เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ดวงรายสัปดาห์ 13-19 กันยายน 2569
ดวง ดวงรายสัปดาห์ 13-19 กันยายน 2569
“เนื้อโพนยางคำ GI” 500 ล้าน สุดยอดผลิตภัณฑ์ “โคขุน” จากชุมชน
Economic “เนื้อโพนยางคำ GI” 500 ล้าน สุดยอดผลิตภัณฑ์ “โคขุน” จากชุมชน
เศรษฐกิจไทยโตแผ่ว แบงก์ติด ‘วังวนหนี้’-SMEs ดิ่งลึก
Finance เศรษฐกิจไทยโตแผ่ว แบงก์ติด ‘วังวนหนี้’-SMEs ดิ่งลึก
ลุ้นมติ กกต. 14 ก.ย. ชี้ชะตาคดี ฮั้ว สว. สู่เกมล้มสีน้ำเงิน สู้ต่ออีก 3 ศาล
Politics ลุ้นมติ กกต. 14 ก.ย. ชี้ชะตาคดี ฮั้ว สว. สู่เกมล้มสีน้ำเงิน สู้ต่ออีก 3 ศาล
‘ไทยเที่ยวไทยพลัส’ ดันเงินสะพัดสู่ ‘รายเล็ก-ทั่วถึง’
Business ‘ไทยเที่ยวไทยพลัส’ ดันเงินสะพัดสู่ ‘รายเล็ก-ทั่วถึง’
SCB EIC ชี้กำลังซื้อบ้านยังฟื้นช้า 56% ไม่มีแผนซื้อใน 5 ปี หันหามือสอง
Real Estate SCB EIC ชี้กำลังซื้อบ้านยังฟื้นช้า 56% ไม่มีแผนซื้อใน 5 ปี หันหามือสอง
สรรพสามิต เร่งตรวจสอบเจ้าหน้าที่ หลังถูกกล่าวหาทำร้ายร่างกาย-ลักลอบขายสินค้าหนีภาษี
Finance สรรพสามิต เร่งตรวจสอบเจ้าหน้าที่ หลังถูกกล่าวหาทำร้ายร่างกาย-ลักลอบขายสินค้าหนีภาษี
อิชิตันโหมเครื่องดื่มโค้งท้าย ผนึกไทยโคโค่ผุดสินค้าใหม่
Business อิชิตันโหมเครื่องดื่มโค้งท้าย ผนึกไทยโคโค่ผุดสินค้าใหม่
ร้อยมรดกเมือง เชื่อมสายน้ำ ปรับโฉมเกาะรัตนโกสินทร์
Economic ร้อยมรดกเมือง เชื่อมสายน้ำ ปรับโฉมเกาะรัตนโกสินทร์
อนุทิน มั่นใจเป็นรัฐบาล 1 ปี GDP ดีขึ้น ย้ำยังไร้สัญญาณปรับ ครม.
Politics อนุทิน มั่นใจเป็นรัฐบาล 1 ปี GDP ดีขึ้น ย้ำยังไร้สัญญาณปรับ ครม.
ดูทั้งหมด

เปิดกฎหมาย ดูกันชัด ๆ “แอร์ไม่ได้มีหน้าที่ยกกระเป๋า” ผู้โดยสารต้องดูแลเอง

26 ส.ค. 2566 | 11:56น.
พนักงานต้อนรับของสายการบิน Sriwijaya Air กำลังสาธิตกฎความปลอดภัย

พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน “ไม่ได้มีหน้าที่ยกกระเป๋า” ให้กับผู้โดยสาร เปิดกฎหมายดูชัด ๆ ผู้โดยสารต้องดูแลเอง หลังดราม่าอ้างแอร์ไม่ช่วยยกกระเป๋า

วันที่ 26 สิงหาคม 2566 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เพจเฟสบุ๊ก “Benz Apache – เบ๊น อาปาเช่” หรือนายอัครเดช โยธาจันทร์ โพสท์ข้อความ สรุปพอสังเขปว่า ตนได้โดยสารเที่ยวบินสายการบินไทยเวียตเจ็ท แอร์ เที่ยวบินที่ VZ 981 จากเมืองฟูก๊วก ประเทศเวียดนาม ปลายทาง กรุงเทพฯ (สุวรรณภูมิ)

