Skip to content

คิดแบบ Scoot ชูหลัก สกู๊ตติจูด เพื่อการบินสมัยใหม่

22 ก.ย. 2565 | 09:32น.
คิดแบบ Scoot ชูหลัก สกู๊ตติจูด เพื่อการบินสมัยใหม่

อาชีพลูกเรือ (cabin crew) หรือพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน (flight attendant) เป็นอาชีพที่คนหนุ่ม-สาวหลายคนใฝ่ฝัน ซึ่งการเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินไม่ได้ทำหน้าที่เพียงแค่ต้อนรับผู้โดยสารเท่านั้น หากยังต้องมีทักษะหลากหลายเพื่อรับมือกับเหตุการณ์ฉุกเฉินที่อาจเกิดระหว่างการเดินทางด้วย

สำหรับสายการบิน Scoot (สกู๊ต) มีสิงคโปร์แอร์ไลน์เป็นเจ้าของ ทั้งยังเป็นหนึ่งในสายการบินยอดนิยมที่คนรุ่นใหม่ให้ความสนใจร่วมงาน ปัจจุบันสกู๊ตครบรอบ 10 ปี และกำลังเติบโตอย่างเข้มแข็งด้วยหลักการทำงานที่เป็นเอกลักษณ์ Scootitude (สกู๊ตติจูด) ที่ทำให้สายการบินสกู๊ตแตกต่างจากสายการบินราคาประหยัดอื่น ๆ

“แอนดรูว์ โก๊ะ” รองประธานฝ่ายการบริการบนเครื่องบิน สายการบินสกู๊ต กล่าวว่า เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม 2554 สิงคโปร์แอร์ไลน์ประกาศเจตนารมณ์ที่จะจัดตั้งสกู๊ตเป็นหน่วยธุรกิจย่อยสำหรับเส้นทางระยะกลาง และระยะไกล โดยมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่สนามบินชางงี ประเทศสิงคโปร์ พร้อมกับเปิดตัวเที่ยวบินแรกจากสิงคโปร์ไปซิดนีย์ ประเทศออสเตรเลีย ในวันที่ 4 มิถุนายน 2555

นับตั้งแต่นั้นมาสกู๊ตเติบโตอย่างมาก เปิดให้บริการเที่ยวบินไปยัง 72 เมืองปลายทาง ทั้งยังได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้พลิกเกมในอุตสาหกรรมสายการบินราคาประหยัด ซึ่งนับเป็นความทะเยอทะยานของบริษัทในการต้องการเป็นผู้ให้บริการสายการบินต้นทุนต่ำอันดับต้น ๆ ในภูมิภาค เพื่อเชื่อมต่อผู้คนทั่วโลกในราคาที่เข้าถึงได้ พร้อมกับมอบประสบการณ์การเดินทางที่ไม่น่าเบื่อ

จากนั้นในปี 2557 สกู๊ตประกาศเปิดตัวสายการบินระยะไกลแห่งใหม่ในประเทศไทย คือ NokScoot (นกสกู๊ต) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างสกู๊ตและนกแอร์ ต่อมาปี 2560 Tigerair (ไทเกอร์แอร์) จึงรวมเข้ากับสกู๊ตอย่างเป็นทางการ

Scoot มีทัศนคติการทำงานที่เป็นเอกลักษณ์ เรียกว่า “Scootitude” (สกู๊ตติจูด) ที่ทำให้สายการบินสกู๊ตแตกต่างจากสายการบินราคาประหยัดอื่น ๆ โดยเน้นการมีส่วนร่วม ทำงานเชิงรุก และมองโลกในแง่ดี ทั้งยังให้ความสำคัญกับการสื่อสารอย่างเปิดเผย และการทำงานร่วมกัน

ที่สำคัญ บริษัทสนับสนุนให้ลูกเรือทุกคนแสดงออกถึงตัวตน นอกจากนั้นยังยอมรับข้อเสนอแนะต่าง ๆ จากพนักงาน และส่งเสริมความคิดริเริ่มสร้างสรรค์ รวมทั้งให้พนักงานสามารถเข้าถึงผู้บริหารระดับสูงเพื่อสื่อสารแบบสองทางได้ (two-way channels)

สกู๊ตมีบุคลากรกว่า 2,500 คนทั่วโลก ทำงานในสาขาต่างกัน แต่ยึดมั่นในค่านิยมหลักขององค์กรร่วมกัน โดยค่านิยมหลักของ Scoot มีอยู่ 5 เสาหลัก ได้แก่

