ครม.ไฟเขียว สัญญา 2.2 รถไฟไทย-จีน วงเงิน 3,500 ล้านบาท ก่อนนายกฯบินลงนาม 4 ก.ย.

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 29 ส.ค.60 เห็นชอบ ร่างสัญญา 2.2 ที่ปรึกษาควบคุมงานการก่อสร้าง (Construction Supervision Consultant Service Agreement) โครงการความร่วมมือรถไฟไทย-จีน ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ระยะทาง 253 กิโลเมตร วงเงิน 179,412.21 ล้านบาท โดยเมื่อวันที่ 17 ส.ค.ที่ผ่านมา ได้มีการหารือกรอบวงเงินสัญญาที่ 2.2 เดิมจีนเสนอมาที่ 5,500 ล้านบาท ไทยปรับลงมาอยู่ที่ 3,500 ล้านบาท จากเดิมอยู่ที่กรอบ 1,649.09 ล้านบาท คิดเป็น 3% ของวงเงินการก่อสร้าง 119,163.83 ล้านบาท ซึ่งอยู่ในแนวทางการกำหนดอัตราค่าจ้างที่ปรึกษาของกระทรวงการคลังที่กำหนดว่า งานระบบราง ขั้นตอนการบริหารและควบคุมการก่อสร้างขนาดใหญ่ (มากกว่า 60,000 ล้านบาท) ของโครงการรถไฟฟ้า/รถไฟความเร็วสูง อยู่ระหว่าง 3.5-4.5 ของมูลค่าการก่อสร้าง

“กรอบวงเงินที่เพิ่มขึ้นจาก 1,649.09 ล้านบาท เป็น 3,500 ล้านบาท จะปรับมาจากค่าความปลอดภัย แบ่งเป็น เครื่องมือความปลอดภัย วงเงิน 70.66 ล้านบาท ค่าใช้จ่ายก่อสร้างความปลอดภัย วงเงิน 1,179.14 ล้านบาท และบริหารจัดการ 483.60 ล้านบาท รวมทั้งเงินที่ปรับลดจาก สัญญา 2.1 การออกแบบรายละเอียด อีก 118.06 ล้านบาท รวมเป็น 1,850.92 ล้านบาท “ นายอาคมกล่าว

นายอาคมกล่าวอีกว่า สัญญา 2.1 และ 2.2 จะลงนามในระหว่างที่ พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เดินทางไปที่ประเทศจีนที่เมืองเซี่ยเหมิน ในวันที่ 4 ก.ย.60 จากนั้นรอส่งแบบรายละเอียด ช่วงแรก สถานีกลางดง-ปางอโศก ระยะทาง 3.5 กิโลเมตร คาดเริ่มก่อสร้างในช่วงเดือน ต.ค.60 รวมทั้งรอผลการศึกษาสิ่งแวดล้อม (EIA) ที่คาดว่าจะผ่านการอนุมัติในเดือน ก.ย.60 หลังจากนี้ก็จะทยอยส่งแบบรายละเอียดช่วงที่ 2 ปากช่อง-คลองขนานจิตร ระยะทาง 11 กิโลเมตร ตอนที่ 3 แก่งคอย-นครราชสีมา ระยะทาง 110 กิโลเมตร ตอนที่ 4 กรุงเทพฯ-แก่งคอย ระยะทาง 110 กิโลเมตร สำหรับการเบิกจ่ายเงิน จะทยอยจ่ายเป็นงวดๆ ตามเนื้องาน