เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ประกันภัยพิบัติ 1.5 หมื่นล้าน25 บริษัทเข้าเกณฑ์ชิงเค้ก
Finance ประกันภัยพิบัติ 1.5 หมื่นล้าน25 บริษัทเข้าเกณฑ์ชิงเค้ก
‘รวมพลัง-ลงมือทำ’ สู่ขอบฟ้าใหม่
Economic ‘รวมพลัง-ลงมือทำ’ สู่ขอบฟ้าใหม่
อุตสาหกรรมรถยนต์ช่วงเปลี่ยนผ่าน โอกาสสำคัญ รัฐต้องมีแต้มต่อให้เอกชน
Automotive อุตสาหกรรมรถยนต์ช่วงเปลี่ยนผ่าน โอกาสสำคัญ รัฐต้องมีแต้มต่อให้เอกชน
ราคาบิตคอยน์วันนี้ (10 ก.ย.) ปรับลง 0.86% อยู่ที่ 77,807 เหรียญสหรัฐ
Finance ราคาบิตคอยน์วันนี้ (10 ก.ย.) ปรับลง 0.86% อยู่ที่ 77,807 เหรียญสหรัฐ
ราคาน้ำมันวันนี้ (10 ก.ย.) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
Economic ราคาน้ำมันวันนี้ (10 ก.ย.) เช็กราคาดีเซล-แก๊สโซฮอล์ล่าสุด
เช็กสเป็กจอพับ ‘รุ่นแรก’ ของ Apple ‘iPhone Duo’ เริ่มต้น 79,900 บาท
Tech เช็กสเป็กจอพับ ‘รุ่นแรก’ ของ Apple ‘iPhone Duo’ เริ่มต้น 79,900 บาท
เศรษฐาชวนเจ ชนาธิปชิมกาแฟน่านโลละ 2 หมื่น เผยห่วงเกษตรกรน้ำท่วมพัดโอกาสและเงินไปด้วย
Biz Movement เศรษฐาชวนเจ ชนาธิปชิมกาแฟน่านโลละ 2 หมื่น เผยห่วงเกษตรกรน้ำท่วมพัดโอกาสและเงินไปด้วย
พ่อน้องเนเน่โพสต์ขอบคุณ ‘ศุภชัย เจียรวนนท์’ สนับสนุนอุปกรณ์การเรียน
Biz Movement พ่อน้องเนเน่โพสต์ขอบคุณ ‘ศุภชัย เจียรวนนท์’ สนับสนุนอุปกรณ์การเรียน
ชง 5 มาตรการคุมเข้ม ‘อุเทนถวาย-ปทุมวัน’ งดสอน 90 วัน-เร่งหาพื้นที่ใหม่
การศึกษา ชง 5 มาตรการคุมเข้ม ‘อุเทนถวาย-ปทุมวัน’ งดสอน 90 วัน-เร่งหาพื้นที่ใหม่
“ธนัชวิชญ์” กางสูตร 3 ระยะรับมือน้ำมันแพง กระทุ้งรัฐดัน Ecosystem แบตเตอรี่-ปั๊มชาร์จ EV Bus
Interview “ธนัชวิชญ์” กางสูตร 3 ระยะรับมือน้ำมันแพง กระทุ้งรัฐดัน Ecosystem แบตเตอรี่-ปั๊มชาร์จ EV Bus
ดูทั้งหมด

แก้ปัญหาตู้คอนเทนเนอร์ขาด ครม.อนุมัติ 389 ล้าน สางปม 2 ท่าเรือ

30 มี.ค. 2564 | 17:23น.

คณะรัฐมนตรี อนุมัติ 389 ล้านบาท ให้ 2 ท่าเรือ แก้ปัญหาตู้คอนเทนเนอร์ขาดแคลน

วันที่ 30 มีนาคม 2564 คณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบแนวการแก้ไขปัญหาตู้คอนเทนเนอร์ขาดแคลนในธุรกิจขนส่งสินค้าทางทะเลของการท่องเรือแห่งประเทศไทย วงเงิน 389 ล้านบาท แบ่งเป็นดังนี้ 1.ท่าเรือกรุงเทพ พิจารณาปรับลดค่าภาระตู้สินค้าเปล่าขาเข้าผ่านท่าเรือกรุงเทพ โดยใช้ฐานข้อมูลในเดือนธันวาคม 2563 ซึ่งมีจำนวน 1,760 ทีอียู คิดเป็นเงิน 1.760 ล้านบาท

หากกรณีผู้ประกอบการสายเรือรายใดสามารถนำเข้าตู้สินค้าเปล่าเพิ่มมากกว่าเดือนธันวาคม 2563 ท่าเรือกรุงเทพจะลดค่าภาระให้ในอัตรา 1,000 บาทต่อทีอียู โดยเมื่อปรับลดค่าภาระตู้สินค้าเปล่าขาเข้าผ่านท่าเรือกรุงเทพ ประมาณเดือนละ 1,760 ทีอียู ในอัตรา 1,000 บาทต่อทีอียู เป็นเงิน 1.760 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 3 เดือน (มกราคม – มีนาคม 2564) ทำให้มีค้าใช้จ่ายดำเนินการประมาณ 5.280 ล้านบาท

2. ท่าเรือแหลมฉบังจ่ายส่วนลดคืนให้แก่เอกชนผู้ประกอบการนำเข้า โดยมีค่าชดเชยในอัตราตู้ละ 1,000 บาท เป็นระยะเวลา 3 เดือน (มกราคม – มีนาคม 2564) รวมค่าใช้จ่ายดำเนินการประมาณ 384 ล้านบาท

ทั้งนี้ การท่าเรือแห่งประเทศไทยได้รวบรวมข้อมูลเพื่อประมาณการปริมาณตู้สินค้าเปล่าผ่านท่าเรือแหลมฉบังที่อาจมีการนำเข้าผ่านท่าเรือแหลมฉบัง จำนวน 128,000 ทีอียูต่อเดือน ระยะยะเวลา 3 เดือน (มกราคม – มีนาคม 2564) คิดเป็นตู้สินค้าเปล่าจำนวน 384,000 ทีอียู

 

แท็กที่เกี่ยวข้อง

ตู้คอนเทนเนอร์