ตู้สวอปแบตเตอรี่ คุ้มค่า…น่าลงทุน

ตู้สวอปแบตเตอรี่
คอลัมน์ : ชั้น 5 ประชาชาติ
ผู้เขียน : อมร พวงงาม

สัปดาห์ก่อนไปนั่งฟังผู้ประกอบการที่ทำตลาดมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

เอ่ยชื่อ ทุกท่านคงร้องอ๋อ

แบรนด์ “เอชเซม” ฝีมือคนไทยล้วน ๆ ทั้งออกแบบ ผลิต และขาย

โรงงานใหญ่โตทันสมัยเชียว อยู่แถว ๆ บางปะหัน อยุธยา

CEO ใจดีชื่อ “วันชัย ลี้นะวัฒนา” เดิมทำธุรกิจเป็นผู้ขายเครื่องมือการเกษตร และดีลเลอร์ขายโตโยต้า

ขยายตลาดมารุกตลาดมอเตอร์ไซค์ แรก ๆ เป็นแบบใช้เครื่องยนต์ด้วย ตอนนี้เลือกทำตลาดเฉพาะ EV เป็นหลัก

ทำตลาดโฮมยูสอยู่พักใหญ่ ตอนหลังขยายมาตลาดคอมเมอร์เชียล ประเภทให้เช่า ลูกค้าส่วนใหญ่เป็นกลุ่มไรเดอร์ หรือตลาดฟลีตองค์กรขนาดใหญ่ที่ต้องการมอเตอร์ไซค์ใช้งาน

ระหว่างทำตลาดก็เลือกที่จะสร้าง“อีโคซิสเต็ม” ตามไปด้วย โดยเฉพาะ “ตู้สวอปแบตเตอรี่”

ขายดิบขายดีมาก เพราะมาถูกทาง ลูกค้าแฮปปี้มาก ลงทุนไม่เยอะ ค่าเช่าวันละ 100 กว่าบาท อย่างอื่นไม่ต้องเสียอะไรเลย เซอร์วิสก็ไม่ต้องยุ่ง มีแค่ค่าเชื้อเพลิง กับค่าปะยางถ้ารั่ว

รถเสียก็มีรถใหม่เปลี่ยนให้ตลอด

แต่ธุรกิจใช่ว่าจะราบเรียบ ปัญหาที่ตามมาคือ ตู้สวอปแบตไม่พอ

แม้จะขยายเองไปแล้วตามสำนักงานสาขาของตัวเอง ธนาคาร ปั๊มน้ำมัน หรือตามซูเปอร์มาร์เก็ต คอมมิวนิตี้มอลล์ มากกว่า 80 ตู้ ก็ยังไม่พอ

ไม่น่าเชื่อว่าจากการเก็บข้อมูล 3 ปี ตู้สวอปแบตจะมีคนใช้บริการมากถึง 4 ล้านครั้ง

เรื่องนี้เถียงกันมาตลอด ระหว่างรถ EV กับสถานีชาร์จ เหมือน “ไก่” กับ “ไข่” อะไรมาก่อนกัน

คุณวันชัยเชื่อว่า ถ้าตู้สวอปแบตเยอะ ลูกค้าหรือไรเดอร์เพิ่มขึ้นแน่นอน

ดังนั้นจึงเก็ตไอเดียธุรกิจใหม่ “MOVE EV X” โดยใช้แนวคิดเปลี่ยนแบตเตอรี่จากตู้สวอปแบต 3 นาที คุ้มค่ากว่าการชาร์จแบต 6 ชั่วโมง

รูปแบบ “MOVE EV X” คือ หาพันธมิตรมาร่วมลงทุน

ใครสนใจ ธุรกิจนี้เขามีให้เลือก 2 แบบ ใช้พื้นที่ไม่เยอะแค่ 8 ตร.ม.

เงินลงทุนตั้งแต่ 7 หมื่นตู้เดียวถึง 2.4 ล้านบาท หลายตู้ทำสัญญา 5 ปี คืนทุนภายใน 2 ปี

แบบที่สองเป็นการจับคู่ธุรกิจ มีพื้นที่แต่ไม่มีเงินทุน ก็จะหาแหล่งทุนให้

ทำหน้าที่เป็น “จุดนัดพบ”

นัดหมายให้ทั้ง 2 ฝ่ายมาเจอกัน เจรจาธุรกิจระหว่างกัน

ส่วนทำเลที่ตั้งตอนนี้ “เอชเซม” ยังมีข้อมูลความหนาแน่นของการใช้งาน

แบ่งเป็น 3 โซนใหญ่ ๆ ได้แก่ ฮอตโซน จำนวนการใช้งาน 1.6 แสนครั้งต่อเดือน เช่น พื้นที่จตุจักร รามอินทรา แฟชั่นไอส์แลนด์ วอร์มโซน 7 หมื่นครั้งต่อเดือน ส่วนคูลโซน ราว ๆ 1 หมื่นครั้งต่อเดือนรายได้ขั้นต่ำต่อเดือนมากกว่า 3 หมื่นบาท

นอกจากไอเดียหาพันธมิตร “เอชเซม” ยังกระซิบให้ฟังว่า เร็ว ๆ นี้กำลังมีโปรเจ็กต์ เปลี่ยนมอเตอร์ไซค์เก่าที่ใช้น้ำมัน มาเป็นมอเตอร์ไซค์ EV

ที่สำคัญ หลังแปลงแล้ว แบตเตอรี่ก็สามารถใช้งานกับตู้สวอปแบตได้

ลองนึกดูครับ ตลาดรถมอเตอร์ไซค์ขายกันปีหนึ่งเกือบ 2 ล้านคัน

มีรถเก่าอยู่ในตลาดหลายสิบล้านคัน ถ้าหันมาใช้พลังงานแบตเตอรี่

“ตู้สวอปแบต” น่าจะเป็นน่านน้ำใหม่ที่กว้างใหญ่ไพศาล