เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
นายกฯ ลุยปฏิรูปราชการ-สร้างคน วางกรอบ 4P รับเทรนด์ AI ดันเศรษฐกิจกระจายตัว
Politics นายกฯ ลุยปฏิรูปราชการ-สร้างคน วางกรอบ 4P รับเทรนด์ AI ดันเศรษฐกิจกระจายตัว
พล.ต.ท.ผ่อน ปลัดรักษา บิดา ‘พญ.พักตร์พิไล ทวีสิน’ เสียชีวิต อายุ 103 ปี
News พล.ต.ท.ผ่อน ปลัดรักษา บิดา ‘พญ.พักตร์พิไล ทวีสิน’ เสียชีวิต อายุ 103 ปี
เอกนิติ ตั้งคณะทำงานรื้อยุทธศาสตร์ Data Center ครอบคลุมทุกมิติ ชง ครม. 4 ส.ค.นี้
Finance เอกนิติ ตั้งคณะทำงานรื้อยุทธศาสตร์ Data Center ครอบคลุมทุกมิติ ชง ครม. 4 ส.ค.นี้
PTTEP บอร์ดเคาะจ่ายปันผลระหว่างกาล หุ้นละ 4.50 บาท ขึ้น XD 14 ส.ค.นี้
Finance PTTEP บอร์ดเคาะจ่ายปันผลระหว่างกาล หุ้นละ 4.50 บาท ขึ้น XD 14 ส.ค.นี้
ไอคอนสยาม น้อมสำนึกในพระมหากรุณาธิคุณ พระพันปีหลวง จัดกิจกรรมตลอดเดือนแห่งวันแม่
Biz Movement ไอคอนสยาม น้อมสำนึกในพระมหากรุณาธิคุณ พระพันปีหลวง จัดกิจกรรมตลอดเดือนแห่งวันแม่
SET ฟื้นแรง-ปิดตลาดสุดสัปดาห์บวก 25 จุด ดัชนีกลับมายืนเหนือ 1,600 จุด DELTA หนุน
Finance SET ฟื้นแรง-ปิดตลาดสุดสัปดาห์บวก 25 จุด ดัชนีกลับมายืนเหนือ 1,600 จุด DELTA หนุน
จับตาปี 2040 รถไร้คนขับ ‘ระดับ 4’ จะกลายเป็นเรื่องปกติ ?
Automotive จับตาปี 2040 รถไร้คนขับ ‘ระดับ 4’ จะกลายเป็นเรื่องปกติ ?
เสนาฯ รุกตลาดต่างประเทศ โรดโชว์คอนโด 5 ทำเล เจาะนักลงทุน-เอเจนต์ไต้หวัน
Real Estate เสนาฯ รุกตลาดต่างประเทศ โรดโชว์คอนโด 5 ทำเล เจาะนักลงทุน-เอเจนต์ไต้หวัน
แจงปม “คีย์ทิพย์” แจ้งข้อมูลเท็จสุขภาพประชาชน แสดงผลบนแอปทางรัฐ
Politics แจงปม “คีย์ทิพย์” แจ้งข้อมูลเท็จสุขภาพประชาชน แสดงผลบนแอปทางรัฐ
กรอ. เคาะ 5 ยุทธศาสตร์ยกเครื่องเศรษฐกิจไทย ‘เอกนิติ’ ตั้งเป้าดันลงทุนแตะ 30% ของ GDP
Economic กรอ. เคาะ 5 ยุทธศาสตร์ยกเครื่องเศรษฐกิจไทย ‘เอกนิติ’ ตั้งเป้าดันลงทุนแตะ 30% ของ GDP
ดูทั้งหมด

เจ้าชายมาเลเซีย คว้าชัยศึกซูเปอร์คาร์ GT World Challenge Asia สนามประเทศไทย

02 มิ.ย. 2568 | 10:57น.
GT World Challenge Asia

ศึกซูเปอร์คาร์พันล้าน รายการ “GT World Challenge Asia 2025” สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศไทยดวลโหด “เจฟรี อิบราฮิม” เจ้าชายแห่งยะโฮร์ ประเทศมาเลเซีย ผงาดคว้าชัย ปิดฉากสนาม 3 ของฤดูกาล

ปิดฉากสนาม 3 ของฤดูกาลลงไปเป็นที่เรียบร้อย สำหรับ “จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย 2025” (GT World Challenge Asia) ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ หนึ่งในซีรีส์การแข่งขันรายการยักษ์ของโลกที่จัดขึ้นใน 4 ทวีป ได้แก่ อเมริกา ยุโรป  ออสเตรเลีย และเอเชีย

ไฮไลต์ของสุดสัปดาห์นี้ อยู่ที่การลุ้นแชมป์ในแผ่นดินไทยของทัพนักแข่งจาก 60 คนทั่วโลก ด้วยรถแข่ง จีที3 มากถึง 30 คัน ท่ามกลางแฟนความเร็วไทย และต่างประเทศ ที่เดินทางเข้าชมที่สนามช้าง และติดตามชมผ่านช่องทางการถ่ายทอดสดทุกแพลตฟอร์มอย่างคับคั่ง

