คลังเคาะเงินกู้ 1.28 หมื่นล้านสัปดาห์นี้ เปลี่ยนรถกระบะใหม่-อุดหนุนมอ’ไซค์อีวี

ปลัดคลังเรียกประชุมบอร์ดกลั่นกรองการใช้จ่ายเงินกู้ฯ เคาะ “รถเก่าแลกรถกระบะใหม่-อุดหนุนมอเตอร์ไซค์อีวี” วงเงินรวม 1.28 หมื่นล้านบาท สัปดาห์นี้ ชี้เป้าหมายโครงการเพื่อเปลี่ยนเป็นรถที่ใช้พลังงานสะอาด-ลดใช้น้ำมัน ระบุหลังบอร์ดได้ข้อสรุป คาดชง ครม. ได้ 17 พ.ย.นี้

แหล่งข่าวจากกระทรวงการคลังเปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ในสัปดาห์นี้ คณะกรรมการกลั่นกรองการใช้จ่ายเงินกู้ ภายใต้พระราชกำหนด (พ.ร.ก.) ให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อแก้ไขปัญหาผลกระทบจากสถานการณ์วิกฤตด้านพลังงาน และสร้างการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานของประเทศ พ.ศ. 2569 (วงเงินรวม 4 แสนล้านบาท) ที่มี นายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง เป็นประธานกรรมการ จะประชุมพิจารณาอนุมัติโครงการของกรมสรรพสามิต ที่เสนอขอใช้เงินกู้ 6,000 ล้านบาท ทำโครงการ “รถเก่าแลกรถกระบะใหม่” และอีก 6,800 ล้านบาท ทำโครงการอุดหนุนการเปลี่ยนมาใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (มอเตอร์ไซค์อีวี)

“ตอนนี้ 2 โครงการนี้ก็วงเงินรวม 12,800 ล้านบาท แต่ขึ้นกับคณะกรรมการกลั่นกรองการใช้จ่ายเงินกู้ฯ จะพิจารณาอีกที ว่าจะเปลี่ยนแปลงในรายละเอียดหรือไม่ ทั้งนี้ ถ้าประชุมสัปดาห์นี้ เคาะได้ ก็น่าจะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในวันที่ 17 พ.ย.ได้” แหล่งข่าวกล่าว

สำหรับโครงการรถเก่าแลกรถกระบะใหม่ เป้าหมายเปลี่ยนรถเก่าเป็นกระบะที่ลดการปล่อยมลพิษตามมาตรฐานยูโร 5 หรือกระบะไฟฟ้า รวม 150,000 คัน โดยรัฐอุดหนุนเงินซื้อรถคันละ 40,000 บาท วงเงินรวม 6,000 ล้านบาท

ขณะที่โครงการอุดหนุนซื้อรถมอเตอร์ไซค์อีวี เป้าหมายสนับสนุนการใช้รถมอเตอร์ไซค์อีวีมากขึ้น จำนวน 400,000 คัน ซึ่งรัฐจะอุดหนุนคันละ 17,000 บาท เป็นเงินทั้งสิ้น 6,800 ล้านบาท

“การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน ต้องเห็นผลชัดเจน ในแง่จำนวนรถที่จะเปลี่ยนจากรถที่ใช้น้ำมัน ไปเป็นรถที่ใช้พลังงานไฟฟ้า หรือลดมลพิษได้มากขึ้น ซึ่ง 2 โครงการนี้ รถกระบะ กับมอเตอร์ไซค์รวมกันก็ 550,000 คัน”

นายพรชัย ฐีระเวช อธิบดีกรมสรรพสามิต กล่าวว่า กรมสรรพสามิตเสนอ 2 โครงการไปวงเงินรวมกันกว่า 12,000 ล้านบาท ส่วนรายละเอียดต้องรอคณะกรรมการกลั่นกรองการใช้จ่ายเงินกู้ฯ พิจารณา

“หัวใจสำคัญ คือ ลดการปล่อยมลพิษ โดยรถกระบะใหม่จะต้องเป็นรถที่รองรับน้ำมัน B20 ซึ่งรัฐบาลสนับสนุน และรถเก่าจะต้องถูกกำจัดซากทิ้ง เพื่อไม่ให้นำมาใช้บนท้องถนนได้อีก”

นายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง กล่าวก่อนหน้านี้ว่า กรมสรรพสามิตได้เสนอโครงการเปลี่ยนรถเก่าเป็นรถกระบะใหม่ เป้าหมาย 150,000 คัน ซึ่งปัจจุบันประเทศไทยสามารถทำลายชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศได้ราว 10,000 คันต่อปี โดยมี Capacity ที่เพียงพอในการรองรับมาตรการนี้ ทั้งนี้ รถกระบะใหม่จะต้องเป็นการเปลี่ยนผ่านพลังงาน โดยต้องใช้น้ำมัน B20 ที่รัฐบาลสนับสนุนได้

นอกจากนี้ ทางกรมสรรพสามิตยังเสนอโครงการสนับสนุนรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า อีกราว 6,000 ล้านบาท ซึ่งคาดว่าจะอุดหนุนเป็นหลักแสนคัน เพื่อเปลี่ยนภูมิทัศน์ของรถมอเตอร์ไซค์ให้เป็นอีวี ทำให้มลพิษทางอากาศลดลง

ทั้งนี้ เมื่อต้นปี ศูนย์วิเคราะห์เศรษฐกิจ ทีทีบี หรือ ttb Analytics ได้คาดการณ์ยอดขายตลาดรถกระบะบรรทุก 1 ตันในปี 2569 คาดว่าจะอยู่ที่ 1.71 แสนคัน หรือหดตัว 7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (YoY) เป็นระดับต่ำสุดในรอบ 24 ปี จากรายได้ครัวเรือนระดับปานกลาง-น้อย ซึ่งมีความอ่อนไหวต่อสภาวะเศรษฐกิจยังฟื้นตัวช้าและไม่ทั่วถึง ท่ามกลางการปล่อยสินเชื่อของสถาบันการเงินที่เป็นไปอย่างระมัดระวัง รวมถึงพฤติกรรมของผู้บริโภคที่เปลี่ยนไปตามกลไกการแข่งขันในตลาดที่มีความรุนแรงขึ้น