เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
“เอรา วัน” แจงซีพีไม่เคยตั้งเป้ายกเลิกสัญญาไฮสปีด ยังหาทางออกกับรัฐฝ่าอุปสรรคพื้นที่-การเงิน
Economic “เอรา วัน” แจงซีพีไม่เคยตั้งเป้ายกเลิกสัญญาไฮสปีด ยังหาทางออกกับรัฐฝ่าอุปสรรคพื้นที่-การเงิน
คมนาคมเร่งแก้รถติด ปทุมธานี เล็งผุดระบบขนส่งมวลชน เชื่อมโครงข่ายรับ ”สวนสัตว์ใหม่”
Economic คมนาคมเร่งแก้รถติด ปทุมธานี เล็งผุดระบบขนส่งมวลชน เชื่อมโครงข่ายรับ ”สวนสัตว์ใหม่”
SET วันนี้ (10 ก.ค.) ปิดบวก ยืนเหนือ 1,600 จุด Fund Flow หนุน หุ้น “นิคมฯ–พลังงาน” พุ่ง
Finance SET วันนี้ (10 ก.ค.) ปิดบวก ยืนเหนือ 1,600 จุด Fund Flow หนุน หุ้น “นิคมฯ–พลังงาน” พุ่ง
สิริพงศ์ เผย น้ำซึมเข้าอุโมงค์สายสีม่วง ย่านวงเวียนใหญ่สถานการณ์ดีขึ้น อีก 2 สัปดาห์หยุดรอยรั่วได้
Economic สิริพงศ์ เผย น้ำซึมเข้าอุโมงค์สายสีม่วง ย่านวงเวียนใหญ่สถานการณ์ดีขึ้น อีก 2 สัปดาห์หยุดรอยรั่วได้
Amity ปักหมุดสำนักงาน-ศูนย์วิจัย AI แห่งใหม่ใน ‘สิงคโปร์’
Tech Amity ปักหมุดสำนักงาน-ศูนย์วิจัย AI แห่งใหม่ใน ‘สิงคโปร์’
‘ศุภจี’ เปิดใจชีวิต รมว.หญิง “เน้นงาน ไม่เน้นคอนเทนต์” ดันเกมดีลสหรัฐ-จีน-ยุโรป – เล็ง OCN คุมเกมแพลตฟอร์ม
Economic ‘ศุภจี’ เปิดใจชีวิต รมว.หญิง “เน้นงาน ไม่เน้นคอนเทนต์” ดันเกมดีลสหรัฐ-จีน-ยุโรป – เล็ง OCN คุมเกมแพลตฟอร์ม
ชัชชาติ ประกาศสร้างแน่ สะพานคนเดินข้ามเจ้าพระยา คืนตลาดจตุจักรให้การรถไฟฯ
Economic ชัชชาติ ประกาศสร้างแน่ สะพานคนเดินข้ามเจ้าพระยา คืนตลาดจตุจักรให้การรถไฟฯ
ค่าย “ชิปเอเชีย” ระดมทุนใหญ่ 2 ฟากโลก
Tech ค่าย “ชิปเอเชีย” ระดมทุนใหญ่ 2 ฟากโลก
ศุภจี เดินไปในดาวอังคาร  เจรจาเพื่อชาติ เน้นทำงาน ไม่เน้นพูด
Politics ศุภจี เดินไปในดาวอังคาร  เจรจาเพื่อชาติ เน้นทำงาน ไม่เน้นพูด
ก.ล.ต.-บก.ปอศ. ร่วมสอบปากคำ ‘สุภาพร พิมพงษ์’ ตัวจริง ยันเจ้าตัวให้ความร่วมมือ วันนี้ (10 ก.ค.)
Finance ก.ล.ต.-บก.ปอศ. ร่วมสอบปากคำ ‘สุภาพร พิมพงษ์’ ตัวจริง ยันเจ้าตัวให้ความร่วมมือ วันนี้ (10 ก.ค.)
ดูทั้งหมด

เปิดสถิติ ยอดจดทะเบียนรถEV ไตรมาสแรก2567 BYD แชมป์

16 เม.ย. 2567 | 09:00น.
รถอีวี จีน

ยอดจดทะเบียนรถEV ไตรมาสแรก ทะลุ 22,289  คัน เผยเดือนมกราคมยอดจดทะเบียนสูงสุดส่งท้ายมาตรการอีวี 3.0 ชี้ยังรอลุ้นไตรมาส2 ดีมานด์ฟื้นกลับเข้าสู่สภาพใกล้เคียงความจริง

ผู้สื่อข่าว “ประชาชาติธุรกิจ” รายงานยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า ประเภท รย.1 จากกรมขนส่งทางบกในช่วงไตรมาสแรก (มี.ค.-มี.ค.2567)  ที่ผ่านมา พบว่ามียอดจดทะเบียนทั้งสิ้น 22,289 คันโดยค่ายรถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดจดทะเบียนสูงสุดอันดับหนึ่งยังคงเป็น

  1. BYD จำนวน 10,047 คัน ตามมาด้วย
  2. MG จำนวน 3,070 คัน
  3. NETA จำนวน  2,805 คัน
  4. AION จำนวน 1,437  คัน
  5. Tesla จำนวน 1,288 คัน
  6. CHANAN จำนวน 870 คัน
  7. ORA จำนวน 709 คัน
  8. และที่เหลือเป็นค่ายอื่นๆ

สำหรับยอดจดทะเบียนในไตรมาสแรกนั้นแบ่งยอดจดทะเบียนในเดือนมกราคม จำนวนทั้งสิ้น 13,658 คันเดือนกุมภาพันธ์ จำนวน 3,635 คัน และ เดือนมีนาคมมี จำนวน 5,001 คัน

สังเกตุว่ายอดจดทะเบียนในเดือนกุมภาพันธ์ และมีนาคมที่ผ่านมาลดลงไปอย่างเห็นได้ชัด ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการสิ้นสุดนโยบายสนับสนุนรถEV 3.0 ที่สิ้นสุดลงไปเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2566 และ ผู้ที่เข้าร่วมโครงการดังกล่าวจะต้องนำรถยนต์ไฟฟ้าของตัวเองมาจดทะเบียนภายในวันที่ 31 มกราคม 2567 จึงจะเข้าหลักเกณฑ์ได้รับส่วนลดภาษี 150,000  บาท

ส่วนรถยนต์ไฟฟ้าที่ซื้อหลังจากนั้น ยังสามารถเข้ารวมมาตรการEV 3.5 ได้ แต่จะได้รับส่วนลดทางภาษี 100,000 บาท ส่งผลให้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าตกอยู่ในภาวะชะลอตัวอย่างเห็นได้ชัด และทำให้ได้เห็นภาพค่ายรถEV จัดแคมเปญส่วนลดมากระตุ้นยอดขายในช่วงที่ผ่านมาเพื่อระบายสต็อก ทั้งนี้มีการคาดว่าตลาดน่าจะกลับเข้าสู่สภาพความเป็นจริงได้ก็ราวๆ ไตรมาสที่สอง