เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
AWC เปิดตัว Moxy Pattaya เสริมศักยภาพโครงการแฟลกชิป “Aquatique” หนุนพัทยาสู่จุดหมายระดับโลก  
Business AWC เปิดตัว Moxy Pattaya เสริมศักยภาพโครงการแฟลกชิป “Aquatique” หนุนพัทยาสู่จุดหมายระดับโลก  
สมาพันธ์รถไฟ เรียกร้องรัฐเลิกสัญญา“ไฮสปีด 3 สนามบิน” ชี้ลงทุนสูง ไม่คุ้มค่า
Economic สมาพันธ์รถไฟ เรียกร้องรัฐเลิกสัญญา“ไฮสปีด 3 สนามบิน” ชี้ลงทุนสูง ไม่คุ้มค่า
LHFG โชว์ครึ่งแรกปี’69 กำไรสุทธิ 1,538.6 ล้าน โต 37.3% รายได้ “Trade Finance-FX” พุ่ง
Finance LHFG โชว์ครึ่งแรกปี’69 กำไรสุทธิ 1,538.6 ล้าน โต 37.3% รายได้ “Trade Finance-FX” พุ่ง
กทพ.จ่อผุดทางด่วน “เชื่อมเกาะสมุย” 7.4 หมื่นล้าน เคาะเก็บค่าผ่านทาง 1,000 บาท
Economic กทพ.จ่อผุดทางด่วน “เชื่อมเกาะสมุย” 7.4 หมื่นล้าน เคาะเก็บค่าผ่านทาง 1,000 บาท
กัลฟ์ เอดจ์ จับมือ ค็อกนิแซนท์ ประกาศร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้าน AI หนุนไทยผู้นำอาเซียน
Biz Movement กัลฟ์ เอดจ์ จับมือ ค็อกนิแซนท์ ประกาศร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้าน AI หนุนไทยผู้นำอาเซียน
SCGP รับดีมานด์บรรจุภัณฑ์ฟื้น เร่งขยายกำลังผลิตเวียดนาม-ดัน AI เพิ่มขีดแข่งขัน
Real Estate SCGP รับดีมานด์บรรจุภัณฑ์ฟื้น เร่งขยายกำลังผลิตเวียดนาม-ดัน AI เพิ่มขีดแข่งขัน
เอสซีจี ดัน “ปูนคาร์บอนต่ำ” ลุยต่างประเทศ จับมือ “จีน” รุกตลาดสุขภัณฑ์อัจฉริยะในไทย
Real Estate เอสซีจี ดัน “ปูนคาร์บอนต่ำ” ลุยต่างประเทศ จับมือ “จีน” รุกตลาดสุขภัณฑ์อัจฉริยะในไทย
เบนซ์ ปลื้ม CLA ดันยอด EV โต 130% ปรับกลยุทธ์เจาะคนรุ่นใหม่ผ่านเเคมเปญ​ ‘FLEX Mobility’
Automotive เบนซ์ ปลื้ม CLA ดันยอด EV โต 130% ปรับกลยุทธ์เจาะคนรุ่นใหม่ผ่านเเคมเปญ​ ‘FLEX Mobility’
บิทคับ แจงปม ก.ล.ต. ฟันบริษัทฯ – 2 อดีตกรรมการ ผิด พ.ร.ก.สินทรัพย์ดิจิทัล
Finance บิทคับ แจงปม ก.ล.ต. ฟันบริษัทฯ – 2 อดีตกรรมการ ผิด พ.ร.ก.สินทรัพย์ดิจิทัล
SCG โชว์กำไรไตรมาส 2 พุ่ง 85% เคาะจ่ายปันผลระหว่างกาล 3.50 บาทต่อหุ้น
Real Estate SCG โชว์กำไรไตรมาส 2 พุ่ง 85% เคาะจ่ายปันผลระหว่างกาล 3.50 บาทต่อหุ้น
ดูทั้งหมด

รมว.คลังแจกนโยบาย คปภ.-ซีอีโอบริษัทประกัน พุ่งเป้าโตยั่งยืน

19 ก.ค. 2566 | 17:20น.

“อาคม” รมว.คลัง แจกนโยบาย คปภ.-ซีอีโอบริษัทประกันภัย พุ่งเป้าโตยั่งยืน เน้นขับเคลื่อนนโยบาย SDGs-ESG ชี้หน่วยงานกำกับ-ธุรกิจต้องคุยกันให้มาก สร้างความเชื่อมั่นระบบประกันไทย ย้ำต้องรอบคอบในการออกโปรดักต์ เชียร์รับประกันพืชมีราคา-ต่อยอดประกันสุขภาพรับสังคมสูงวัย ศึกษาโมเดลเมืองนอกเปิดเสรี พร้อมต้องให้ความสำคัญการจัดการห่วงโซ่อุปทาน

วันที่ 19 กรกฎาคม 2566 นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง กล่าวในงาน “การประชุมผู้บริหารระดับสูงด้านการประกันภัย : CEO Insurance Forum 2023” หัวข้อ “บทบาทของธุรกิจประกันภัยต่อการส่งเสริมให้เศรษฐกิจและสังคมเติบโตอย่างยั่งยืน” ว่า อุตสาหกรรมประกันภัยถือเป็นหนึ่งในแหล่งเงินออมของประชาชน ที่มีบทบาทช่วยสร้างหลักประกันให้กับชีวิตของคนไทยทุกคนได้ จึงอยากให้มองต่อไปในอนาคตว่าจะทำอย่างไรให้มีส่วนช่วยผลักดันภาคการเงินและการคลังให้มีความเข้มแข็งมากยิ่งขึ้นต่อไปในระยะยาว