หนึ่ง different (แตกต่าง) สกู๊ตกล้าที่จะแตกต่าง เห็นต่าง และไม่กลัวที่จะแสดงออกมา

สอง empowered (เสริมอำนาจพนักงาน) สกู๊ตเชื่อว่าองค์กรเติบโตจากข้อเสนอแนะของพนักงาน และการรักษาโครงสร้างองค์กรที่ค่อนข้างแบน (flat organization) ไปจนถึงการจัดหาทรัพยากรให้พนักงานเพื่อความสำเร็จในการทำงาน บริษัทมองหาวิธีที่จะยกระดับความรู้สึกและเสริมอำนาจให้พนักงานแต่ละคนอยู่เสมอ

สาม open (เปิด) สกู๊ตสนับสนุนให้มีการสื่อสารสองทางแบบเปิดเผย ผ่านการริเริ่มการมีส่วนร่วมของพนักงาน ทั้งยังตั้งเซสชั่นถาม-ตอบแบบไม่เปิดเผยตัวตน นอกจากนั้น ยังมีการใช้แพลตฟอร์มที่ทันสมัยเพื่อสร้างการมีส่วนร่วม และสื่อสารภายในบริษัท ไม่ว่าจะเป็นพนักงานบริษัท ลูกเรือ และนักบิน

สี่ rewarding (การให้รางวัล) นอกเหนือจากค่าตอบแทนที่เป็นตัวเงิน สกู๊ตให้เครดิตพนักงาน และให้การยอมรับเวลาที่พวกเขาสร้างผลงาน นี่คือสิ่งที่ทำให้พนักงานจะยิ่งสร้างความสำเร็จต่อไปเรื่อย ๆ

ห้า safe (ปลอดภัย) ความปลอดภัยคือสิ่งสำคัญอันดับหนึ่ง สกู๊ตไม่มีการประนีประนอมในเรื่องนี้ และพนักงานทุกคนมีบทบาทสำคัญในการรักษาค่านิยมหลักนี้

“แอนดรูว์ โก๊ะ” กล่าวถึงความท้าทายที่สายการบินราคาประหยัดต้องเจอว่า สิ่งหนึ่งที่หลายคนมักเข้าใจผิดเกี่ยวกับสายการบินราคาประหยัดอย่าง Scoot คือการไม่ให้บริการแบบฟูลเซอร์วิส แต่แท้ที่จริงแล้ว สกู๊ตมีบริการที่ครบถ้วนเทียบเท่าสายการบินฟูลเซอร์วิส แต่สกู๊ตมอบอิสระให้ผู้โดยสารสามารถเลือกจ่ายเฉพาะบริการที่แต่ละคนต้องการ ภายใต้แผนธุรกิจแบบ pay-as-you-need เพื่อทำให้ทุกคนสามารถเข้าถึงการเดินทางได้

“ที่สำคัญ เราฝึกอบรมลูกเรือเพื่อมอบประสบการณ์การเดินทางที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับสายการบินฟูลเซอร์วิส ลูกเรือของสกู๊ตสามารถรับมือกับสถานการณ์หรือเหตุฉุกเฉินที่อาจเกิดขึ้นระหว่างเที่ยวบินได้ทุกรูปแบบ

นอกจากนั้น เรามีการให้บริการด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 787 Dreamliners ซึ่งเป็นเครื่องบินที่ได้รับความนิยมจากสายการบินที่ให้บริการแบบฟูลเซอร์วิส สำหรับเที่ยวบินจากสิงคโปร์ไปยังกรุงเทพฯด้วย ที่ผ่านมาเราทุ่มเทในการดูแลสุขภาพและความปลอดภัยของผู้โดยสาร จนได้รับเรตติ้งสูงสุด 5 ดาว ของ Skytrax COVID-19 Airline Safety Audit และสถานะไดมอนด์จาก APEX Health Safety Audit”

นอกจากนี้ยังจัดเตรียมความพร้อมเพื่อความปลอดภัยสูงสุด อย่างเจลแอลกอฮอล์ ชุดอุปกรณ์ที่ประกอบด้วยเจลล้างมือและทิชชูเปียกฆ่าเชื้อโรค ชุดป้องกันสำหรับลูกเรือ แอปพลิเคชั่น ScootHub ที่ให้บริการแบบครบวงจรเพื่อลดการสัมผัส และอื่น ๆ อีกมากมาย

