เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
สรรพสามิต ลดภาษีน้ำมัน B20-E20 บรรเทาค่าครองชีพประชาชน แลกสูญรายได้ 1.5 หมื่นล้าน
Finance สรรพสามิต ลดภาษีน้ำมัน B20-E20 บรรเทาค่าครองชีพประชาชน แลกสูญรายได้ 1.5 หมื่นล้าน
ราคาทองวันนี้ (27 ต.ค. 69) ร่วงลง 350 บาท รูปพรรณบาทละ 64,800 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (27 ต.ค. 69) ร่วงลง 350 บาท รูปพรรณบาทละ 64,800 บาท
เอกนิติ ชี้ประชาชนแห่ลงทะเบียนติดโซลาร์ภาคประชาชน วันแรกพุ่งกว่า 7,000 คน
Finance เอกนิติ ชี้ประชาชนแห่ลงทะเบียนติดโซลาร์ภาคประชาชน วันแรกพุ่งกว่า 7,000 คน
BCP-VGI-MFC กอดคอร่วง! ท่ามกลางข่าวอายัดหุ้น ฟาก ก.ล.ต.ยัน 3 บริษัทไม่เกี่ยวข้องกับคดี
Finance BCP-VGI-MFC กอดคอร่วง! ท่ามกลางข่าวอายัดหุ้น ฟาก ก.ล.ต.ยัน 3 บริษัทไม่เกี่ยวข้องกับคดี
ครม.ไฟเขียวงบฯเงินกู้ 972 ล้าน ปั้นแรงงานติดโซลาร์เซลล์ 3.2 หมื่นคน
Politics ครม.ไฟเขียวงบฯเงินกู้ 972 ล้าน ปั้นแรงงานติดโซลาร์เซลล์ 3.2 หมื่นคน
JOOX เปิดเกมใหม่เร่งการเติบโตตลาดเพลงไทย
Biz Movement JOOX เปิดเกมใหม่เร่งการเติบโตตลาดเพลงไทย
ทลายเครือข่ายฟอกเงินข้ามชาติ! ‘เบน สมิธ-ยิม เลียก’ อายัดทรัพย์ 2.6 หมื่นล้าน โยงหุ้น BCP-VGI-MFC
Finance ทลายเครือข่ายฟอกเงินข้ามชาติ! ‘เบน สมิธ-ยิม เลียก’ อายัดทรัพย์ 2.6 หมื่นล้าน โยงหุ้น BCP-VGI-MFC
ธนาคารโลก ให้ 115 ล้าน ศึกษา ‘คลองระบายน้ำชัยนาท–ป่าสัก-อ่าวไทย’
Politics ธนาคารโลก ให้ 115 ล้าน ศึกษา ‘คลองระบายน้ำชัยนาท–ป่าสัก-อ่าวไทย’
วาโก้สานต่อโครงการ Princess Collection จากพระดำริ เจ้าฟ้าสิริวัณณวรีฯ
Biz Movement วาโก้สานต่อโครงการ Princess Collection จากพระดำริ เจ้าฟ้าสิริวัณณวรีฯ
กสิกรไทย ก้าวสู่เกตเวย์ Swift Payments Scheme แห่งแรกของธนาคารไทย
Finance กสิกรไทย ก้าวสู่เกตเวย์ Swift Payments Scheme แห่งแรกของธนาคารไทย
ดูทั้งหมด

“ส.การประมงฯ”ชงตั้ง8ศูนย์นำเข้าแรงงานชายแดน

12 ส.ค. 2561 | 19:23น.

