เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
GWM เพิ่มการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ หลังผลิตชดเชย EV 3.5 ครบเป็นรายแรก
Automotive GWM เพิ่มการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ หลังผลิตชดเชย EV 3.5 ครบเป็นรายแรก
ในหลวง-พระราชินี ทรงเปิดงาน “โครงการหลวง 57“ ทอดพระเนตรกุหลาบ “ควีนสุทิดา”
ข่าวในพระราชสำนัก ในหลวง-พระราชินี ทรงเปิดงาน “โครงการหลวง 57“ ทอดพระเนตรกุหลาบ “ควีนสุทิดา”
เปลี่ยนหงส์ไม่ง่าย
Columns เปลี่ยนหงส์ไม่ง่าย
‘ล้ำฤทธิ์’ ปั้น ‘ดิ โอทู แบงค็อก’ สปอร์ต-เวลเนสคอมเพล็กซ์ครบวงจร
Real Estate ‘ล้ำฤทธิ์’ ปั้น ‘ดิ โอทู แบงค็อก’ สปอร์ต-เวลเนสคอมเพล็กซ์ครบวงจร
หาเงินเก่ง กับรักษาเงินเก่ง
Finance หาเงินเก่ง กับรักษาเงินเก่ง
สมเด็จพระนางเจ้า พระบรมพระราชินี เสด็จฯ เปิดงานวันสตรีไทย 69
ข่าวในพระราชสำนัก สมเด็จพระนางเจ้า พระบรมพระราชินี เสด็จฯ เปิดงานวันสตรีไทย 69
ศุภมาส สั่งคุมเข้มแพลตฟอร์มออนไลน์ ดันกฎหมายร่วมเยียวยาผู้บริโภค เล็งเปิดทางฟ้องแบบกลุ่ม
Politics ศุภมาส สั่งคุมเข้มแพลตฟอร์มออนไลน์ ดันกฎหมายร่วมเยียวยาผู้บริโภค เล็งเปิดทางฟ้องแบบกลุ่ม
‘เซ็นทารา’ รุก รร.ลักเซอรี่ เปิด ‘รีเซิร์ฟกระบี่’ ธ.ค.นี้
Business ‘เซ็นทารา’ รุก รร.ลักเซอรี่ เปิด ‘รีเซิร์ฟกระบี่’ ธ.ค.นี้
นายกฯ ลั่นไม่หนุนลดโทษฆาตกรอุกอาจ ขอโทษชาวรัสเซีย ยันภาพรวมไทยยังปลอดภัย
Politics นายกฯ ลั่นไม่หนุนลดโทษฆาตกรอุกอาจ ขอโทษชาวรัสเซีย ยันภาพรวมไทยยังปลอดภัย
คปภ. ประสาน “ซมโปะ ประกันภัย” ใกล้ชิด ดูแลสิทธิผู้รับผลประโยชน์ “ฮลุน โซโล่”
Finance คปภ. ประสาน “ซมโปะ ประกันภัย” ใกล้ชิด ดูแลสิทธิผู้รับผลประโยชน์ “ฮลุน โซโล่”
ดูทั้งหมด

ATTO 3 ไฟไหม้ “กรุงเทพประกันภัย” รับประกัน รอพิสูจน์ความเสียหาย

05 ก.ย. 2566 | 11:50น.

ATTO 3 ป้ายแดงไฟไหม้ “กรุงเทพประกันภัย” ผู้รับประกัน แจ้งรอทีมวิศวกรพิสูจน์ความเสียหายทั้งหมด ยืนยันมีประกันชั้น 1 ได้รับความคุ้มครองแน่นอน

วันที่ 5 กันยายน 2566 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากกรณีที่ลูกค้าผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า BYD สีเทา ทะเบียนป้ายแดง ไปจอดชาร์จไฟหน้าห้างสรรพสินค้าแห่งหนึ่งใน จ.อุดรธานี เนื่องจากแบตเตอรี่รถเหลือ 10% โดยเจ้าของรถได้นั่งรออยู่ภายในรถ ส่วนคนในครอบครัวลงไปช็อปปิ้ง เมื่อชาร์จแบตได้ 50% พบเห็นควันลอยออกมาจากฝากระโปรงรถ จึงรีบบอกเจ้าหน้าที่ห้างเอาถังดับเพลิงมาดับ จากนั้นรีบโทรศัพท์แจ้งดับเพลิง

โดยเจ้าของรถแจ้งว่า ได้ซื้อรถคันนี้มาได้ 1 สัปดาห์ ราคากว่า 1 ล้านบาท ใช้งานตามปกติ ชาร์จแบตเตอรี่อยู่ที่บ้าน และตามจุดชาร์จที่มีบริการทั่วไป และได้ขับรถมาซื้อของแล้วมาจอดชาร์จแบตเตอรี่จุดชาร์จของห้าง พอมีควันพุ่งออกมาก็รู้สึกตกใจ ไม่คิดว่าจะมาเกิดเหตุการณ์แบบนี้