ซึ่งช่วงการแพร่ระบาดของเชื้อโควิด-19 ที่ผ่านมา งานภาคบริการเจอกับความท้าทายจากมาตรการลดการสัมผัสที่ไม่จำเป็น ซึ่ง Scoot เลือกจะมองการเปลี่ยนแปลงเป็นโอกาสเพื่อพัฒนาการให้บริการ แทนที่จะมองเป็นปัญหาของธุรกิจสายการบิน

จึงเกิดความคิดในการสร้างสรรค์กิจกรรมเพื่อให้กำลังใจพนักงานที่ต้องปฏิบัติงานในช่วงสถานการณ์ที่ยากลำบากนั้น ด้วยข้อความให้กำลังใจจากผู้โดยสาร และปฏิบัติการผ่านระบบกระจายเสียง ซึ่งเป็นการเว้นระยะห่างที่ยังคงทำให้ผู้โดยสารรู้สึกอุ่นใจเมื่อเดินทางกับสกู๊ต

กมลชนันฑ์ เก้าคงวุฒิ
กมลชนันฑ์ เก้าคงวุฒิ

“กมลชนันฑ์ เก้าคงวุฒิ” พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินระดับอาวุโส สายการบินสกู๊ต กล่าวว่า ได้ยินชื่อ Scoot ครั้งแรกเมื่อ 10 ปีก่อน และรู้สึกว่าเป็นชื่อสายการบินที่น่าสนใจ เมื่อมีโอกาสย้ายไปอยู่สิงคโปร์อีก 3 ปีต่อมา ทำให้ได้รู้จักสายการบินนี้มากขึ้น และพบว่าสกู๊ตเป็นสายการบินของคนรุ่นใหม่ ที่มีความสนุกสนาน ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ที่สร้างความแตกต่างให้สกู๊ตอย่างแท้จริง และดึงดูดให้อยากเป็นส่วนหนึ่งของที่นี่

“แม้ว่าจะเคยเป็นลูกเรือมาจากที่อื่นก่อนที่จะมาร่วมงานกับสกู๊ต แต่ที่นี่ทำให้ได้เรียนรู้สิ่งใหม่ ๆ รวมถึงมีความอดทน และพยายามอยู่เสมอ ตัวอย่างของนวัตกรรมและเทคโนโลยีที่สกู๊ตนำมาใช้เพื่อพัฒนาประสบการณ์ของผู้โดยสาร เช่น แอปพลิเคชั่น ScootHub ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มการให้บริการบนเที่ยวบินแบบครบวงจร

ทั้งนี้ เนื่องในโอกาสฉลองครบ 10 ปีของสายการบินสกู๊ต ตนคาดหวังอยากให้มีลูกเรือคนไทยมาร่วมงานกับสกู๊ตมากขึ้น และอยากให้สายการบินขยายเส้นทางบินต่อไป เพื่อมอบประสบการณ์การเดินทางที่ครอบคลุมจุดหมายปลายทางทั่วโลก”

สำหรับคนรุ่นใหม่ที่ใฝ่ฝันอยากเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ตอนนี้สกู๊ตกำลังมองหาลูกเรือรุ่นใหม่มาร่วมงาน และพร้อมต้อนรับทุกคนไม่ว่าจะมาจากที่ไหน ซึ่งน้อง ๆ ควรเตรียมตัวด้วยการค้นคว้าข้อมูลเกี่ยวกับสายการบิน ตลอดจนศึกษาข้อกำหนดและขอบเขตของงานเกี่ยวกับอาชีพลูกเรือ และทบทวนดูว่าสายงานนี้เหมาะสมกับคุณมากแค่ไหน

ส่วนทักษะที่จำเป็นสำหรับการเป็นลูกเรือของสกู๊ต หรือที่เราเรียกตัวเองว่า Scootees คือการมีมนุษยสัมพันธ์ที่ดี พร้อมทั้งความรู้ที่เหมาะสมทางด้านการแพทย์ และสภาวะจิตใจ เพราะเรามีหน้าที่รับผิดชอบต่อความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และสวัสดิภาพของผู้โดยสารสกู๊ตทุกท่าน

นับว่า Scoot ให้ความสำคัญกับการส่งเสริมความสุข และความสำเร็จของพนักงาน และมีแนวทางในการให้รางวัลเพื่อรักษาผู้มีความสามารถไว้

แท็กที่เกี่ยวข้อง

นกสกู๊ต สายการบิน