เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
น้ำไทยโจทย์ซ้อน “หลาก-แล้ง-มลพิษ”เขื่อนมีน้ำ 82% แต่ใต้ยังเสี่ยงฝนหนัก
Economic น้ำไทยโจทย์ซ้อน “หลาก-แล้ง-มลพิษ”เขื่อนมีน้ำ 82% แต่ใต้ยังเสี่ยงฝนหนัก
รัฐบาลเร่งเครื่องเข้า OECD คาด เม.ย. 70 ได้รับรองด้านกฎหมาย-งบ
Politics รัฐบาลเร่งเครื่องเข้า OECD คาด เม.ย. 70 ได้รับรองด้านกฎหมาย-งบ
ชงถนนเฉลิมบูรพาชลทิต ระยะ 3  ปลุกท่องเที่ยวชายฝั่งจันทบุรี-ตราด
Economic ชงถนนเฉลิมบูรพาชลทิต ระยะ 3  ปลุกท่องเที่ยวชายฝั่งจันทบุรี-ตราด
ลุยสอบ “นอมินีข้ามชาติ” ซุกนำเข้าขยะ E-Waste สั่ง 5 กระทรวงไล่เช็กเส้นทางถึงโรงงานกำจัด
Economic ลุยสอบ “นอมินีข้ามชาติ” ซุกนำเข้าขยะ E-Waste สั่ง 5 กระทรวงไล่เช็กเส้นทางถึงโรงงานกำจัด
ราคาทองวันนี้ (13 พ.ย. 69) ปรับลง 350 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 63,650 บาท
Finance ราคาทองวันนี้ (13 พ.ย. 69) ปรับลง 350 บาท ทองรูปพรรณบาทละ 63,650 บาท
AP ฟอร์มแกร่ง 9 เดือน รายได้พุ่ง 35,077 ล้าน แนวราบทุบสถิติรายไตรมาสสูงสุดเป็นประวัติการณ์
Real Estate AP ฟอร์มแกร่ง 9 เดือน รายได้พุ่ง 35,077 ล้าน แนวราบทุบสถิติรายไตรมาสสูงสุดเป็นประวัติการณ์
สปส. ชี้เป้าวัยทำงาน รักษา ‘ออฟฟิศซินโดรม’ ใช้สิทธิได้ 2 กองทุน เบิกเงินทดแทนสูงสุด 6.5 หมื่นบาท
HR สปส. ชี้เป้าวัยทำงาน รักษา ‘ออฟฟิศซินโดรม’ ใช้สิทธิได้ 2 กองทุน เบิกเงินทดแทนสูงสุด 6.5 หมื่นบาท
หุ้นไทยวันนี้กรอบ 1,484-1,515 จุด บล.กรุงศรี ชูหุ้นพลังงาน-แบงก์พยุงตลาด
Finance หุ้นไทยวันนี้กรอบ 1,484-1,515 จุด บล.กรุงศรี ชูหุ้นพลังงาน-แบงก์พยุงตลาด
แนวโน้มราคาทองวันนี้ (13 พ.ย. 69) บทวิเคราะห์โดย YLG Bullion
Finance แนวโน้มราคาทองวันนี้ (13 พ.ย. 69) บทวิเคราะห์โดย YLG Bullion
‘คนและระบบต้องโตทันธุรกิจ’ บททดสอบสำคัญของ SMEs ไทย ในวันที่ยอดขายไม่ใช่คำตอบเดียว
Finance ‘คนและระบบต้องโตทันธุรกิจ’ บททดสอบสำคัญของ SMEs ไทย ในวันที่ยอดขายไม่ใช่คำตอบเดียว
ดูทั้งหมด

มาห์เล ยกระดับศูนย์วิจัยและพัฒนาในไทย มุ่งสู่ฮับยานยนต์แห่งอนาคต

13 ธ.ค. 2567 | 21:42น.
มาห์เล ยกระดับศูนย์วิจัยและพัฒนาในไทย มุ่งสู่ฮับยานยนต์แห่งอนาคต

มาห์เล (MAHLE) บริษัทผู้นำด้านนวัตกรรมและเทคโนโลยียานยนต์จากประเทศเยอรมนี ประกาศความสำเร็จครั้งสำคัญในการพัฒนาศูนย์วิจัยและพัฒนา (R&D) ในประเทศไทย พร้อมเผยแผนการลงทุนขยายศูนย์ฯ เพื่อรองรับการเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก โดยเฉพาะการพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าและระบบขับเคลื่อนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