ทางด้านบริษัท เรเว่ ออโตโมทีฟ จำกัด ผู้จำหน่ายและให้บริการหลังการขายรถยนต์พลังงานไฟฟ้า BYD ในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ได้ทำหนังสือชี้แจงฉบับที่ 1 ต่อกรณีดังกล่าวว่า ทีม BYD และเรเว่ ไม่ได้นิ่งนอนใจกับเหตุการณ์ครั้งนี้ โดยได้ส่งทีมวิศวกรจากทีม BYD และเรเว่ รีบเดินทางขึ้นไปตรวจสอบทันที

นอกจากนี้ ได้ประสานงานไปยังบริษัทแม่ BYD สำนักงานใหญ่ เพื่อแจ้งถึงกรณีดังกล่าว และล่าสุดได้มีการจัดส่งทีมวิศวกรชาวจีนและทีมวิศวกรชาวไทยลงพื้นที่ตรวจสอบรายละเอียด

ล่าสุดบริษัท เรเว่ ออโต โมทีฟ ได้ออกแถลงการณ์ ฉบับที่ 2 แจ้งความคืบหน้าว่า ข้อสรุปเบื้องต้นจากทีมวิศวกรบีวายดีและเรเว่ ที่ได้ตรวจเช็กจากสภาพภายนอกบริเวณพื้นที่ใต้ฝากระโปรงรถด้านหน้า พบความเสียหายบริเวณชุดสายไฟที่เชื่อมต่อไปยังแบตเตอรี่ 12 โวลต์ ซึ่งอาจทำให้เกิดความร้อน ส่งผลไปยังท่อแอร์ได้รับความเสียหายจนทำให้น้ำยาแอร์รั่วออกมา และเกิดควันจากน้ำยาแอร์ที่ผสานกับความร้อนในบริเวณดังกล่าวแต่ไม่เกิดเปลวไฟแต่อย่างใด

ในส่วนของระบบอื่น ๆ เช่น Control Module ที่ใช้ควบคุมกระแสไฟ ชุดสายไฟ และจุดเชื่อมต่อสายไฟที่ควบคุมแบตเตอรี่แรงดันสูง ช่องเสียบชาร์จไฟ และตัวแบตเตอรี่แรงดันสูงไม่ได้รับความเสียหาย

อย่างไรก็ตาม ทางทีมวิศวกรของบีวายดีและเรเว่กำลังเร่งตรวจสอบหาข้อพิสูจน์เพิ่มเติมในทุกระบบของรถให้มั่นใจอย่างครบถ้วน

ขั้นตอนต่อจากนี้ ทางบีวายดีและเรเว่เตรียมนำชิ้นส่วนอะไหล่ใหม่ เปลี่ยนและทดแทนส่วนที่ได้รับความเสียหาย จนรถสามารถเข้าโหมด ON พร้อมเปิดใช้งานตามปกติ เพื่อให้สามารถใช้เครื่องมือพิเศษตรวจวิเคราะห์การทำงานของรถอย่างละเอียดต่อไป

รายงานข่าวจาก บมจ.กรุงเทพประกันภัย (BKI) แจ้งว่า รถยนต์ไฟฟ้า BYD สีเทา ทะเบียนป้ายแดง คันที่เกิดเหตุในครั้งนี้ บริษัทเป็นผู้รับประกันภัย อย่างไรก็ดี เนื่องจากมีประกันภัยรถยนต์ชั้น 1 ดังนั้น จะได้รับความคุ้มครองแน่นอนอยู่แล้ว แต่จะคุ้มครองโดยศูนย์รถหรือบริษัทประกันภัย คงจะต้องรอการพิสูจน์ออกมาก่อน

โดยตอนนี้รถได้ส่งไปที่ศูนย์เพื่อตรวจสอบอยู่ เบื้องต้นทางทีมวิศวกรของศูนย์รถขอสำรวจความเสียหายก่อน ทำให้บริษัทยังไม่ทราบความเสียหายทั้งหมด

แหล่งข่าววงการประกันวินาศภัยอีกรายหนึ่ง กล่าวว่า ในกรณีที่รถยนต์เกิดความเสียหายจากระบบการผลิต หรือการออกแบบ ผู้รับผิดชอบจะเป็นบริษัทผู้ผลิต/ผู้ขายรถยี่ห้อนั้น ๆ แต่หากเกิดจากอุบัติเหตุรถชน ทางบริษัทประกันภัยจะเป็นผู้รับผิดชอบ