ผู้โพสต์ข้อความได้รับทราบว่า ผู้โดยสารกลุ่มหนึ่งที่เดินทางบนเที่ยวบินเดียวกับผู้โพสต์ ร้องขอให้พนักงานต้อนรับบนเครื่องช่วยยกสัมภาระเพื่อเก็บบนช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะ แต่พนักงานรายดังกล่าวปฏิเสธการยกสัมภาระดังกล่าว และแจ้งว่าเป็นหน้าที่ของผู้โดยสาร

ข้อความจากผู้โพสต์อ้างต่อไปว่า ผู้โดยสารกลุ่มดังกล่าวส่วนหนึ่งแสดงความไม่พอใจต่อการปฏิบัติหน้าที่ของเจ้าหน้าที่ จากนั้นไม่นาน สะพานเทียบเครื่องบินได้เชื่อมต่อกับเครื่องบินอีกครั้ง และมีเจ้าหน้าที่ภาคพื้น รวมถึงเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยเข้ามาในอากาศยาน และเชิญผู้โดยสารบางส่วนจากกลุ่มใหญ่ลงจากเที่ยวบิน

อย่างไรก็ดี ผู้โดยสารกลุ่มดังกล่าวได้ออกจากเครื่องบิน บางส่วนโต้เถียงกัน และมีข้อความส่วนหนึ่งอ้างว่า “สายการบินอื่นก็ช่วยหมด ตนบินมาแล้วทุกสายการบิน”

เปิดข้อบังคับ ไม่มีข้อความว่า “แอร์ต้องมาช่วยยกกระเป๋า”

จากการสืบค้น พบว่า ข้อบังคับของคณะกรรมการการบินพลเรือน ฉบับที่ 69 ว่าด้วยข้อกำหนดเกี่ยวกับสัมภาระติดตัวผู้โดยสาร ข้อ 5 ระบุว่า ผู้โดยสารมีหน้าที่จัดเก็บสัมภาระติดตัวในห้องโดยสารอากาศยาน และต้องปฏิบัติตามคำสั่งเจ้าหน้าที่ประจำอากาศยานเกี่ยวกับการจัดเก็บสัมภาระติดตัวดังกล่าว

ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่ประจำอากาศยาน หมายถึง นักบิน และพนักงานต้อนรับบนอากาศยาน (Cabin crew) ที่ปฏิบัติหน้าที่บนเที่ยวบินนั้น

นอกจากนี้ พระราชบัญญัติการเดินอากาศ (ฉบับที่ 14) พ.ศ. 2562 มาตรา 41/133 กำหนดไว้ว่า กิจการขนส่งทางอากาศเพื่อการพาณิชย์เป็นกิจการขนส่งสาธารณะ ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการการบินพลเรือนตามมาตรา 41/125 ซึ่งเป็นผู้ประกอบกิจการขนส่งทางอากาศเพื่อการพาณิชย์และผู้ดำเนินการเดินอากาศต่างประเทศที่ได้รับอนุญาตตามมาตรา 41/126 จะปฏิเสธการรับขนผู้โดยสารไม่ได้ เว้นแต่เพื่อประโยชน์แห่งความปลอดภัยหรือการรักษาความปลอดภัย หรือเป็นกรณีตามที่กำหนดในข้อบังคับของคณะกรรมการการบินพลเรือน

ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการการบินพลเรือนตามมาตรา 41/125 ซึ่งเป็นผู้ประกอบกิจการขนส่งทางอากาศเพื่อการพาณิชย์และผู้ดำเนินการเดินอากาศต่างประเทศที่ได้รับอนุญาตตามมาตรา 41/126 มีสิทธิปฏิเสธการรับขนผู้โดยสาร สัมภาระ และของที่ผู้โดยสารหรือผู้ตราส่งไม่ยินยอมให้ตรวจค้นหรือไม่ผ่านการตรวจค้นเพื่อการรักษาความปลอดภัยตามพระราชบัญญัตินี้ รวมทั้งผู้โดยสารที่มีความประพฤติหรือมีประวัติว่าประพฤติตนไม่เรียบร้อยในระหว่างการโดยสารอากาศยาน