BMW 630i GT M Sport อัครหรูหราในคราบสปอร์ต

คอลัมน์ : Test car
ผู้เขียน : วุฒิณี ทับทอง

มองปราดเดียว เจ้ารถ BMW 630i GT M Sport สะกดทุกสายตาได้อยู่หมัด

ด้วยการออกแบบที่เน้นการผสมผสานระหว่างความหรูหรากับความสปอร์ตได้อย่างลงตัว

บนพื้นฐานการออกแบบของรถในสไตล์ “แกรนด์ทัวริสโม่”

ถือว่ารถคันนี้ออกแบบมาได้เฉียบขาด

เริ่มตั้งแต่กระจังหน้าทรงไตคู่ที่เป็นเอกลักษณ์รับกับไฟคู่หน้าแบบ LED ออกแบบมาเน้นเส้นสายให้ช่วยสะกดสายตาเสมือนรถคันนี้พร้อมทะยานไปข้างหน้าตลอดเวลา

ยิ่งมามองในมุมด้านข้างด้วยเส้นสายรอบคัน รถคันนี้การออกแบบรถในสไตล์แกรนด์ทัวริสโม่ ทำให้หลังคามีความลาดลงมาในทรงคูเป้ ลงไปจดด้านท้าย

บีเอ็มฯยังได้นำท่อไอเสียแบบ free-form และล้อแม็ก ขนาด 20 นิ้ว ติดคาลิเปอร์เบรกสีน้ำเงิน M Sport โดดเด่น เข้ามาติดตั้ง เพิ่มความดุดันให้กับรถคันนี้

ภายในห้องโดยสาร เรียกว่ากว้างขวางสุด ๆ ด้วยการเลือกใช้วัสดุอุปกรณ์ที่หรูหรา จัดมาพร้อมรองรับ อำนวยความสะดวกสบาย

เบาะนั่งสีน้ำตาลให้ความรู้สึกอบอุ่น พวงมาลัยหนังสไตล์สปอร์ต พร้อมปุ่มมัลติฟังก์ชั่นสีดำเงา เน้นย้ำความมีไดนามิกและความเอ็กซ์คลูซีฟให้เด่นชัดยิ่งขึ้น

ในตำแหน่งของเบาะที่นั่ง ถูกจัดวางมาได้อย่างลงตัว

ส่วนอุปกรณ์ความบันเทิงในรถคันนี้มาพร้อมกับเทคโนโลยี ระบบดิจิทัลที่มาพร้อมกับฟีเจอร์การเชื่อมต่อต่าง ๆ เพื่อความสะดวกสบาย และความปลอดภัยสูงสุดตลอดการเดินทาง

มีหน้าจอแสดงผล ขนาด 12.3 นิ้ว ที่ใช้งานผ่านระบบสัมผัสได้อย่างง่ายดาย รวมทั้งหน้าจอแสดงมาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบ รองรับการใช้งานในส่วนของระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 7.0 ผ่านปุ่มความคุม iDrive อันเป็นเอกลักษณ์ของบีเอ็มฯ แถมยังเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนได้อย่างง่ายดาย

• “บีเอ็มดับเบิลยู” สร้างเซอร์ไพรส์ กอดแชมป์พรีเมี่ยมคาร์สองปีซ้อน

• iX3 M Sport ประหยัด–รักษ์โลก

ตลอดเส้นทางการทดสอบกรุงเทพฯ-เชียงใหม่นั้นมีฝนตกหนา-บางเป็นช่วง ๆ บางจังหวะได้ใช้งานเจ้าระบบ driving assistant หลังจากบางครั้งเผลอขับรถออกนอกเลนโดยไม่ได้เปิดไฟเลี้ยวก่อน ทำให้ระบบนี้ทำงานและช่วยดึงรถกลับเข้าสู่เลน แถมยังใส่ระบบช่วยหยุดรถฉุกเฉินมาให้ช่วยเสริมความปลอดภัยได้มากขึ้น

ขุมพลังของรถคันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร TwinPower Turbo ให้กำลังสูงสุด 258 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร

ส่วนความเร็วสูงสุดที่ 0-100 ใช้เวลา 6.5 วินาที บีเอ็มฯเคลมไว้ที่ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

จังหวะกดทำความเร็วเครื่องยนต์รถคันนี้ตอบสนองได้ดีมาก ๆ ตามสไตล์ของบีเอ็มฯ

เครื่องยนต์มีความดุดันและจัดจ้านเอาเรื่อง ซึ่งบีเอ็มฯไม่เคยทำให้ผิดหวังในเรื่องความแรงไว้ใจได้

ลองสังเกตเมื่อขับด้วยความเร็วเกินกว่า 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สปอยเลอร์หลังจะถูกยกขึ้นมาโดยอัตโนมัติ เพื่อช่วยเพิ่มแอโร่ไดนามิกในการขับขี่ให้ดีขึ้น ช่วยเติมอารมณ์สปอร์ตเข้ามา

แต่น่าเสียดายไปนิด สำหรับการเซตอัพช่วงล่าง เท่าที่ลองทดสอบมาตลอดระยะทาง มีทั้งวิ่งบนทางหลวงปกติ ตรง ๆ ยาว ๆ ทางคดโค้งขึ้นเขา

ไม่ประทับใจกับช่วงล่างของรถคันนี้เท่าที่ควร

เรียกว่าต้องเพิ่มความมั่นใจด้วยการกระชับพวงมาลัยให้แน่นขึ้น

ส่วนหนึ่งอาจจะด้วยขนาดของตัวรถที่มีลักษณะค่อนข้างใหญ่ ทำให้ความปราดเปรียวถูกลดทอนไป

ถ้าบีเอ็มฯเซตช่วงล่างมาให้เนียบกว่านี้

เชื่อว่ารถคันนี้น่าจะเป็นอีกหนึ่งคันที่ขับสนุก ครบเครื่อง สมกับราคาค่าตัว 4.099 ล้านบาท