สมาคมการประมงแห่งประเทศไทย เตรียมเสนอกระทรวงแรงงานตั้ง 8 ศูนย์นำเข้าแรงงานประมงแบบเบ็ดเสร็จที่ชายแดน แก้แรงงานขาดแคลน พร้อมเจรจากรมประมง เจ้าท่า และ ศปมผ.ทะลวงปัญหา ขู่หากไม่ได้รับการแก้ไขเตรียมหยุดเรือปลายเดือน ส.ค.นี้

จากการที่นายกสมาคมประมง22 จังหวัดชายทะเล เดินทางไปยื่นข้อเรียกร้องถึงความเดือดร้อน 8 ข้อต่อรัฐบาลเมื่อวันที่ 1 ส.ค.ที่ผ่านมา ที่ทำเนียบรัฐบาล และให้ผู้แทนสมาคมประมงท้องถิ่นนำชาวประมงเดินทางไปยื่นหนังสือข้อเรียกร้องปัญหาความเดือดร้อนที่ศาลากลางจังหวัดในทุกจังหวัดชายทะเล ภายใน 7 วัน หากไม่ดำเนินการแก้ไขปัญหาผู้ประกอบการเรือประมงทั้งประเทศจะจอดเรือ 7 วัน

ผู้สื่อข่าว “ประชาชาติธุรกิจ” รายงานว่า เมื่อวันที่ 7 ส.ค.ที่ผ่านมา ตัวแทนสมาคมการประมงแห่งประเทศไทยนำโดยนายมงคล สุขเจริญคณา ประธานสมาคม นายภูเบศ จันทนิมิ อดีตประธานสมาคม นายกสมาคมการประมง 22 จังหวัดชายทะเล และชาวประมงอีก 500 คนได้เข้าหารือกับ พล.ต.อ.อดุลย์ แสงสิงแก้ว รัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงาน นายจรินทร์ จักกะพาก ปลัดกระทรวงแรงงาน ในประเด็นการแก้ไขปัญหาการขาดแคลนแรงงานประมงเป็นการเร่งด่วนในขณะนี้กว่า 5 หมื่นคน ว่า ทั้ง 2 ฝ่ายสามารถตกลงกันได้หลังจากเจรจากันนานหลายชั่วโมง โดยจะดำเนินการคล้ายมาตรา 83 พระราชกำหนดการประมง พ.ศ. 2558 แต่ไม่ใช้วิธีการนำเข้าแรงงานที่มีข้อตกลง (MOU) แบบรัฐต่อรัฐ (จีทูจี) ทั้ง 100% เหมือนที่ผ่านมา เนื่องจากมีความล่าช้าในการที่แรงงานจากประเทศเพื่อนบ้านต้องใช้เวลาเดินทางกลับไปพิสูจน์สัญชาติตามขั้นตอนต่าง ๆ นานหลายเดือน และมีแรงงานประมงต่างชาติเข้ามาตามข้อตกลง MOU น้อยมาก

ทั้งนี้ สมาคมการประมงแห่งประเทศไทยจะเสนอต่อกระทรวงแรงงานในเร็ว ๆ นี้ให้มีการตั้งศูนย์บริการนำเข้าแรงงานประมงที่ถูกกฎหมายแบบเบ็ดเสร็จบริเวณชายแดนที่ จ.ระนอง อ.แม่สอด จ.ตาก ด่านสิงขร จ.ประจวบคีรีขันธ์ ด่านเจดีย์สามองค์ จ.กาญจนบุรี ด่าน อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว ที่ตลาดโรงเกลือ ด่าน อ.โป่งน้ำร้อน จ.จันทบุรี ด่านคลองใหญ่ จ.ตราด และด่าน จ.หนองคาย

รายงานข่าวกล่าวต่อว่า กรมการจัดหางานจะให้เจ้าหน้าที่จัดหางานออกสำรวจความต้องการแรงงานต่างด้าวจากเจ้าของเรือประมงในแต่ละจังหวัดให้เสร็จภายในกลางเดือน ส.ค.นี้ ซึ่งการนำเข้าแรงงานต่างด้าวครั้งนี้มีเงื่อนไข คือ 1.นายจ้างเจ้าของเรือประมงต้องจ่ายค่าจ้างรายเดือน เดือนละ 1-1.2 หมื่นบาทตามประสบการณ์การทำงาน 2.จ่ายเงินเดือนผ่านบัญชีธนาคารของแรงงาน 3.มีเงินส่วนแบ่งตามมูลค่าของสัตว์น้ำที่จับได้ 4.นายจ้างรับผิดชอบค่าที่พักและอาหารให้แรงงานประมงเมื่อกลับเข้าฝั่ง 5.นายจ้างต้องจัดเวลาพักไม่น้อยกว่าวันละ 10 ชั่วโมง

