เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
3 เดือน อนุทินฝ่ามรสุมการเมือง รุกรับฮั้ว สว.-สอบท้องถิ่น แก้เกมบัตรคนจน
Politics 3 เดือน อนุทินฝ่ามรสุมการเมือง รุกรับฮั้ว สว.-สอบท้องถิ่น แก้เกมบัตรคนจน
ราคาทองวันนี้ (25 ก.ค. 69) ขยับขึ้น 50 บาท รูปพรรณขายออก 65,600 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (25 ก.ค. 69) ขยับขึ้น 50 บาท รูปพรรณขายออก 65,600 บาท
ค่ายรถชิงกำลังซื้อรับตลาดฟื้น “ฮอนด้า” ส่ง Super ONE EV ท้าชนรถจีน
Automotive ค่ายรถชิงกำลังซื้อรับตลาดฟื้น “ฮอนด้า” ส่ง Super ONE EV ท้าชนรถจีน
สภาพอากาศวันนี้ (25 ก.ค.) กทม.-ปริมณฑล มีฝนฟ้าคะนอง 60% ของพื้นที่
News สภาพอากาศวันนี้ (25 ก.ค.) กทม.-ปริมณฑล มีฝนฟ้าคะนอง 60% ของพื้นที่
จากบัตรเครดิตสู่ Loyalty Ecosystem แอร์เอเชีย-แบงก์กรุงเทพ ดันลูกค้าเดินทางซ้ำ
Biz Movement จากบัตรเครดิตสู่ Loyalty Ecosystem แอร์เอเชีย-แบงก์กรุงเทพ ดันลูกค้าเดินทางซ้ำ
‘ยู เจียรยืนยงพงศ์’ ถอดรหัส ‘รถบรรทุกจีน’ บุกถึงชุมพร ส่องช่องโหว่กฎหมาย-ทางรอดโลจิสติกส์ไทย
Economic ‘ยู เจียรยืนยงพงศ์’ ถอดรหัส ‘รถบรรทุกจีน’ บุกถึงชุมพร ส่องช่องโหว่กฎหมาย-ทางรอดโลจิสติกส์ไทย
โปรดเกล้าฯ แต่งตั้ง ‘อุดม สิทธิวิรัชธรรม’ เป็นประธานศาล รธน. ’จักรพงษ์ วิวัฒน์วานิช‘ นั่งตุลาการ
Politics โปรดเกล้าฯ แต่งตั้ง ‘อุดม สิทธิวิรัชธรรม’ เป็นประธานศาล รธน. ’จักรพงษ์ วิวัฒน์วานิช‘ นั่งตุลาการ
ทุเรียนชายแดนใต้แสนตัน ต้นทุนพุ่งราคาต่ำรอบ 10 ปี 
Economic ทุเรียนชายแดนใต้แสนตัน ต้นทุนพุ่งราคาต่ำรอบ 10 ปี 
โปรดเกล้าฯ แต่งตั้ง ‘วีรพงศ์ สุดาวงศ์’ เป็นประธานศาลฎีกา ตั้งแต่ 1 ต.ค. 69
Politics โปรดเกล้าฯ แต่งตั้ง ‘วีรพงศ์ สุดาวงศ์’ เป็นประธานศาลฎีกา ตั้งแต่ 1 ต.ค. 69
XPENG ยกระดับ ‘เซอร์วิส’ มัดใจลูกค้าไทย
Automotive XPENG ยกระดับ ‘เซอร์วิส’ มัดใจลูกค้าไทย
ดูทั้งหมด

ISUZU ส่งเครื่องยนต์ใหม่ 2.2 Ddi MAXFORCE ลุยตลาด อัพราคา “ดีเเมคซ์ มิว-เอ็กซ์” รุ่นละ “หมื่น” บาท

20 พ.ย. 2567 | 17:30น.

อีซูซุ ส่งเครื่องยนต์ใหม่ 2.2 Ddi MAXFORCE ชูความ เร็ว แรง ประหยัด เสริมทัพให้ “มิว-เอ็กซ์ และดีแมคซ์” เสริมไลน์อัพอีก 3 รุ่น เพิ่มความหลากหลายให้ลูกค้า

นายทาคาชิ ฮาตะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เปิดเผยว่า อีซูซุ ได้เปิดตัวเครื่องยนต์ดีเซลที่ได้พัฒนาใหม่ เพื่อเป็นเครื่องยนต์ดีเซลแห่งอนาคต อย่าง 2.2 Ddi MAXFORCE พลังใหม่…กำหนดโลก เพื่อนำเสนอให้กับลูกค้าชาวไทยเป็นที่แรกของโลก ในรถอีซูซุ ดีแมคซ์ และมิว-เอ็กซ์ โดยได้ผ่านการทดสอบตามมาตรฐานอีซูซุเป็นระยะทางเทียบเท่า 2,200,000 กิโลเมตร

