เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
GCAP GOLD ประเมินทองอยู่ช่วงพักฐานลุ้นเงินเฟ้อสหรัฐฯ จับตาแนวรับ 68,000–67,300 บาท
Finance GCAP GOLD ประเมินทองอยู่ช่วงพักฐานลุ้นเงินเฟ้อสหรัฐฯ จับตาแนวรับ 68,000–67,300 บาท
ศุภจี​ ชี้ปรับทัพ “บิ๊กพาณิชย์“ มุ่งเคลื่อนนโยบาย มั่นใจไร้แรงกระเพื่อมภายใน
Politics ศุภจี​ ชี้ปรับทัพ “บิ๊กพาณิชย์“ มุ่งเคลื่อนนโยบาย มั่นใจไร้แรงกระเพื่อมภายใน
สุรศักดิ์ จ่อชง ‘ไทยเที่ยวไทยพลัส’ เข้า ครม. 22 ก.ย. วงเงิน 4 พันล้าน
Politics สุรศักดิ์ จ่อชง ‘ไทยเที่ยวไทยพลัส’ เข้า ครม. 22 ก.ย. วงเงิน 4 พันล้าน
ราคาทองวันนี้ (11 ก.ย. 69) ร่วงลง 600 บาท รูปพรรณบาทละ 68,750 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (11 ก.ย. 69) ร่วงลง 600 บาท รูปพรรณบาทละ 68,750 บาท
หอการค้าเปิดเวที “Unlocking New Growth” ปลดล็อกธุรกิจไทย
Economic หอการค้าเปิดเวที “Unlocking New Growth” ปลดล็อกธุรกิจไทย
EVEANDBOY จ่อเข้า SET ยื่น IPO 170 ล้านหุ้น ระดมทุนเร่งขยายสาขา แตะ 68 แห่งในปี 2570
Finance EVEANDBOY จ่อเข้า SET ยื่น IPO 170 ล้านหุ้น ระดมทุนเร่งขยายสาขา แตะ 68 แห่งในปี 2570
ส.อ.ท. หนุนปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ ใช้ดึงลงทุน-ผลิตในประเทศเชื่อมซัพพลายเชนถึง SMEs
Economic ส.อ.ท. หนุนปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ ใช้ดึงลงทุน-ผลิตในประเทศเชื่อมซัพพลายเชนถึง SMEs
ไฮสปีดไทย-จีนยังวุ่น รับเหมาขอขยายสัญญา-เพิ่มงบก่อสร้าง
Real Estate ไฮสปีดไทย-จีนยังวุ่น รับเหมาขอขยายสัญญา-เพิ่มงบก่อสร้าง
แสนสิริปั้น ‘คอมมิวนิตี้ดอนเมือง’ 175 ไร่  ฮับโซนเหนือ-แลนด์มาร์กใหม่การอยู่อาศัย 
Real Estate แสนสิริปั้น ‘คอมมิวนิตี้ดอนเมือง’ 175 ไร่  ฮับโซนเหนือ-แลนด์มาร์กใหม่การอยู่อาศัย 
เตือนส่งออกไทยรับกฎฮาลาลอินโดนีเซีย 18 ต.ค.นี้ เร่งต่อ MRA ลดอุปสรรคการค้า
Economic เตือนส่งออกไทยรับกฎฮาลาลอินโดนีเซีย 18 ต.ค.นี้ เร่งต่อ MRA ลดอุปสรรคการค้า
ดูทั้งหมด

“วัฒนธรรมความปลอดภัย” ของ “เชลล์” กับโจทย์ใหญ่บนท้องถนนในช่วงสงกรานต์

13 เม.ย. 2562 | 15:38น.
ต้องยอมรับว่าในช่วงสงกรานต์หรือวันหยุดยาวแทบทุกครั้ง เรามักเห็นแคมเปญรณรงค์ลดอุบัติเหตุจากทั้งภาครัฐ ภาคเอกชน ภาคประชาสังคมออกมาอยู่เสมอ ทว่าสถิติอัตราการตายจากอุบัติเหตุบนถนนกลับไม่เคยลดลง จนวันนี้ไทยถือเป็นประเทศที่มีความเสี่ยงมากที่สุดประเทศหนึ่งในโลกเกี่ยวกับประเด็น “ความปลอดภัยทางถนน” (Road Safety)

ข้อมูลจากองค์การอนามัยโลกเดือนธันวาคม 2561 ระบุว่า อัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนในประเทศไทยมีอัตราการเสียชีวิตเป็นอันดับหนึ่ง ในเอเชีย ในแต่ละปีมีผู้เสียชีวิตสูงถึงกว่า 20,000 คน หรือเสียชีวิต 60 คนต่อวัน มีอัตราผู้พิการ 4-5 พันคนต่อปี อัตราการตายประมาณ 36.2 คนต่อประชากรแสนคน เป็นความสูญเสีย 2 แสนล้านบาทต่อปี

