ์นั้น นายภูริชญ์ ผาหัวดง อายุ 24 ปี ที่อยู่เลขที่ 615 ม.19 ต.ศิลา อ.เมือง จ.ขอนแก่น ซึ่งทำอาชีพไรเดอร์รับส่งอาหารดีลิเวอรี่เป็นอาชีพหลักมาตั้งแต่สมัยแรก ๆ เป็นผู้อ่านแถลงข้อเรียกร้องทั้งหมด 7 ข้อ โดยระบุว่า

ในนามตัวแทนของไรเดอร์จังหวัดขอนแก่น ขอขอบคุณทางแอปพลิเคชั่นผู้ให้บริการที่สร้างงานสร้างอาชีพทำมาหากินอย่างสุจริตตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา แต่เนื่องจากสถานการณ์ปัจจุบันมีการปรับอัตราค่าตอบแทนของไรเดอร์ลดลงอย่างต่อเนื่อง สวนทางกับค่าครองชีพและค่าน้ำมันที่สูงขึ้น ทำให้การวิ่งงานของไรเดอร์นั้นได้ค่าตอบแทนที่น้อยลง และไม่เหมาะสมกับต้นทุนประกอบอาชีพ จึงได้มีการออกแถลงการณ์ไปถึงผู้บริหารแอปพลิเคชั่นดังกล่าวให้พิจารณาปรับปรุง 7 ข้อ ซึ่งประกอบไปด้วย

1.ค่ารอบต้องไม่ต่ำกว่า 25 บาท งานพ่วง 2 ออร์เดอร์ต้องไม่ต่ำกว่า 44 บาท
2.ให้ยกเลิกการจองรอบ
3.งานที่รอเกิน 30 นาทีต้องมีค่ามาตรการชดเชยให้ไรเดอร์
4.Incentive ปรับระดับให้ถี่ขึ้น

5.งานจัดส่งในพื้นที่ตึกชั้นที่สองขึ้นไป ควรมีมาตรการให้ค่าตอบแทนเพิ่มเติม
6.รัศมีรับงาน 3 กิโลเมตร ถ้าเกินต้องบวกค่าไปรับไกลทั้งงานรับส่งอาหาร และรับส่งผู้โดยสาร หรือส่งของ ทุกช่วงเวลา
7.ช่องทางติดต่อ CC ที่สะดวกขึ้น

หากการแถลงการณ์ข้อเรียกร้องในครั้งนี้ไม่ได้รับการตอบรับ หรือไม่ได้รับการปรับปรุงจากต้นสังกัด เราจะยกระดับการสไตรก์งาน และรวบรวมสมาชิกให้เพิ่มขึ้นเป็นระยะเรื่อยไปจนกว่าจะมีการตอบรับ หรือปรับแก้ตามข้อเรียกร้อง และเพื่อแสดงให้ประจักษ์ในการตอบรับในการแก้ไขข้อเรียกร้องจากเราต้นสังกัดต้องชี้แจงเป็นรายลักษณ์อักษร ส่งเป็นอีเมล์ และเบอร์โทร. ที่หมายเลขโทรศัพท์ 09-5463-6607 และอีเมล์ [email protected]

นายภูริชญ์ ผาหัวดง อายุ 24 ปี ที่อยู่เลขที่ 615 ม.19 ต.ศิลา อ.เมือง จ.ขอนแก่น ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า ปัญหาหลัก ๆ คือการลดค่ารอบ ซึ่งช่วงต้นปีที่ผ่านมาจะมีการจองรอบเข้ามาหลังจากมีการเปลี่ยนผู้บริหาร และมีการเปลี่ยนระบบ ซึ่งบางครั้งก็จองได้ บางครั้งก็จองไม่ได้ เหมือนระบบให้จองได้แต่มีจำนวนจำกัด ทำให้ไรเดอร์บางคนจองรอบไม่ทันก็ไม่ได้งาน และปัญหาที่ตามมาคือค่ารอบในการจองรอบน้อยลง

ซึ่งทางบริษัทอ้างว่าการจองรอบจะทำให้เราส่งในระยะทางที่ใกล้ขึ้น แต่ในความเป็นจริงนั้นไม่ใช่ ซึ่งการจองรอบนั้นในโซนที่มีการจองระยะทางจะวงรัศมีไกลมาก ไม่ได้ทำให้ส่งใกล้ขึ้นตามที่บริษัทอ้างแต่อย่างใด ทั้งยังมีการลดค่ารอบที่น้อยอยู่แล้ว จาก 21 บาท เหลือเพียง 18 บาท ส่วนหากมีงานซ้อนสองงาน เคยได้เพียง 27 บาท ซึ่งเป็นอัตราค่าตอบแทนที่น้อยมาก เพราะเราวิ่งระยะทางเท่าเดิมแต่ได้เงินน้อยลง

ส่วนงานรับส่งผู้โดยสาร หรือสิ่งของก็มีปัญหาเช่นเดียวกัน ซึ่งทางบริษัทได้ออกแคมเปญมาเป็นการเรียกรถในราคาถูก จากปกติค่ารอบในการวิ่งงานรับส่งผู้โดยสาร หรือสิ่งของจะได้ค่ารอบ 20 บาท กลายเป็นได้รอบละ 17 บาท และค่ารอบนั้นมีการปรับลดลงมาอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่เริ่มต้นที่ตนเองทำช่วงแรก ๆ ได้ค่ารอบอยู่ที่ 45 บาท จนถึงตอนนี้ค่ารอบได้ 21 บาท และต้องจองรอบก็ต้องลดลดลงอีกเหลือ 18 บาท ซึ่งส่วนตัวมองว่าระบบเดิมนั้นดีกว่า

ด้านนางสาวอัญชลี พุฒซ้าย อายุ 39 ปี 340/37 ม.12 ต.บ้านเป็ด อ.เมือง ขอนแก่น ขับมา 5 ปี กล่าวว่า ตอนนี้มีการทำระบบจองรอบเข้ามาเพื่อลดค่ารอบของไรเดอร์ลง เพราะการจองรอบไม่สามารถที่จะเลือกงานได้เลย ไม่ว่าจะได้กี่บาทก็ต้องไป และต้องวิ่งกลับไปอยู่ในโซนที่ตัวเองรับงาน จึงจะมีงานเข้า จะแตกต่างจาก กทม.

และบางครั้งจองรอบไปไม่ได้งานก็มี แต่ก็ต้องไปตามที่มีงานเข้ามาในระบบ และค่ารอบที่ลดลงต่างจากเมื่อก่อนมาก ปกติเคยวิ่งระยะทางเท่านี้ได้เงินเท่านี้ แต่ตอนนี้ลดลง ทำให้รายได้ต่อวันลดลงเกินครึ่ง ส่วนน้ำมันต้องเติมมากขึ้น

ส่วนตัวอยากเรียกร้องเรื่องค่ารอบให้อยู่ในระดับมาตรฐานเดิมคือ 25 ก็จะสามารถอยู่ได้ ไม่อยากให้ลงต่ำกว่านี้ และคนที่จะมาขับก็อยากให้มีการจำกัดให้เหมาะสมกับพื้นที่ เพราะตอนนี้เยอะเกิน คนที่ทำเป็นอาชีพหลักเป็นอาชีพประจำก็แทบอยู่ไม่ได้ อย่างตนเองขับมาห้าปี ต้องขับรับส่งทุกวัน แต่รายได้ลดลงต่อเนื่อง จนเกิดผลกระทบต่อการใช้ชีวิต