6.นายจ้างต้องจัดทำประกันสุขภาพและประกันอุบัติเหตุให้กับแรงงาน 7.นายจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายดำเนินการด้านเอกสาร เช่น ค่าตรวจลงตรา (วีซ่า) และค่าใบอนุญาตทำงานของแรงงาน 8.ต้องมีวันหยุดอย่างน้อย 4 วันต่อเดือน หากไม่มีวันหยุดต้องกำหนดเป็นค่าล่วงเวลาให้กับแรงงาน 9.นายจ้างต้องติดตั้งระบบควบคุมเรือ (VMS) 10.ขอให้ทางการไทยจัดส่งสัญญาจ้างแรงงานประมงฉบับภาษาอังกฤษผ่านช่องทางการทูต 11.ขอให้การจัดส่งแรงงานในภาคประมงเป็นโครงการนำร่อง 12.กรณีแรงงานบาดเจ็บหรือเสียชีวิต ให้ได้รับสิทธิเท่ากับแรงงานในกิจการอื่น ๆ

ส่วนประเด็นปัญหากฎระเบียบต่าง ๆ ของกรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงาน ที่ออกมาบังคับใช้กับผู้ประกอบการเรือประมงในช่วงระยะหลังไม่สอดคล้องกับการประกอบอาชีพ ทำให้เกิดปัญหา ตลอดจนกฎต่าง ๆ ที่ออกมาเกินข้อกำหนดของอนุสัญญาต่าง ๆ ให้สมาคมการประมงแห่งประเทศไทยคัดเลือกตัวแทนมา 5 รายเพื่อตั้งคณะทำงานพิจารณาแก้ปัญหาร่วมกับกรมสวัสดิการฯต่อไป และประเด็นที่ชาวประมงมีมติคัดค้านไม่ให้รัฐบาลไปให้สัตยาบันเพื่อรับอนุสัญญาองค์การแรงงานระหว่างประเทศฉบับที่ 188 (C188) ปลัดกระทรวงแรงงานพร้อมนำกลับไปพิจารณาใหม่อีกครั้ง

รายงานข่าวระบุว่า สำหรับประเด็นขอให้กรมประมงแก้ไขปัญหากฎหมาย กฎระเบียบต่าง ๆ ของกรมประมงที่เป็นปัญหาต่อการปฏิบัติของชาวประมงในหลายฉบับ ประเด็นการขอให้ศูนย์ตรวจสอบการแจ้งเข้า-ออกเรือประมง (PIPO) แก้ไขปัญหา เนื่องจากแต่ละศูนย์และเจ้าหน้าที่ปฏิบัติไม่เป็นไปในแนวทางเดียวกัน แม้จะมีการร่วมกันทำคู่มือแนวทางปฏิบัติไปแล้วก็ตาม ประเด็นนี้ขอให้กรมเจ้าท่าเร่งรัดแก้ไขปรับปรุงกฎข้อบังคับการตรวจเรือที่ผ่านการรับฟังความคิดเห็นไปหลายเดือนแล้ว ประเด็นปัญหา VMS ที่ชาวประมงต้องจ่ายค่าบริการรายเดือนของอุปกรณ์ในช่วงที่เรือจอด

และประเด็นการซื้อเรือคืน จะมีการเข้าหารือกับกรมประมง กรมเจ้าท่า และศูนย์บัญชาการแก้ไขปัญหาการทำการประมงผิดกฎหมาย (ศปมผ.) ในสัปดาห์นี้ต่อไป หากไม่มีการนำเสนอการแก้ไขปัญหาเหล่านี้ต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติภายในวันที่ 21 ส.ค.ศกนี้ สมาคมการประมง 22 จังหวัดชายทะเล จะหยุดเรือออกจับปลาในวันที่ 22 หรือ 27 ส.ค.ศกนี้ต่อไป รายงานข่าวกล่าว