อีกทั้งยังพบว่า ปัจจัยที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ เกือบ 90% มาจากพฤติกรรมของคนในการขับขี่ที่ไม่ปลอดภัย และสำหรับประเทศไทย มีการศึกษาพบว่า 3 ปัจจัยหลักของอุบัติเหตุทางถนนมาจาก 1) ผู้ขับขี่และพฤติกรรมในการใช้รถใช้ถนน 2) โครงสร้าง คน รถ ถนน และสิ่งแวดล้อม 3) ความเชื่อ ค่านิยม และการบังคับใช้กฎหมาย*

“อัษฎา หะรินสุต” ประธานกรรมการ บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด กล่าวถึงการทบทวนบทเรียนของเชลล์ ประเทศไทย อันเป็นความพยายามยกระดับและมีส่วนร่วมในการแก้ปัญหาความปลอดภัยทางถนนให้ได้อย่างยั่งยืน ว่า เชลล์รณรงค์เรื่องความปลอดภัยทางถนนมาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลวันหยุดยาวอย่างสงกรานต์และวันหยุดปีใหม่ ที่คนเดินทางกลับภูมิลำเนาเป็นจำนวนมาก ยิ่งเดินทางมาก ยิ่งมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุสูงขึ้น

เมื่อเราทำงานมาระยะเวลาหนึ่ง บวกกับการศึกษาทดลองของเชลล์ในเรื่องความปลอดภัย ทำให้เรากลับมามองว่ามีมาตรการอะไรบ้างที่จะทำให้การแก้ปัญหาความปลอดภัยทางถนนยั่งยืนมากกว่าที่เป็นอยู่ มีมาตรฐานและมาตรการที่จะส่งเสริมให้บรรลุเป้าหมายในการลดอันตรายและการลดอุบัติเหตุ ลดการสูญเสียทั้งทรัพย์สินและชีวิตได้อย่างไรเพราะเชลล์อยากให้ทุกคนกลับบ้านอย่างปลอดภัยในทุกวัน

ทั้งนี้เชลล์ได้ปรับแนวทางการดำเนินงานเรื่อง “ความปลอดภัยทางถนน” (Road Safety) เมื่อปี 2561 ที่ผ่านมาและปีนี้ถือเป็นปีที่สองของโครงการดังกล่าว เชลล์ดำเนินโครงการ “คุณปลอดภัย ทุกคนปลอดภัย ร่วมใช้ถนนอย่างรับผิดชอบ” (You are Safe, All Safe) ซึ่งเป็นหนึ่งในมาตรการแก้ปัญหาความปลอดภัยบนท้องถนนร่วมกับผู้มีส่วนเกี่ยวข้องจากทุกภาคส่วน โดยมีระยะเวลาโครงการ 3 ปี คือ ระหว่างปี 2561-2563 ซึ่งแผนการดังกล่าว มุ่งเน้นการแก้ไขปัญหา “ความปลอดภัยทางถนน” ในเชิงระบบ ครอบคลุมการดำเนินงาน 5 ด้าน ได้แก่ 1) การสร้างความตระหนักรู้ (Awareness) 2)การให้ความรู้เพื่อปลูกฝังวัฒนธรรมความปลอดภัย (Education) 3)การพัฒนาทักษะการขับขี่อย่างปลอดภัยให้พนักงานในห่วงโซ่อุปทาน (Defensive Driving) 4) การสนับสนุนให้มีการบังคับใช้กฎหมาย (Law of Enforcement) และ 5)การส่งเสริมสภาพถนนให้มีความปลอดภัยมากขึ้น (Infrastructure)

โดยโครงการดังกล่าวจะทำงานกับภาคี ภาครัฐ ภาคเอกชนและภาคประชาสังคม และถือเป็นการทำงานขับเคลื่อนอย่างต่อเนื่องบนความร่วมมือกับพันธมิตรระดับประเทศและระดับโลก ได้แก่ กรมการขนส่งทางบก ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน องค์กรไม่แสวงหากำไรด้านความปลอดภัยทางถนน Global Road Safety Partnership เป็นต้น

@“ความปลอดภัย” เริ่มที่ตัวเรา และทุกวันในธุรกิจของเรา

ในปีที่ผ่านมา มีการริเริ่มโครงการและสานต่องานหลายด้านเพื่อส่งเสริมความร่วมมือ สร้างความตระหนักด้านความปลอดภัย โดยเฉพาะความปลอดภัยทางถนน ไม่ว่าจะเป็น ภายในองค์กรของเชลล์ ที่มีการพัฒนาทักษะบุคลากร ร่วมด้วยเครื่องจำลองการขับขี่สำหรับพนักงานขับรถตลอดห่วงโซ่ธุรกิจของเชลล์ ซึ่งจะทำให้สามารถรับมือกับเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิดหรือสถานการณ์เฉพาะหน้าบางอย่างบนท้องถนนได้ดียิ่งขึ้น อีกทั้งยังพัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการ เพื่อสร้างเสริมวัฒนธรรมความปลอดภัยควบคู่กันด้วย

