เวียดนามกำลังขาดแคลนน้ำมัน ปั๊มขาดสต๊อก จริงหรือไม่ ?
สื่อรายงานสถานการณ์การขาดแคลนน้ำมันในกรุงฮานอย ขณะที่รัฐบาลยืนยัน น้ำมันเชื้อเพลิงมีเพียงพอ
วันที่ 1 พฤศจิกายน 2565 วีเอ็นเอ็กซ์เพรสรายงานว่า สถานีบริการน้ำมันเอกชนจำนวนหนึ่งในกรุงฮานอย ไม่มีน้ำมันให้บริการลูกค้า และไม่สามารถซื้อน้ำมันเพิ่มเติมจากซัพพลายเออร์ที่มีปัญหาขาดแคลนน้ำมันเช่นกัน
ยกตัวอย่างสถานีบริการน้ำมันในเขตเตย์โห ที่พยายามหาน้ำมันมาให้บริการลูกค้าตั้งแต่เมื่อช่วงบ่ายวันอาทิตย์ แต่ปรากฏว่าสถานีบริการน้ำมัน 2 แห่งแขวนป้ายว่า มีแต่น้ำมันดีเซลเท่านั้น ไม่มีน้ำมันเบนซิน
บนถนนสายเดียวกัน สถานีบริการน้ำมันอีกแห่งตัดสินใจขายน้ำมันให้เฉพาะรถจักรยานยนต์เท่านั้น ไม่ขายให้รถยนต์ เนื่องจากมีน้ำมันจำนวนจำกัด
พนักงานสถานบริการน้ำมันรายหนึ่งเผยว่า พวกเขารอน้ำมันใหม่มาเติมนานเกือบ 24 ชั่วโมง รถยนต์ใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น และพวกเขาไม่ได้ต้องการให้น้ำมันหมดไปจากคลัง ก่อนที่จะมีการส่งมอบน้ำมันลอตใหม่
สถานีบริการน้ำมันอื่น ๆ ในเขตเตย์โหที่ดำเนินการโดย “เอชเอฟซี คอมพะนี” มีการตั้งสิ่งกีดขวาง โดยพนักงานแจ้งว่า “ไม่มีน้ำมันเหลือแล้ว”
ส่วนในเขตฮาดองของ “นาม เตรียว” ไม่มีสต๊อกน้ำมันในเช้าวันอาทิตย์เช่นกัน พนักงานคาดว่าจะได้น้ำมันตอน 23.00 น. เนื่องจากรถบรรทุกเสีย
สถานีบริการน้ำมันอีกแห่งในละแวกเดียวกัน พนักงานต่างเผยว่าสต๊อกน้ำมันหมดลงในช่วง 2-3 วันที่ผ่านมา และไม่รู้ว่าจะมีน้ำมันเมื่อไร
มีรายงานว่า สถานีบริการน้ำมันในกรุงฮานอยขาดแคลนเชื้อเพลิงอีกครั้ง หลังซัพพลายเออร์หลายแห่งหยุดขายเชื้อเพลิงชั่วคราวเมื่อ 2 สัปดาห์ก่อน
ผู้อำนวยการเครือข่ายค้าปลีกน้ำมันเชื้อเพลิงในกรุงฮานอย ซึ่งมีสถานีบริการน้ำมัน 20 แห่ง กล่าวกับวีเอ็นเอ็กซ์เพรสว่า การซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเรื่องยากมากสำหรับผู้จัดจำหน่ายในช่วงหลายปีที่ผ่านมา พวกเขาเองก็ประสบปัญหาขาดแคลนเช่นกัน
“การขายน้ำมันไม่เคยยากขนาดนี้มาก่อน เราเคยหาซื้อได้มากพอที่จะขายได้ในระยะเวลาอันสั้น เรากำลังพยายามทำให้ธุรกิจดำเนินต่อไป แต่ไม่รู้ว่าเราจะอยู่ได้ถึงเมื่อไร”
“ตุ่ง” ซึ่งเป็นเจ้าของสถานีบริการน้ำมันในฮาดองกล่าวว่า เขาปิดสถานีบริการน้ำมันตั้งแต่ผู้จัดจำหน่ายหาสต๊อกน้ำมันเพียงพอสำหรับวันเดียวเท่านั้น และอ้างว่าไม่มีน้ำมันเพิ่มเติม
“ปิโตรลิเม็กซ์” ผู้ค้าปลีกน้ำมันที่รัฐบาลเป็นเจ้าของ ไม่ได้รับผลกระทบจากปัญหาการขาดแคลน และในความเป็นจริงมียอดขายเพิ่มขึ้น 20% ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ท่ามกลางความยากลำบากของสถานีบริการน้ำมันเอกชน
ผู้จัดหาเชื้อเพลิงบางรายกล่าวว่า ธนาคารได้ให้เครดิตพวกตนจนหมด และไม่สามารถให้เงินกู้เพิ่มเติมเพื่อนำไปซื้อสต๊อกน้ำมันได้อีก
แต่ทางด้านธนาคารแห่งเวียดนามเผยว่า ปัญหาอยู่ที่ตัวธุรกิจและความไร้ประสิทธิภาพ ไม่ใช่ธนาคาร และยังคงมีโควตาสินเชื่ออยู่
หลายกระทรวงของเวียดนามให้ข้อมูลที่ขัดแย้งเกี่ยวกับการขาดแคลนเชื้อเพลิง
“เหงียน ฮอง เดง” รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กล่าวเมื่อต้นเดือนตุลาคมว่า เชื้อเพลิงทั้งหมดที่มีอยู่คือ 3 ล้านลูกบาศก์เมตร เพียงพอต่อความต้องการจนถึงสิ้นเดือนพฤศจิกายน และโรงกลั่นต่าง ๆ ยังคงเดินหน้าผลิตเชื้อเพลิงต่อไป ขณะที่บริษัทเชื้อเพลิงก็มีการนำเข้าอย่างต่อเนื่อง
แต่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง “โฮ ดุก พฮอก” ยอมรับว่ามีปัญหาขาดแคลนเชื้อเพลิง และธุรกิจต่าง ๆ ไม่สามารถนำเข้าได้ตามแผนที่วางไว้
ในไตรมาสที่ 3 การนำเข้าลดลง 40% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ตลาดเชื้อเพลิงในเวียดนามถูกควบคุมโดยกระทรวงการค้าและการเงิน ซึ่งที่ผ่านมาได้มีการเรียกร้องให้รัฐบาลปล่อยให้กระทรวงดังกล่าวเข้ามาแก้ไขปัญหา
ล่าสุดรอยเตอร์เป็นอีกสื่อที่รายงานว่า สถานีบริการน้ำมันในสองเมืองใหญ่คือนครโฮจิมินห์ และกรุงฮานอย ปิดให้บริการ หรือไม่ก็จำกัดการขายในสัปดาห์นี้ ท่ามกลางความกังวลเกี่ยวกับอุปทานเชื้อเพลิงที่ลุกลามในประเทศ