ที่มีความแรง ทนทาน และประหยัดน้ำมันเหมาะสมกับตลาดมากที่สุด และยังสามารถรองรับน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความเป็นกลางทางคาร์บอนหรือทำงานควบคู่กับพลังงานทางเลือกอื่น ๆ ในอนาคตได้อีกด้วย

โดยได้เพิ่มไลน์อัพใหม่กับ

  • MU-X The Next Peak รุ่น RS เครื่องยนต์ 2.2 DdiMAXFORCE
  • อีซูซุ วีครอส 4×4 4 ประตู เกรด ZP เกียร์อัตโนมัติ เครื่องยนต์ 3.0 DdiMAXFORCE
  • อีซูซุ ดีแมคซ์ สปาร์ค 4×4 เกียร์อัตโนมัติ เครื่องยนต์ 3.0 DdiMAXFORCE

และมีสีใหม่ “เทา เอลบรุส โอเพค” (Elbrus Grey Opaque) ในอีซูซุ ดีแมคซ์ทุกรุ่น

สำหรับเครื่องยนต์ขนาด 2.2 ลิตร (2.2 Ddi MAXFORCE) แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว ดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟต์ (DOHC) ให้พลัง 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,400 รอบ/นาที ให้แรงบิดช่วงออกตัวสูงขึ้น 56% และมีอัตราประหยัดน้ำมันสูงสุด 10.7 % (รุ่น Hi-Lander 2 ประตู เกรด L ตอบโจทย์การใช้งานมากยิ่งขึ้น)

อีซูซุได้พัฒนาใหม่หมดทั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง 250 MPa. พร้อม ECM แบบ MULTI-CORE ประสิทธิภาพสูง, E-VGS TURBO เทอร์โบแปรผันควบคุมการทำงานด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์, ห้องเผาไหม้แบบ HIGH SWIRL เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้สมบูรณ์แบบ มาพร้อมกับลูกสูบใหม่ ULTRA-LOW FRICTION ที่ให้แรงเสียดทานต่ำพิเศษ, เสื้อสูบแกร่งพิเศษ แบบ EXTREME STRENGTH พร้อมระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ใหม่! HI-FLOW และชุดขับเคลื่อนเพลาลูกเบี้ยวด้วยเฟืองและโซ่เหล็กกล้า TIMING GEAR & CHAIN

ส่วนระบบส่งกำลังปรับใหม่เป็นครั้งแรกกับ

  • เกียร์ธรรมดา 6 สปีดใหม่ แบบ Genius Sport Shift ที่มีการปรับเปลี่ยนอัตราทดให้เหมาะสมกับการทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE
  • เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดใหม่ พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต Rev Tronic ให้อัตราทดต่อเนื่องทุกช่วงความเร็ว ตอบสนองไว แม่นยำ นุ่มนวล สู่การขับขี่ที่สนุกขึ้น

ส่วนเครื่องยนต์ 3.0 Ddi MAXFORCE The FORCE of FUTURE พลังใหม่…กำหนดโลก! ให้พลังแรงสุด 190 แรงม้า 3,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที มาพร้อม E-VGS TURBO ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ เพิ่มประสิทธิภาพการอัดอากาศได้อย่างรวดเร็ว ตอบสนองดียิ่งขึ้นในทุกช่วงความเร็ว

สำหรับเครื่องอีซูซุ ดีแมคซ์ และ มิว-เอ็กซ์ เครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE และเครื่องยนต์ 3.0 Ddi MAXFORCE มีการปรับเพิ่มราคาจำหน่ายจาก รุ่นเครื่องยนต์ 1.9 ลิตร เฉลี่ยรุ่นละ 10,000 บาท

  • อีซูซุ ดีแมคซ์ ราคาเริ่มต้นที่ 558,000-1,284,000 บาท
  • อีซูซุ มิว-เอ็กซ์ ราคาเริ่มต้น 1,194,000-1,771,000 บาท

โดยพบกับ อีซูซุ ดีแมคซ์ และมิว-เอ็กซ์ ได้ที่โชว์รูมอีซูซุทั่วประเทศ ตั้งแต่วันที่ 28 พฤศจิกายน 2567 เป็นต้นไป และในงาน Thailand International Motor Expo 2024 ณ อาคารชาเลนเจอร์ IMPACT เมืองทองธานี ระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายน-10 ธันวาคม 2567