การจัดระบบบริหารจัดการความปลอดภัยทางถนนและการบริหารจัดการผู้รับเหมาที่มีประสิทธิภาพของเชลล์มีมาตรฐานที่สูงกว่าที่กฎหมายกำหนด และมีเป้าหมายที่ชัดเจน อาทิ การจัดอบรมเชิงป้องกันและการฝึกทักษะการขับขี่อย่างปลอดภัยให้กับพนักงานขับรถในห่วงโซ่อุปทานที่มีเป้าหมาย 5,000 คน ภายใน 3 ปี

ในส่วนของการพัฒนาผลิตภัณฑ์ ยางมะตอยหนึ่งในผลิตภัณฑ์ของเชลล์ก็มีแนวคิดคำนึงถึงความปลอดภัยเช่นกัน อาทิ สามารถระบายน้ำได้ดีขึ้น เพิ่มคุณสมบัติการยึดเกาะ เพื่อทำให้โครงสร้างและสภาพถนนมีความปลอดภัยมากขึ้น รวมไปถึงการส่งเสริมให้สถานีบริการน้ำมันเป็นจุดบริการที่รองรับการพักรถและหยุดการขับขี่ต่อเนื่องยาวนาน เพื่อความปลอดภัยในการเดินทางของผู้ขับขี่และผู้ใช้รถใช้ถนนอื่นๆ และความพยายามในการลดการใช้รถขนส่ง อาทิเช่น สรรหาวิธีการใหม่ๆ ในการขนส่งผลิตภัณฑ์ การขยายบริการขนส่งน้ำมันทางท่อมากขึ้น เป็นต้น

ช่วงเทศกาลวันหยุดยาว เชลล์ยังมีการรณรงค์เรื่องการขับขี่อย่างปลอดภัย ทุกสถานีบริการน้ำมันของเชลล์ เตรียมความพร้อมให้กับผู้ขับขี่ ทั้งในแง่ของ การเตรียมความพร้อมก่อนออกเดินทาง ที่มีบริการตรวจเช็คเครื่องยนต์และสภาพรถ 10 จุดฟรี โดยช่างของเชลล์ ที่ศูนย์เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เชลล์ เฮลิกส์ ออยล์ เชนจ์ พลัส (Shell HELIX OILCHANGE+) ทุกแห่งทั่วประเทศ

และในระหว่างการเดินทาง ที่สถานีบริการน้ำมันของเชลล์ มีจุดตรวจเช็ค ลมยาง พนักงานที่จะช่วยให้บริการตรวจความพร้อมสภาพรถระหว่างการเดินทาง ยังมีให้บริการช่วยเหลือบนท้องถนน 24 ชั่วโมงสำหรับสมาชิก เชลล์คลับสมาร์ท รวมไปถึงโปรโมชั่นต่างๆ ในร้านกาแฟเดลี่ คาเฟ่ และร้านค้าสะดวกซื้อ เชลล์ ซีเล็ค รวมถึงห้องน้ำสะอาด เพื่อให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารในรถได้มีโอกาสพัก เปลี่ยนอิริยาบถระหว่างการเดินทาง

@สร้าง Hearts & Minds เรื่องความปลอดภัย เริ่มจากความห่วงใย ไม่เพิกเฉยกับความอันตราย ปิดจุดเสี่ยง ตั้งแต่เด็ก

ในประเทศไทย ข้อมูลเกี่ยวกับผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุพบว่า กลุ่มวัยรุ่นอายุระหว่าง 15-29 ปี เป็นกลุ่มที่เสียชีวิตมากที่สุด โดยเฉพาะจากอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ถือเป็นสาเหตุสำคัญอันดับ 1 ในการเสียชีวิตของเด็กไทย ข้อมูลจากใบมรณบัตรระบุว่า ในแต่ละปีมีเด็กและเยาวชนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนเฉลี่ย 2,510 ราย และมากถึงร้อยละ 80 เกิดจากอุบัติเหตุทางรถจักรยานยนต์ ถ้าจะเปรียบเทียบนั่นหมายถึงว่ามีนักเรียนในโรงเรียน ขนาดใหญ่ 1 โรงเรียนหายไปในแต่ละปี