ซึ่งปัจจุบันมีแผนพัฒนาการประกันภัย ฉบับที่ 4 (ปี 2564-2568) ถ้าหากมีประเด็นตรงไหนที่คิดว่าสมควรจะต้องมีการปรับปรุง สามารถจะเสนอแลกเปลี่ยนกันได้ เพราะเป็น rolling plan ที่สามารถปรับปรุงตามสถานการณ์ที่เกิดขึ้นได้ในแต่ละปี โดยมีสิ่งที่อยากจะฝากถึงอุตสาหกรรมประกันภัย 5 เรื่องคือ

1.ความเชื่อมั่นของระบบประกันภัยค่อนข้างมีความสำคัญมาก และต้องเชื่อมโยงกับการคุ้มครองผู้บริโภค พูดเสมอกับทางสำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) ว่าเวลาเกิดเหตุอะไรก็ตาม ผู้บริโภคต้องได้รับความคุ้มครอง โดยสำนักงาน คปภ. ต้องสร้างความมั่นใจต่อผู้เอาประกัน ขณะเดียวกันบริษัทประกันภัยก็ควรจะต้องมีส่วนที่จะต้องรับผิดชอบด้วย เพราะเป็นเงินที่รับมาจากประชาชน ดังนั้นต่อไปบริษัทประกันภัยและหน่วยงานกำกับจะต้องพูดคุยกันให้มากขึ้น

2.การขับเคลื่อนนโยบายด้านความยั่งยืน (Sustainability) ให้ยึดกรอบเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนขององค์การสหประชาชาติ (Sustainable Development Goals : SDGs) โดยผสมผสานไปกับแนวคิดเรื่อง ESG ซึ่งขณะนี้ทางรัฐบาลก็มีแนวทางในการพัฒนาแผน BCG ซึ่งครอบคลุมในเรื่องของ SDGs ทั้งหมดอยู่แล้ว

3.การพัฒนาผลิตภัณฑ์ประกันภัย ซึ่งตอนนี้ได้บทเรียนจากการอนุมัติขายผลิตภัณฑ์ประกันภัยโควิดแล้ว ฉะนั้นสิ่งที่จะต้องเรียนรู้ต่อไปคือ การอนุมัติผลิตภัณฑ์ประกันภัยใหม่ ๆ จะต้องมีการวิเคราะห์จุดอ่อนและความเสี่ยงต่าง ๆ ให้มีความรอบคอบมากขึ้น แต่ขณะเดียวกัน ผลิตภัณฑ์ประกันภัยก็จะต้องมีความหลากหลายมากขึ้นด้วย

“ตอนนี้โครงสร้างพื้นฐานของรัฐ อาทิ สะพาน, ทางยกระดับ, สนามบิน, ท่าเรือ ถามว่าเรามีการประกันภัยหลังจากการก่อสร้างเสร็จสิ้นหรือไม่ นี่เป็นอีกประเด็นหนึ่ง ในช่วงที่เกิดภัยพิบัติ โครงสร้างพื้นฐานต่าง ๆ มักจะถูกทำลายโดยภัยธรรมชาติ ฉะนั้นธุรกิจประกันภัยสามารถนำปัจจัยความเสี่ยงต่าง ๆ เข้ามาประกอบในการออกแบบผลิตภัณฑ์ประกันภัยและอัตราเบี้ยได้” นายอาคมกล่าว

รวมถึงการผลักดันการออกแบบผลิตภัณฑ์ประกันภัยพืชที่มีราคา แม้จะมีความยากลำบากอยู่ เพราะความเสี่ยงจากปรากฏการณ์ธรรมชาติเป็นสิ่งที่คาดเดาได้ยาก แต่เชื่อว่ายังพอเห็นการคาดการณ์ได้ จึงเล็งเห็นว่านี่คือโอกาส และจะช่วยทำให้เกษตรกรที่หันมาทำพืชหลังนามีความมั่นใจมากขึ้น ซึ่งถือเป็นส่วนช่วยให้เกษตรกรเติบโตขึ้นมาได้

นอกจากนี้การพัฒนาผลิตภัณฑ์ประกันสุขภาพ ซึ่งมีความเกี่ยวโยงกับการที่ประเทศไทยเข้าสู่สังคมผู้สูงอายุ ซึ่งคนไทยต้องการหลักประกันในชีวิตบั้นปลายที่เพียงพอ ซึ่งการพัฒนาผลิตภัณฑ์ประกันสุขภาพถือเป็นโอกาสที่จะต่อยอดต่อไปได้อีกมาก

4.การเปิดเสรีด้านการบริการของธุรกิจประกันภัย ซึ่งขณะนี้ยังแบ่งรับแบ่งสู้กันอยู่ แต่ในวันข้างหน้าคาดว่าจะถูกแรงกดดันมากขึ้น ฉะนั้นจะต้องศึกษาจากประสบการณ์ในต่างประเทศ เพื่อสร้างความเข้มแข็งให้กับตัวเราเองด้วย

5.อยากให้อุตสาหกรรมประกันภัยมองเรื่อง Supply Chain Management (การจัดการห่วงโซ่อุปทาน) ตั้งแต่ต้นน้ำไปถึงปลายน้ำ เช่น ความเสียหายที่เกิดขึ้น, การให้คนเข้าไปสู่ระบบประกันภัย เพราะต้องมีการประกันตลอดห่วงโซ่อุปทาน ดังนั้นเมื่อไหร่ก็ตามที่ห่วงโซ่อุปทานถูกขัดจังหวะ (interrupt) จะมีความเสียหายเกิดขึ้นได้