เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ต่ออายุข้าราชการ เชื่อมอายุรัฐบาล
Columns ต่ออายุข้าราชการ เชื่อมอายุรัฐบาล
คุยกับเศรษฐา : แก้วิกฤตข้อมูลน้ำได้ ก็แก้ปัญหาน้ำได้
Columns คุยกับเศรษฐา : แก้วิกฤตข้อมูลน้ำได้ ก็แก้ปัญหาน้ำได้
แบงก์ชี้มิจฉาชีพพุ่งเป้านักศึกษามากขึ้น เตือนกลโกงรูปแบบใหม่
Finance แบงก์ชี้มิจฉาชีพพุ่งเป้านักศึกษามากขึ้น เตือนกลโกงรูปแบบใหม่
ประคับประคองเศรษฐกิจ
Columns ประคับประคองเศรษฐกิจ
COM7-SPVI-CPW-ADVANC-TRUE รับอานิสงส์ iPhone 18 จับตาแรงซื้อรอบเปลี่ยนเครื่อง
Finance COM7-SPVI-CPW-ADVANC-TRUE รับอานิสงส์ iPhone 18 จับตาแรงซื้อรอบเปลี่ยนเครื่อง
ราคาทองวันนี้ (12 ก.ย. 69) ดีดขึ้น 200 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 69,050 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (12 ก.ย. 69) ดีดขึ้น 200 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 69,050 บาท
ททท.คาดเทศกาลวันหยุด Golden Week ปีนี้จีนเที่ยวไทย 2.5 แสนคน สร้างรายได้กว่า 1.1 หมื่นล้าน
Economic ททท.คาดเทศกาลวันหยุด Golden Week ปีนี้จีนเที่ยวไทย 2.5 แสนคน สร้างรายได้กว่า 1.1 หมื่นล้าน
รัฐบาลเร่งเข้า OECD เป้าปี 2571 ยกเครื่องเศรษฐกิจ–ราชการ–การศึกษา เพิ่มขีดความสามารถแข่งขันไทย
Politics รัฐบาลเร่งเข้า OECD เป้าปี 2571 ยกเครื่องเศรษฐกิจ–ราชการ–การศึกษา เพิ่มขีดความสามารถแข่งขันไทย
เอกชนหนุนแผนสมดุล PDP 2026 ไฟฟ้าสีเขียว 73%-ส่ง “เอกนัฏ” เคาะ
Economic เอกชนหนุนแผนสมดุล PDP 2026 ไฟฟ้าสีเขียว 73%-ส่ง “เอกนัฏ” เคาะ
อนุทิน ฝ่าวงล้อม 2 ม็อบ กู้วิกฤตขาลง รัฐบาล 5 เดือน
Politics อนุทิน ฝ่าวงล้อม 2 ม็อบ กู้วิกฤตขาลง รัฐบาล 5 เดือน
ดูทั้งหมด

คลังคาดใช้เงิน 3 แสนล้าน ตั้งกองทุนซื้อคืนรถไฟฟ้า หนุนนโยบาย 20 บาททุกสาย

16 ก.ย. 2567 | 17:16น.
นายพิชัย ชุณหวชิร

พิชัย คาดใช้เงิน 3 แสนล้านบาท ตั้งกองทุนโครงสร้างพื้นฐานซื้อคืนรถไฟฟ้า หนุนนโยบายรัฐบาลรถไฟฟ้าราคา 20 บาททุกสาย ชี้ไม่นานได้ข้อสรุป

วันที่ 16 กันยายน 2567 นายพิชัย ชุณหวชิร รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า การจัดตั้งกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐาน (Infrastructure Fund) เพื่อซื้อสัมปทานการบริหารโครงการรถไฟฟ้าจากภาคเอกชนคืนกลับมาเป็นของรัฐบาล และกำหนดค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสายนั้น คาดว่าขนาดกองทุนจะใช้เงินประมาณ 300,000 ล้านบาท โดยกระทรวงการคลังและกระทรวงคมนาคมจะร่วมกันศึกษาแนวทาง โดยคาดว่าจะใช้เวลาดำเนินการไม่นานในการศึกษาโครงการดังกล่าว

“เท่าที่คุยกับคมนาคม แน่นอนว่ารัฐบาลอยากเห็นประชาชนโดยสารรถไฟฟ้าทุกสายในราคาเริ่มต้น 20 บาท ซึ่งรายละเอียดทั้งหมดยังต้องขอเวลาในการพิจารณา โดยตัวเลขต่าง ๆ อาจจะมีการเปลี่ยนแปลง ยังอยู่ในระยะเริ่มต้นของแนวคิด การวางข้อสมมุติฐาน การประเมิน ทั้งหมดยังต้องคุยกับทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ต้องดูว่าจะเป็นต้องมีการออกกฎหมายบางชนิดเพื่อช่วยเหลือหรือไม่” นายพิชัย กล่าว

ทั้งนี้ เม็ดเงินที่จะนำมาใช้ในกองทุนโครงสร้างพื้นฐานดังกล่าวนั้น แน่นอนว่า จะไม่ได้นำมาจากงบประมาณ แต่จะมาจาก 2 ส่วน คือ

  1. ส่วนของผู้ลงทุนจากการซื้อหน่วยลงทุน
  2. ส่วนของผู้ให้กู้ยืม

ซึ่ง 2 ส่วนมีความต้องการผลตอบแทนไม่เท่ากัน ก็ต้องมาศึกษากัน ต้องประเมินภาพรผู้โดยสารในระยะ 1-2-5 ปี จนถึง 10 ปีว่ามีเท่าไหร่ หรือหากจะให้อยู่ยาว ๆ ถึง 20-30 ปีจะเป็นอย่างไร หลังจากนั้นต้องมาประเมินว่าต้องการใช้เงินเท่าไหร่จากกองทุน ตรงนี้เป็นวิธีปฏิบัติโดยทั่วไป ดังนั้น กระทรวงการคลัง และกระทรวงคมนาคมจะต้องศึกษาเรื่องนี้ด้วย