เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ดีแคช ถอด ‘บุ๋ม ปนัดดา’ พ้นพรีเซ็นเตอร์ เซ่นปมมูลนิธิองค์กรทำดี
Biz Movement ดีแคช ถอด ‘บุ๋ม ปนัดดา’ พ้นพรีเซ็นเตอร์ เซ่นปมมูลนิธิองค์กรทำดี
ส่อง 2 โมเดลใหม่โรบินสัน Ploen / Riva เจาะกรุงเทพฯ-หัวเมือง
Business ส่อง 2 โมเดลใหม่โรบินสัน Ploen / Riva เจาะกรุงเทพฯ-หัวเมือง
เจ้าหนี้ GRAND โหวตผ่าน 3 วาระ พักดอกเบี้ย 29.88 ล้าน-ปลดล็อกเงื่อนไขหนี้
Finance เจ้าหนี้ GRAND โหวตผ่าน 3 วาระ พักดอกเบี้ย 29.88 ล้าน-ปลดล็อกเงื่อนไขหนี้
“ออยศรีกล้าป๊ะ?” สิระโพสต์ภาพจี้ลุยสอบ ‘มูลนิธิป่ารอยต่อ’ เพื่อความเสมอภาค
Politics “ออยศรีกล้าป๊ะ?” สิระโพสต์ภาพจี้ลุยสอบ ‘มูลนิธิป่ารอยต่อ’ เพื่อความเสมอภาค
กบน. มีมติลดราคาขายปลีกน้ำมันดีเซล บี7 0.75 บาทต่อลิตร กลุ่มเบนซิน 1 บาทต่อลิตร มีผล 6 พ.ย. นี้
Economic กบน. มีมติลดราคาขายปลีกน้ำมันดีเซล บี7 0.75 บาทต่อลิตร กลุ่มเบนซิน 1 บาทต่อลิตร มีผล 6 พ.ย. นี้
ในหลวง พระราชินี ถวายผ้าพระกฐิน วัดเบญจมบพิตรดุสิตวนาราม
ข่าวในพระราชสำนัก ในหลวง พระราชินี ถวายผ้าพระกฐิน วัดเบญจมบพิตรดุสิตวนาราม
บางจากฯ โตสูงสุดเป็นประวัติการณ์รับรู้รายได้ SAF, Bangchak Hong Kong และ Synergy รวม 9,000 ล้านบาท
Economic บางจากฯ โตสูงสุดเป็นประวัติการณ์รับรู้รายได้ SAF, Bangchak Hong Kong และ Synergy รวม 9,000 ล้านบาท
เปิดข้อเรียกร้อง สหพันธ์ขนส่งฯ รื้อโครงสร้างราคาน้ำมัน แฉ ‘ต้นทุนทิพย์-ค่าการกลั่น’
Economic เปิดข้อเรียกร้อง สหพันธ์ขนส่งฯ รื้อโครงสร้างราคาน้ำมัน แฉ ‘ต้นทุนทิพย์-ค่าการกลั่น’
เปิดผล QS Asia 2027 ม.กรุงเทพคว้าอันดับ 1 เอกชนไทย ปีที่ 2
การศึกษา เปิดผล QS Asia 2027 ม.กรุงเทพคว้าอันดับ 1 เอกชนไทย ปีที่ 2
กสิกรไทย ชู 3+1 & P รักษาผู้นำดิจิทัล K PLUS ครองตลาด 30% สินเชื่อธุรกิจโต 7%
Finance กสิกรไทย ชู 3+1 & P รักษาผู้นำดิจิทัล K PLUS ครองตลาด 30% สินเชื่อธุรกิจโต 7%
ดูทั้งหมด

“โตโยต้า” พลิก 360 องศา ประจันหน้า “เทคโนโลยี” ศัตรูรายใหม่

18 พ.ค. 2561 | 08:04น.
โตโยต้า ยักษ์ใหญ่วงการรถยนต์ญี่ปุ่น ประกาศตัวเลขรายได้ปีงบประมาณล่าสุด (ระหว่างวันที่ 1 เมษายน 2017-31 มีนาคม 2018) สร้างสถิติใหม่ทะลุ 2.49 ล้านล้านเยน (ราว 7.28 แสนล้านบาท) ด้วยยอดขายรถยนต์ทั่วโลก 8.96 ล้านคัน (รวมเลกซัส, ไดฮัทสุ และฮีโน่) ลดลง 6,466 คัน หากเทียบกับปีงบประมาณที่แล้ว

แต่ค่าเงินเยนที่อ่อนตัว และแผนการลดต้นทุนของบริษัทในช่วงที่ผ่านมา ทำให้มีรายได้หลังหักภาษีคิดเป็นกำไรสุทธิสูงถึง 2.49 ล้านล้านเยนเพิ่มขึ้นจากปีก่อนถึง 36.2%

นายอากิโกะ โตโยดะ ประธาน บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด กล่าวว่า ตัวเลขผลประกอบการที่ออกมาเกิดจากความมุ่งมั่น, ความตั้งใจ และความทุ่มเทเพื่อจัดการลดต้นทุน ซึ่งเป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกับทุกภาคส่วน

แต่โตโยต้าก็ไม่ประมาท และมีความกังวลกับช่วงเวลาเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมรถยนต์โลกที่จะเข้าสู่ยุครถยนต์ไร้คนขับ ที่จะเป็นการเปิดทางให้แบรนด์รถยนต์สัญชาติจีนที่มีเงินทุนมหาศาล รวมทั้งบรรดาสตาร์ตอัพจากซิลิคอน วัลเล่ย์ และบริษัทเทคโนโลยีชั้นนำเข้ามาแข่งขัน ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ดั้งเดิมต้องเผชิญการต่อสู้ครั้งใหญ่เพื่อเอาชีวิตรอด

“คู่แข่งของเราและกฎการแข่งขันมีการเปลี่ยนแปลงไปจากเดิมมาก เทคโนโลยีคือศัตรูรายใหม่ของเรา ด้วยการบริหารที่รวดเร็ว และเงินทุนสนับสนุนจำนวนมหาศาล ทำให้เกิดการลงทุนสู่เทคโนโลยีใหม่ ๆ อย่างต่อเนื่อง”

แนวทางในการรับมือในตอนนี้คือ การวางแผนลดต้นทุนลงอีก 2 เท่าจากปัจจุบัน และหาช่องทางใหม่ในการสร้างรายได้จากการพัฒนาระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ, รถยนต์ไฟฟ้า และระบบเชื่อมต่อของรถยนต์ รวมทั้งการเป็นพันธมิตรกับบริษัทรถยนต์ร่วมชาติอย่าง มาสด้า, ซูบารุ หรือซูซูกิ ในช่วงที่ผ่านมา