GT World Challenge Asia

โดยเมื่อวันอาทิตย์ที่ 1 มิถุนายน 2568 ที่ผ่านมา เป็นการแข่งขันในเรซที่ 2 เกมเรซนี้ดวลกันสุดโหด 1 ชั่วโมงเต็ม บวก 1 รอบสนาม เริ่มจากกริดสตาร์ตที่ “เบน กรีน” ยอดนักขับจากสหราชอาณาจักรภายใต้รถแข่ง เชฟโรเลต คอร์เวทท์ ซีโอ 6 จีที 3 อาร์ หมายเลข 99 เป็นเจ้าของโพล

จับคู่กับ “เจ้าชายเจฟรี อิบราฮิม” แห่งยะโฮร์ ประเทศมาเลเซีย จากสังกัด ยะโฮร์ มอเตอร์สปอร์ต เรซซิ่ง เจเอ็มอาร์ เป็นเจ้าของโพล ขนาบข้างด้วย “มักซีม ออสเตน” นักขับดัตช์จาก ทีม เคอาร์ซี ในรถแข่ง บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม 4 จีที 3 อีโว หมายเลข 89 โดยมีทีมเมทชาวจีนอย่าง “หร่วน ชุ่น ฟั่น” เป็นมือที่สอง

จุดเปลี่ยนสำคัญเกิดขึ้นตั้งแต่ช่วงออกตัว จากการปะทะกันของรถแข่งหลายคัน ส่งผลให้ตัวเต็ง 3 คัน ต้องออกจากการแข่งขันทันที และกรรมการต้องส่ง “เซฟตี้คาร์” ออกมาวิ่งเพื่อเคลียร์แทร็ก และกินเวลามากกว่า 10 นาที

หลังจากนั้น เกมกลับมาดวลกันอีกครั้งในช่วง 45 นาทีที่เหลือ และไม่มีอะไรพลิกผันในตำแหน่งหัวแถว โดยชัยชนะตกเป็นของ เจ้าชายเจฟรี อิบราฮิม ที่ควบรถแข่งเชฟโรเลต คอร์เวทท์ ซีโอ 6 จีที 3 อาร์ หมายเลข 99 โดยรับช่วงต่อจาก เบน กรีน ทีมเมทชาวบริติช เข้าป้ายเป็นคันแรก ด้วยเวลา 1 ชั่วโมง 56.990 วินาที ได้ฉลองแชมป์เรซที่ 2 ส่งท้ายเกมที่บุรีรัมย์ไปครองอย่างยิ่งใหญ่

GT World Challenge Asia

ขณะที่อันดับ 2 เป็นของ หร่วน ชุ่น ฟั่น นักแข่งรถชาวจีน จาก ทีม เคอาร์ซี ควบรถแข่งบีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม4 จีที 3 อีโว หมายเลข 89 หลังรับช่วงจาก “มักซีม ออสเตน” ทีมเมทดัตช์ตามเข้าป้ายแบบเฉียดฉิว ด้วยเวลาตามหลังเพียง 0.350 วินาที

ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ “ไมค์ โจ” นักแข่งชาวจีน และ “ราฟ อารอน” ทีมเมทชาวสแปนิช ภายใต้รถแข่ง เมอร์เซเดส เอเอ็มจี จีที 3 อีโว จากสังกัด ไคลแม็กซ์ เรซซิ่ง ตามหลัง 1.223 วินาที

ด้านอันดับ 4 ได้แก่ “ฉี เกา” นักแข่งจีน และ “แดเนียล โมรัด” ทีมเมทชาวแคนาดาในรถแข่ง เมอร์เซเดส เอเอ็มจี จีที 3 อีโว หมายเลข 31 จาก คราฟท์ แบมบู เรซซิ่ง ตามหลัง 2.642 วินาที

ส่วนอันดับ 5 ได้แก่ “แอนโทนี หลิว” นักแข่งจีนและ “โดเรียง บอคโคลาชชี” ในรถแข่ง ปอร์เช่ 911 จีที3อาร์ หมายเลข 37 จาก แฟนธอม โกลบอล เรซซิ่ง ตามหลังผู้ชนะ 6.119 วินาที

GT World Challenge Asia

หลังผ่าน 6 เรซ จาก 3 สนามแรก สถานการณ์บนตารางแชมเปียนชิพเปลี่ยนแปลงอย่างมาก โดย “เจ้าชายเจฟรี อิบราฮิม” และ “เบน กรีน” ขยับขึ้นรั้งจ่าฝูงจากผลงานยอดเยี่ยมในประเทศไทย โดยมีทั้งสิ้น 93 คะแนน เหนือคู่แข่งอย่าง “แอนโทนี หลิว” และ “โดเรียง บอคโคลาชชี” อันดับ 2 อยู่ 10 แต้ม

ทั้งนี้ ศึก จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย 2025 สนามถัดไปจะยกพลไปดวลความเร็วกันที่ สนาม ฟูจิ อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์ ประเทศญี่ปุ่น ระหว่างวันที่  11-13 กรกฎาคม 2568

GT World Challenge Asia