Skip to content
ADS
โลกของมืออาชีพ BEM “เบื้องหน้า” สำคัญแล้ว “เบื้องหลัง” สำคัญยิ่งกว่า
Real Estate

โลกของมืออาชีพ BEM “เบื้องหน้า” สำคัญแล้ว “เบื้องหลัง” สำคัญยิ่งกว่า

สมถวิล ลีลาสุวัฒน์ : เรื่อง-ภาพ การบินข้ามทวีปพาสื่อไทยกลุ่มใหญ่ไปดูงานการผลิตรถไฟฟ้า ณ กรุงเวียนนา ประเทศออสเตรีย ย่อมมีนัยสำคัญต่อโลกธุรกิจของมืออาชีพ BEM หรือบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) กำลังเติบโตตามเทรนด์ โดยเฉพาะเรื่องของ R …
“ศักดิ์สยาม”เร่งปิดดีลข้อพิพาททางด่วนสิ้นปีนี้ ก่อนหมดสัมปทานก.พ.ปี 63
Real Estate

“ศักดิ์สยาม”เร่งปิดดีลข้อพิพาททางด่วนสิ้นปีนี้ ก่อนหมดสัมปทานก.พ.ปี 63

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ความคืบหน้าการต่อสัญญาสัมปทานทางด่วนแลกข้อพิพาท บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) มูลค่า 59,000 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ระหว่างการคิดคำนวณค่าเสียหายว่ามีที่มาจากอะไร ส่วนกระบวนการในการดำเนินการโครง …
ยื้อไฮสปีดกระทบเชื่อมั่นEEC ซี.พี.ติดล็อกเงินกู้2แสนล้าน
Real Estate

ยื้อไฮสปีดกระทบเชื่อมั่นEEC ซี.พี.ติดล็อกเงินกู้2แสนล้าน

หวั่นไฮสปีดยืดเยื้อ กระทบความเชื่อมั่นนักลงทุน EEC “บิ๊กตู่” สั่ง “อนุทิน-ศักดิ์สยาม” เร่งเคลียร์ปัญหา ขีดเส้นเซ็นสัญญา 15 ต.ค. ไม่มาตามนัดริบเงินประกันซอง 2,000 ล้าน ขึ้นบัญชีดำทั้งกลุ่ม เผยเอกชนติดปัญหาแหล่งเงินกู้ดอกเบี้ยต่ …
รถไฟโดดอุ้ม”ซีพี” เซ็นสัญญาไฮสปีด ก่อนส่งมอบพื้นที่
Real Estate

รถไฟโดดอุ้ม”ซีพี” เซ็นสัญญาไฮสปีด ก่อนส่งมอบพื้นที่

ร.ฟ.ท.อุ้ม ซี.พี.เซ็นสัญญาไฮสปีด3 สนามบิน ให้เวลา 3 สัปดาห์เคลียร์พันธมิตร ชงบอร์ดเปิดทางยืดเวลาเริ่มงานก่อสร้างเมื่อพร้อม ขอเวลา 2-3 ปีส่งมอบพื้นที่ 4 พันไร่ คาดสร้างเกิน 5 ปี หวั่นค่าโง่โผล่ จ่ายดอกเบี้ย ค่าปรับบาน หากงานไม่เสร็จตามเป้า “เลขา …
รมต.คมนาคม ปัดด่วน2ชั้น-สวนมติเจรจา
Real Estate

รมต.คมนาคม ปัดด่วน2ชั้น-สวนมติเจรจา

ความคืบหน้ากรณีกระทรวงคมนาคมเร่งหาข้อสรุปแนวทางยุติข้อพิพาท ระหว่าง การทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.)  กับ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) หลังจาก กทพ. ถูก BEM ฟ้องศาลฐานทำผิดสัญญา มูลค่าความเสียหายนับแสนล้านบาท ซึ่งศาลปกครองสูงสุด สั่งให้ กทพ. ต้องจ …
สัมปทาน BEM 30 ปี ลุ้นแลก-ลดค่าผ่านทาง
Real Estate

สัมปทาน BEM 30 ปี ลุ้นแลก-ลดค่าผ่านทาง

ไม่มีอะไรได้มาง่าย ๆ เช่นเดียวกัน กรณีการขยายสัมปทานทางด่วนไปอีก 30 ปี จำนวน 3 โครงการ แลกกับการเซตซีโร่ 2 ปมประเด็น หลักคือข้อพิพาทสร้างทางแข่งขันและการไม่ปรับค่าผ่านทาง ทั้งหมดเดิมพันกันด้วยมูลค่ามหาศาลถึง 137,517 ล้านบาท ระหว่าง “กทพ.-การทาง …
กรรมาธิการฯ ข้างมาก เห็นด้วยต่อสัญญาทางด่วนฯ ยุติค่าโง่
Politics

กรรมาธิการฯ ข้างมาก เห็นด้วยต่อสัญญาทางด่วนฯ ยุติค่าโง่

โฆษกกรรมาธิการวิสามัญ (กมธ.) พิจารณาขยายสัญญาสัมปทานทางด่วนและรถไฟฟ้า (บีทีเอส) ระบุ กมธ.เสียงข้างมากเห็นชอบต่อสัญสัมปทานทางด่วน ให้กับบริษัท “BEM” เพื่อแลกกับการยุติข้อพิพาททางคดีความ หลังจากศาลสั่งให้ฝ่ายการทางพิเศษแห่งประเทศไทย หรือ กท …
BEM มั่นใจได้ขยายสัมปทาน 3 ทางด่วนถึง ต.ค.ปี’78 แลกยุติค่าเบี้ยวแสนล้าน
Real Estate

BEM มั่นใจได้ขยายสัมปทาน 3 ทางด่วนถึง ต.ค.ปี’78 แลกยุติค่าเบี้ยวแสนล้าน

หลังจากเมื่อวันที่ 21 กันยายน 2561 ศาลปกครองสูงสุดได้มีคำพิพากษาให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ชดเชยรายได้ ช่วงปี 2542-2543 ให้กับบริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด (NECL) บริษัทลูกของ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) เนื่องจากได …
บีบBEMลดค่าทางด่วน10-15บาท ชง‘ศักดิ์สยาม’ ชี้ขาด 3 ทางเลือกปมพิพาท 27 ส.ค.
Real Estate

บีบBEMลดค่าทางด่วน10-15บาท ชง‘ศักดิ์สยาม’ ชี้ขาด 3 ทางเลือกปมพิพาท 27 ส.ค.

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันที่ 16 ส.ค.นี้ จะมีการประชุมคณะทำงานแก้ไขปัญหาข้อพิพาทสัมปทานทางด่วน สายบางปะอิน-ปากเกร็ด ระหว่างการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กับ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) และ บจ.ทางด่วนกรุงเทพเหนือ (NECL) ผู้รับสัมปทาน มีนายชัยวั …
ปลัดคมนาคมให้กทพ.เพิ่มทางเลือกเจรจาBEMปิดดีลสัมปทานชง “ศักดิ์สยาม” พิจารณา27 ส.ค.นี้
Real Estate

ปลัดคมนาคมให้กทพ.เพิ่มทางเลือกเจรจาBEMปิดดีลสัมปทานชง “ศักดิ์สยาม” พิจารณา27 ส.ค.นี้

นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า วันที่ 9 ส.ค.2562 เป็นครั้งแรกที่คณะทำงานแก้ไขปัญหาข้อพิพาทสัมปทานทางด่วนระหว่างการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กับบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) และบริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ จำก …
กมธ.สภาฯ เห็นพ้องแนวทาง BEM ยุติพิพาททางด่วน – เอกชนยันยึดประโยชน์รัฐและประชาชน
Real Estate

กมธ.สภาฯ เห็นพ้องแนวทาง BEM ยุติพิพาททางด่วน – เอกชนยันยึดประโยชน์รัฐและประชาชน

ผู้บริหาร BEM แจง กมธ.ทางด่วนฯ ยันยอมยุติข้อพิพาท 1.37 แสนล้าน เพราะยึดหลักไม่ให้รัฐ-ประชาชนเสียประโยชน์ แม้งานนี้การเจรจาออกมาในแนวทางที่ว่าฝ่ายเอกชนเสียเปรียบทุกประตู ทั้งยังถูก “คนใน กทพ.” ตีรวน ด้านผู้แทนจากธรรมศาสตร์ชี้ว่า การสร้างทางด่วนแบบ “Do …
8 ปีที่รอคอยสายสีน้ำเงิน รถไฟฟ้ามุดเจ้าพระยาสายแรก
Columns

8 ปีที่รอคอยสายสีน้ำเงิน รถไฟฟ้ามุดเจ้าพระยาสายแรก

คอลัมน์ ชั้น 5 ประชาชาติ โดย ประเสริฐ จารึก ในที่สุด คนฝั่งธนบุรีก็ได้นั่งรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายใหม่สักที หลังรอมา 8 ปี งานนี้ “BEM-บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ” ของ เจ้าสัวปลิว ตรีวิศวเวทย์ ผู้รับสัมปทานเดินรถ ผนึกกำลัง “ภค …