เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
โตโยต้า ช่วยลูกค้าน้ำท่วม ‘ซื้อคันใหม่’ ดาวน์ 0% ไม่ต้องมีคนค้ำ
Automotive โตโยต้า ช่วยลูกค้าน้ำท่วม ‘ซื้อคันใหม่’ ดาวน์ 0% ไม่ต้องมีคนค้ำ
“ศุภาลัย” เปิดทำเลใหม่สันกำแพง ชูบ้านหลังที่สอง หนุนอสังหาฯเชียงใหม่
Real Estate “ศุภาลัย” เปิดทำเลใหม่สันกำแพง ชูบ้านหลังที่สอง หนุนอสังหาฯเชียงใหม่
เปิดภารกิจ ผวจ.อุดรฯชวนนั่งรถไฟ “เที่ยวพืชสวนโลก-ตั้งกองทุนช่วยคนยากไร้”
เศรษฐกิจภูมิภาค เปิดภารกิจ ผวจ.อุดรฯชวนนั่งรถไฟ “เที่ยวพืชสวนโลก-ตั้งกองทุนช่วยคนยากไร้”
พิษท่วมลามหลัง โตโยต้า ปิดโรงงานชั่วคราว
Economic พิษท่วมลามหลัง โตโยต้า ปิดโรงงานชั่วคราว
กทม.ย้ำเลิกบึงคู้บอน-บางชัน ไม่คุ้มทุน งบบาน 1.1หมื่นล้าน ยันไม่เอื้อเอกชน ชี้แก้มลิงต้องครบ ปาก–แก้ม–คอ
Real Estate กทม.ย้ำเลิกบึงคู้บอน-บางชัน ไม่คุ้มทุน งบบาน 1.1หมื่นล้าน ยันไม่เอื้อเอกชน ชี้แก้มลิงต้องครบ ปาก–แก้ม–คอ
อ.ลลิตา ชวนคิด เหตุใดพม่าจึงเป็น “ศัตรูที่เป็น Comfort Zone ของไทย” ผ่าน Lecture Bar สุดคูล
Biz Movement อ.ลลิตา ชวนคิด เหตุใดพม่าจึงเป็น “ศัตรูที่เป็น Comfort Zone ของไทย” ผ่าน Lecture Bar สุดคูล
‘น้ำท่วม’ กระเทือนอุตฯยานยนต์ ค่ายรถ-ชิ้นส่วนหยุดผลิตจับตาวันต่อวัน
Automotive ‘น้ำท่วม’ กระเทือนอุตฯยานยนต์ ค่ายรถ-ชิ้นส่วนหยุดผลิตจับตาวันต่อวัน
“สวนสยาม”ถอดใจ จ่อปิดตำนาน 46 ปี ประกาศขาย 10,000 ล้าน
Real Estate “สวนสยาม”ถอดใจ จ่อปิดตำนาน 46 ปี ประกาศขาย 10,000 ล้าน
‘นักกีฬาไทย’ สร้างชื่อสถิติเอเชียนเกมส์ 2026
Sport ‘นักกีฬาไทย’ สร้างชื่อสถิติเอเชียนเกมส์ 2026
อินฟลูฯ เปิดครัวแจกพิซซ่าฟรี ‘นาทีนี้น้ำใจเท่านั้นที่จะช่วยให้ชีวิตอยากไปต่อ’
Biz Movement อินฟลูฯ เปิดครัวแจกพิซซ่าฟรี ‘นาทีนี้น้ำใจเท่านั้นที่จะช่วยให้ชีวิตอยากไปต่อ’
ดูทั้งหมด

ต่อสัมปทาน-ขึ้นค่าผ่านทาง เผือกร้อนผู้ว่าการทางด่วนคนใหม่

21 ก.พ. 2561 | 19:48น.