เชลล์ ประเทศไทย ให้ความสำคัญกับกลุ่มเป้าหมายที่เป็นเด็กและเยาวชนเป็นพิเศษ จึงได้ดำเนินโครงการเพื่อการศึกษาเรื่องปัญหาและพฤติกรรมการใช้รถใช้ถนนอย่างปลอดภัยในเด็กหลากหลายโครงการ เช่น โครงการ “Childvoice to Safety” เพื่อให้ความรู้เกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนน การเดินทาง และการขับขี่ที่ร่วมกันลดอุบัติเหตุในระดับโรงเรียน

“จากโครงการรณรงค์ความปลอดภัยในเด็ก เราได้เรียนรู้ว่า แม้แต่เด็กประถมก็มีส่วนร่วมในวัฒนธรรมความปลอดภัยได้ เด็กสามารถมองเห็นในจุดที่เรามองไม่เห็น หลายครั้งที่ลูกสาวผมกลับมาเล่าให้ฟังว่ามีวิธีรับมือกับความเสี่ยงจากอุบัติเหตุได้อย่างไรบ้าง เช่นเรื่องง่ายๆ อย่างการจับราวบันไดเสมอเมื่อขึ้น-ลงบันได การเตือนคุณปู่คุณย่าให้คาดเข็มขัดนิรภัยก่อนเดินทาง”

และล่าสุด เมื่อเดือนมกราคม 2562 ที่ผ่านมา เชลล์ก็ได้ริเริ่มโครงการแข่งขันพัฒนาสื่อดิจิตอล “We Power Road Safety Digital Creator” โดยเปิดโอกาสให้ นักศึกษา นักพัฒนาซอฟแวร์ สตาร์ทอัพ ผู้ผลิตเกมส์ รวมถึงบุคคลทั่วไป ได้ร่วมพัฒนารูปแบบงานสร้างสรรค์ผลงานที่จะให้ความรู้และสร้างความตระหนักเกี่ยวกับมาตรฐานความปลอดภัยบนท้องถนนผ่านแพลตฟอร์มดิจิตอล ไม่ว่าจะเป็น แอปพลิเคชั่น เกมส์ รวมไปถึงหลักสูตรการเรียนรู้ออนไลน์ (E-Learning) เพื่อยกระดับการเรียนรู้เรื่องความปลอดภัยทางถนนสำหรับเด็กและเยาวชนในปัจจุบันและอนาคต โดยผลงานผู้ชนะจะได้รับทุนพัฒนาและนำไปใช้จริงในอนาคต เพื่อให้สามารถสื่อสารและเชื่อมโยงกับคนรุ่นใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพและเหมาะสมกับไลฟ์สไตล์ของกลุ่มเป้าหมาย

“เป็นเรื่องลำบากใจเวลาที่เราต้องไปบอกภรรยาและลูกๆ ของพนักงานของเราว่า สามีและพ่อของเขาเสียชีวิตจากอุบัติเหตุ และนั่นเป็นเหตุผลที่ เชลล์กำหนด Goal Zero ซึ่งไม่ใช่เป้าหมายที่ตายตัว ทำได้แล้วจบไป ไม่ใช่การบอกว่าจะไม่มีอุบัติเหตุอีก แต่เป็นการสร้างและส่งต่อวัฒนธรรมเพื่อให้ทุกคนมีความตื่นตัวและตระหนักว่า อุบัติเหตุเกิดขึ้นได้ตลอดเวลาหากเราประมาท แล้วเราจะป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุได้อย่างไร โดยเฉพาะอุบัติเหตุที่มีความรุนแรงในระดับที่จะเปลี่ยนชีวิตคนทั้งคนและอีกหลายๆ คนที่อยู่รอบตัวเขา เราต้องให้ความรู้และฝึกฝนเด็กจนพวกเขาสามารถบอกเราได้ว่าจุดไหนบ้างที่มีความเสี่ยง เมื่อเด็กบอกได้ว่าความเสี่ยงคืออะไร เดือดร้อนลำบากอย่างไรหากประสบอุบัติเหตุ พวกเขาจะลงมือปฏิบัติให้เกิดความปลอดภัยทั้งต่อตัวเขาและคนรอบตัวเอง ซึ่งการเปลี่ยน Mindset แบบนี้แหละ ยากที่สุด แต่ก็ส่งผลดีที่สุด” อัษฎากล่าวทิ้งท้าย

และนั่นเป็นสิ่งที่เชลล์หวังว่าบทเรียนในการสร้างความปลอดภัยของเชลล์ จะเป็นหนึ่งในบทเรียนที่เราจะเรียนรู้ร่วมกันและส่งเสริมให้เกิด “วัฒนธรรมความปลอดภัย” ขึ้นในสังคมไทย

แท็กที่เกี่ยวข้อง

สงกรานต์ เชลล์