สุดล้ำ! กทม.นำร่อง “ป้ายข้อมูลรถสองแถว” โซนสาทร บอกครบสาย-แผนที่-จุดเชื่อมต่อ

กทม. นำร่อง “ป้ายข้อมูลรถสองแถว” โซนสาทร-ซอยย่อย บอกครบทั้งสาย-แผนที่-จุดเชื่อมต่อ สัญจรสะดวกระดับเส้นเลือดฝอย

นายเอกวรัญญู อัมระปาล ที่ปรึกษาของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร(กทม.) เปิดเผยว่า กรุงเทพมหานครได้พัฒนาระบบข้อมูลการเดินทางในระดับถนนรองและซอยย่อย ด้วยการออกแบบและติดตั้ง “ป้ายข้อมูลรถสองแถว” เป็นครั้งแรก เพื่ออำนวยความสะดวกประชาชนและนักท่องเที่ยว ให้สามารถเห็นภาพรวมการเดินทาง ตลอดจนการเชื่อมต่อโครงข่ายระบบขนส่งสาธารณะในพื้นที่ได้อย่างชัดเจนและเป็นมิตรกับผู้ใช้งาน

โครงการดังกล่าวเป็นการบูรณาการทำงานร่วมกัน โดยได้รับความร่วมมือด้านข้อมูลเส้นทางเดินรถจากมูลนิธิเมืองวิวัฒน์ ออกแบบป้ายโดยทีม Mayday ในอัตลักษณ์เดียวกับป้ายหยุดรถประจำทางรูปแบบใหม่ของ กทม. และดำเนินการผลิตพร้อมติดตั้งโดยสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กรุงเทพมหานคร

สำหรับระยะนำร่องได้เริ่มติดตั้งป้ายข้อมูลรถสองแถวในโซนสาทรแล้ว รวมทั้งสิ้น 47 ป้าย ครอบคลุมพื้นที่ 3 เขต ได้แก่ สาทร บางรัก และยานนาวา อาทิ ซอยเซนต์หลุยส์ ถนนสวนพลู ถนนนางลิ้นจี่ ถนนสาทรเหนือ-ใต้ และบางส่วนของถนนจันทน์

โดย กทม. ได้ลงพื้นที่สำรวจและคัดเลือกจุดติดตั้งในบริเวณที่มีผู้โดยสารหนาแน่น ซึ่งมีทั้งการติดตั้งคู่กับป้ายรถเมล์และเสาจราจรเดิมตามความเหมาะสม ไม่มีการตั้งเสาใหม่เพื่อลดการเกะกะทางเท้า เนื่องจากย่านสาทรเป็นศูนย์กลางที่มีรถสองแถวให้บริการหลายสาย มีสถานที่สำคัญจำนวนมาก และเป็นจุดเชื่อมต่อกับระบบขนส่งหลักทั้ง รถเมล์, BTS, MRT, BRT และเรือ

สำหรับองค์ประกอบหลักของป้ายข้อมูลรถสองแถว ออกแบบเฉพาะตำแหน่ง แบ่งออกเป็น 3 ส่วนสำคัญ ประกอบด้วย 1. ระบุชื่อตำแหน่ง/ชื่อป้ายชัดเจน 2. แสดงหมายเลขสายรถสองแถวที่ผ่าน และช่วงเวลาให้บริการ 3. แสดงแผนที่เส้นทางตลอดสาย แถบระบุตำแหน่งปัจจุบัน ทิศทางที่รถกำลังจะมุ่งหน้าไป เส้นทางที่วิ่งผ่าน รวมถึงสัญลักษณ์จุดเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะอื่น ๆ เช่น BTS, MRT, BRT และเรือ

ทั้งนี้ ป้ายดังกล่าวจึงจัดทำขึ้นเพื่อให้ข้อมูล อำนวยความสะดวกให้ประชาชนเช็กเส้นทางและจุดเชื่อมต่อได้ง่ายขึ้น โดยผู้โดยสารยังคงสามารถโบกเรียกขึ้น-ลงรถสองแถวได้ตามปกติเช่นเดิม

สำหรับป้ายข้อมูลรถสองแถวนี้จะเป็นการเติมจิ๊กซอว์ของนโยบายการเดินทางระดับเส้นเลือดฝอย (First Mile – Last Mile) เพื่อเชื่อมต่อชีวิตของผู้คนจากตรอก ซอก ซอย เข้าสู่ระบบขนส่งสาธารณะหลักอย่างไร้รอยต่อ

“กทม. มุ่งหวังที่จะเปลี่ยนการเดินทางในย่านให้กลายเป็นเรื่องง่าย สะดวก และเป็นมิตร และในอนาคตข้อมูลนี้อาจถูกปรับเป็นออนไลน์ได้เช่นกัน เพื่อให้การเดินทางของคนเมืองไม่ว่าจะไปไหน ใกล้หรือไกล ก็เป็นเรื่องง่ายและเข้าถึงได้ทุกคน โดยกทม. เริ่มทยอยติดตั้งป้ายมาตั้งแต่ปลายเดือนตุลาคมที่ผ่านมา”