ในที่สุด “บอร์ด-คณะกรรมการ” การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) มี พล.อ.วิวรรธน์ สุชาติ เป็นประธาน มีมติเลิกจ้าง “ณรงค์ เขียดเดช” เป็นผู้ว่าการ กทพ. โดยชี้ว่า “ขาดคุณสมบัติ” มีผลวันที่ 15 ก.พ. 2561 ที่ผ่านมา

ก่อนหน้านี้ “ณรงค์” ถูกโยกไปช่วยงานที่สำนักนายกรัฐมนตรีชั่วคราว เมื่อวันที่ 5 ก.ค. 2560 เพื่อเปิดทางให้คณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริงคุณสมบัติที่มีผู้ร้องเรียนทำผิดเงื่อนไขสัญญาจ้าง

เนื่องจากในช่วงที่ “ณรงค์” ลงสมัครสรรหาผู้ว่าการ กทพ. ยังไม่ได้ลาออกจากตำแหน่งผู้จัดการสหกรณ์ออมทรัพย์ของ กทพ. จนบานปลายกลายเป็นปมขย่มเก้าอี้

“บอร์ดบอกว่าผู้ว่าการณรงค์มีคุณสมบัติต้องห้าม เพราะเป็นผู้จัดการสหกรณ์ออมทรัพย์ซึ่งถือว่าเป็นองค์กรแสวงหากำไร ซึ่งถ้าตีความลักษณะนี้ แล้วสหกรณ์การไฟฟ้าฝ่ายผลิต ที่ผู้ว่าการก็เป็นประธานด้วยก็ถือว่าเป็นองค์กรแสวงหากำไรเหมือนกัน” แหล่งข่าวจาก กทพ.กล่าวกับ “ประชาชาติธุรกิจ”

ว่ากันว่า..ปัญหาเรื่องคุณสมบัติต้องห้าม น่าจะเป็นทางออกดีที่สุดที่จะปลดผู้ว่าการณรงค์ พ้นจากเก้าอี้

ขณะที่ความสัมพันธ์ระหว่าง “ณรงค์” กับ “พล.อ.วิวรรธน์” ก็ไม่ค่อยราบรื่น หลังทำงานไม่จูนกัน “เหตุผลลึก ๆ ทั้ง 2 คนทำงานเข้ากันไม่ได้เลยที่ผ่านมา ประธานบอร์ดทำงานสไตล์ทหาร สั่งแล้วต้องได้ ยิ่งเร็วยิ่งดี แต่ผู้ว่าการทางฯจะค่อนข้างช้า

ถูกมองว่าไม่กล้าตัดสินใจ งานนโยบายต่าง ๆ เลยไม่ค่อยได้รับการขับเคลื่อนออกมาเป็นรูปธรรม” แหล่งข่าวจาก กทพ.กล่าวและว่า ที่น่าห่วงคือมีงานที่ กทพ.ต้องเร่งผลักดัน ซึ่งมีทั้งโครงการก่อสร้างทางด่วนใหม่ จำนวน 2 เส้นทาง ที่รัฐบาลมีนโยบายจะระดมทุนจากกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย (TFF) มาดำเนินการ 44,819 ล้านบาท

ได้แก่ สายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ระยะทาง 18.7 กม. วงเงิน 31,244 ล้านบาท และสายทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือช่วง N2 และ N3 เงินลงทุน 14,382 ล้านบาท ระยะทาง 10.5 กม.

ที่น่าจับตามีการพิจารณาขยายอายุสัมปทานทางด่วนขั้นที่ 1(เฉลิมมหานคร) และขั้นที่ 2 (ศรีรัช) ให้กับ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) ผู้รับสัมปทาน 30 ปี ซึ่งจะสิ้นสุดสัญญาวันที่ 28 ก.พ. 2563 และการปรับขึ้นค่าผ่านทางจะครบกำหนดวันที่ 1 ก.ย.นี้ ที่ กทพ.เตรียมเริ่มเจรจากันในเดือน เม.ย.นี้

นับว่าเป็นเผือกร้อนน่าติดตามไม่น้อยท่ามกลางองค์กรที่ไร้ซึ่งตัวจริงมาบริหาร