จากจุดเริ่มต้นสู่ศูนย์นวัตกรรมระดับภูมิภาค

ศูนย์วิจัยและพัฒนาของมาห์เลในจังหวัดสมุทรปราการ เริ่มต้นอย่างแข็งแกร่งในปี 2565 ด้วยพื้นที่ดำเนินการรวม 800 ตารางเมตร แบ่งเป็นพื้นที่สำนักงาน 300 ตารางเมตร และพื้นที่ทดสอบ 500 ตารางเมตร มีทีมวิศวกรและผู้เชี่ยวชาญ 15 คน ล่าสุดบริษัทประกาศแผนการขยายพื้นที่อย่างมีนัยสำคัญ โดยจะเพิ่มพื้นที่ทดสอบเป็น 4,000 ตารางเมตร และพื้นที่สำนักงานเป็น 1,200 ตารางเมตรภายในปี 2569 พร้อมเพิ่มบุคลากรเป็น 40 คน

ปฏิวัติการวิจัยและพัฒนาด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย

ศูนย์วิศวกรรมเอเชียของมาห์เลไม่เพียงแต่เป็นศูนย์วิจัยและพัฒนาทั่วไป แต่ยังได้รับการติดตั้งเครื่องมือและอุปกรณ์ทดสอบที่ทันสมัย พร้อมระบบออกแบบด้วยคอมพิวเตอร์ (CAD) ที่ล้ำสมัย ทำให้สามารถพัฒนาและทดสอบผลิตภัณฑ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยมีแผนพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ที่หลากหลาย ประกอบด้วย ระบบระบายความร้อนประสิทธิภาพสูงสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า, นวัตกรรมชิ้นส่วนอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา , เทคโนโลยีการจัดการความร้อนขั้นสูง รวมถึง ชิ้นส่วนพลาสติกวิศวกรรมสำหรับระบบเมคคาทรอนิกส์

วิสัยทัศน์ผู้บริหาร: จากฐานการผลิตสู่ศูนย์กลางนวัตกรรม

มร. ราล์ฟ เคมเลน หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนาของศูนย์วิศวกรรมมาห์เลประจำเอเชีย กล่าวถึงความสำคัญของการขยายศูนย์วิจัยว่า  เราเชื่อมั่นในศักยภาพของประเทศไทย ในการเป็นศูนย์กลางด้านการวิจัยและพัฒนาสำหรับแบรนด์ของเรา ประเทศไทยมีวิศวกรที่มีความเชี่ยวชาญ และมีทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ ทำให้เหมาะสมอย่างยิ่งกับการเป็นฐานผลิตชิ้นส่วนยานยนต์เพื่อจัดส่งไปทั่วภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

ก้าวสู่ยุคใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์

มร.ยาสุฮิโระ คิโนชิตะ รองประธานกลุ่มธุรกิจระบบกรองและอุปกรณ์เครื่องยนต์ประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก อธิบายถึงความสอดคล้องกับกลยุทธ์ MAHLE 2030+ ว่าเป็นการมุ่งเน้นการพัฒนาใน 3 ด้านหลัก ได้แก่ การพัฒนาระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง นวัตกรรมการจัดการความร้อนสำหรับยานยนต์สมัยใหม่ และการพัฒนาชิ้นส่วนเครื่องยนต์สันดาปที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

มุมมองผู้นำอุตสาหกรรมไทย

ดร.พรเทพ พรประภา  ประธานกลุ่มบริษัทสยามกลการ ได้แสดงวิสัยทัศน์ในพิธีเปิดการก่อสร้างเฟสใหม่ว่า  “นี่เป็นก้าวสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย เพราะเรากำลังก้าวไปไกลกว่าการเป็นแค่ฐานการผลิต วันนี้เราเปิดโอกาสให้วิศวกรไทยได้มีส่วนร่วมในกระบวนการออกแบบ ศูนย์วิศวกรรมแห่งนี้จะทำหน้าที่เป็นโชว์รูมที่จะสร้างความประทับใจให้กับลูกค้าของเราในอุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งจะแสดงให้เห็นกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่การวิจัยและพัฒนาไปจนถึงการผลิต”

เครือข่ายการผลิตที่แข็งแกร่ง

นอกเหนือจากศูนย์วิจัยและพัฒนา  มาห์เลยังมีฐานการผลิตในประเทศไทยอีก 4 แห่ง ที่ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ที่หลากหลาย ด้วยกำลังคนกว่า 1,500 คน โดยมีผลิตภัณฑ์ครอบคลุมทั้งระบบเครื่องยนต์และส่วนประกอบ ระบบกรองและอุปกรณ์เครื่องยนต์ ระบบจัดการความร้อน อิเล็กทรอนิกส์ และเมคคาทรอนิกส์

มองไปข้างหน้า: อนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย

การขยายศูนย์วิจัยและพัฒนาของมาห์เลในครั้งนี้ไม่เพียงแต่เป็นการยกระดับขีดความสามารถด้านเทคโนโลยีของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย แต่ยังเป็นการวางรากฐานสำคัญสำหรับการพัฒนานวัตกรรมยานยนต์แห่งอนาคต ที่จะช่วยผลักดันให้ประเทศไทยก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางการวิจัยและพัฒนายานยนต์ที่สำคัญของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก พร้อมรองรับการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคแห่งการเดินทางที่ยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม