ซีอีโอนกแอร์ แจงสาเหตุต้องระงับการบินเส้นทาง เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน ชั่วคราว ตั้งแต่วันที่ 20 พ.ย. เป็นต้นไป โยงมาจากเหตุโบอิ้งไถลรันเวย์
วันที่ 18 พฤศจิกายน 2565 จากกรณีเพจเฟซบุ๊ก MAEHONGSON AIRPORT ท่าอากาศยานแม่ฮ่องสอน เผยแพร่ข้อมูล “อัพเดต ตารางบินท่าอากาศยานแม่ฮ่องสอน” สำหรับตารางบินฤดูหนาวตั้งแต่ 30 ตุลาคม 2565 ถึง 25 มีนาคม 2566 มีข้อมูลส่วนหนึ่งระบุว่า สายการบินนกแอร์ยกเลิกเส้นทาง เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน ตั้งแต่ 22 พฤศจิกายน 2565-25 มีนาคม 2566
- นักท่องเที่ยวเข้าต่ำแสน หวั่นโลว์ซีซั่นทรุดหนัก ททท.ชี้กระทบสั้นยอดบุ๊กกิ้งแอร์ไลน์แน่น
- เปิด 10 อันดับมหาวิทยาลัยรัฐ-ราชภัฏ-เอกชน ที่ได้รับความนิยมมากสุด
- เงื่อนไขปุ๋ยลดราคาเฟส 2 สูตรไหน-พืชชนิดใดบ้าง
นายวุฒิภูมิ จุฬางกูร ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า สาเหตุที่นกแอร์ต้องหยุดบินในเส้นทาง เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน ชั่วคราว เพราะจำนวนเครื่องบินไม่เพียงพอ หลังจากเครื่องโบอิ้ง Boeing 737-800 ประสบอุบัติเหตุเลื่อนไถลบนรันเวย์ ที่สนามบินแม่ฟ้าหลวงเชียงราย เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2565
เหตุการณ์ดังกล่าว ทำให้ต้องมีการปรับแก้ไขแผนการบินทั้งหมด ส่งผลกระทบไปยังเที่ยวบินของสายการบินที่ทำการบินอยู่ในเส้นทางสายย่อย ที่ใช้เครื่องบินแบบ Q 400 ด้วยเช่นกัน
ทั้งนี้ แม้ว่าจะหยุดบินเส้นทางเชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน แต่ยังคงบินในเส้นทางดอนเมือง-แม่ฮ่องสอนอยู่ ทั้งนี้ จะขอกลับมาพิจารณาเส้นทางดังกล่าวอีกครั้งในตารางบินฤดูหนาว ปี 2566 ต่อไป
ก่อนหน้านี้ จากการตรวจสอบเส้นทางระหว่างเชียงใหม่และแม่ฮ่องสอน นกแอร์เปิดจำหนายตั๋วสำหรับเที่ยวบินจนถึงวันที่ 19 พฤศจิกายนนี้ เป็นเที่ยวบินสุดท้าย แต่ยังคงจะให้บริการเที่ยวบินสู่ท่าอากาศยานแม่ฮ่องสอน โดยมีเที่ยวบินเส้นทางกรุงเทพฯ (ดอนเมือง)-แม่ฮ่องสอน ไป-กลับ ทำการบินทุกวันจนถึง 31 ธันวาคม 2565 นี้
หลังจากนั้นตั้งแต่ 1 มกราคม-24 มีนาคม 2566 จะทำการบิน 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ทุกวันอาทิตย์ จันทร์ พุธและศุกร์
