ทนายอั๋นจี้ DSI ตรวจสอบรันเวย์ VIP ใกล้สนามกอล์ฟดัง บินไปมาต่อวัน 20 เที่ยว
ทนายอั๋นจี้ DSI ลงพื้นที่ตรวจสอบรันเวย์ VIP ใกล้สนามกอล์ฟดัง บินไปมาต่อวัน 20 เที่ยว ชี้มีการปิดถนนจนชาวบ้านเดือดร้อนสัญจรไม่ได้ โร่แจ้งความ พร้อมปักป้ายไล่
ผู้สื่อข่าวรายงานเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน ว่า นายภัทรพงศ์ ศุภักษร หรือทนายอั๋น บุรีรัมย์ พร้อมด้วยคณะทีมงานกฎหมายเดินทางเข้ายื่นหนังสือต่อ พ.ต.ต.ยุทธนา แพรดำ อธิบดีกรมสอบสวนคดีพิเศษ เมื่อวันที่ 11 มิ.ย. เพื่อขอให้ตรวจสอบข้อเท็จจริง กรณีการขออนุญาตสร้างสนามบินส่วนตัวของตระกูลนักการเมืองใหญ่ เข้าข่ายเป็นการรุกล้ำที่ดินสาธารณประโยชน์ ประเภทประชาชนใช้ร่วมกัน และหรือบุกรุกที่ดิน ส.ป.ก.หรือไม่
โดยขอให้ตรวจสอบข้อเท็จจริง ดังนี้ 1.การสร้างสนามบินดังกล่าวเป็นการรุกล้ำที่ดินสาธารณะหรือไม่ 2.การขออนุญาตใช้ถนนสาธารณะที่มีประชาชนใช้ประโยชน์ร่วมกันเป็นปกติ ทำเป็นรันเวย์ชั่วคราวนั้น สามารถกระทำได้หรือไม่ กรณีเป็นการแทรกแซงจากนักการเมืองใหญ่ในรัฐบาลหรือไม่
จึงขอให้กรมสอบสวนคดีพิเศษ ดำเนินการตรวจสอบข้อเท็จจริงและพิจารณารับไว้เป็นคดีพิเศษ เพื่อดำเนินการตามกฎหมาย โดยมี พ.ต.ต.วรณัน ศรีล้ำ ผอ.กองคดีคุ้มครองผู้บริโภค และในฐานะโฆษกกรมสอบสวนคดีพิเศษ เป็นผู้แทนรับเรื่อง
นายภัทรพงศ์เปิดเผยว่า เป็นกรณีที่ปรากฏตามหน้าสื่อก่อนหน้านี้ เนื่องจากมีเอกชนไปใช้ถนนของชาวบ้าน ซึ่งเป็นกรรมสิทธิ์ขององค์การบริหารส่วนตำบล มาทำเป็นรันเวย์ส่วนตัว มีการมอบอำนาจโดยนักการเมืองใหญ่ มอบอำนาจให้ พล.อ.ต.รายหนึ่ง จึงต้องการให้ตรวจสอบว่ามีหนังสือมอบอำนาจจริงหรือไม่ และบุคคลนี้มีการมอบอำนาจไปเพื่อขอ อบต.ให้อำนวยความสะดวก กรณีเครื่องบินส่วนตัวจะมาใช้สถานที่รีสอร์ต แหล่งท่องเที่ยว สนามกอล์ฟของนักการเมืองดัง ให้อำนวยความสะดวก กั้นรถ กั้นคน กั้นเด็กที่จะมาวิ่งเล่นในถนนดังกล่าว
ตนขอเรียนว่าถนนมันเป็นของ อบต. เขาจะมีการปิดถนนเวลาจะใช้เป็นรันเวย์ ถนนมีความยาว 1.5 กิโลเมตร ก็คือปิดถนนทั้ง 1.5 กิโลเมตรดังกล่าวเพื่อใช้เป็นรันเวย์ จึงมีข้อเคลือบแคลงสงสัยว่ามันทำได้หรือไม่ เพราะเท่าที่ทราบ มันไม่มีการทำประชามติ ไม่มีการแจ้งเตือนบอกชาวบ้าน ทั้งที่ชาวบ้านใช้เส้นทางนี้สัญจรปกติ
อย่างไรก็ดี ทราบว่ามีการตรวจสอบแล้วพบว่าไม่มีการขออนุญาตใช้ ไม่มีการทำประชาคม หรือประชามติของหมู่บ้าน ไม่มีการลงทะเบียนเข้า-ออกของอากาศยาน ซึ่งมองว่ามันเป็นความผิดต่อ พ.ร.บ.ทางหลวง พ.ศ. 2535 พ.ร.บ.การเดินอากาศ พ.ศ. 2497 พ.ร.บ.การจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560 พ.ร.บ.ป่าไม้ พ.ศ. 2484 เป็นต้น
จึงถามว่าเอาอำนาจอะไรมาทำอย่างนั้น อยากให้ดีเอสไอตรวจสอบข้อเท็จจริง ผิดว่าตามผิด ดูว่าจะเข้าข้อกฎหมายอย่างไร และดีเอสไอจะพิจารณารับเป็นคดีพิเศษอย่างไร หากดีเอสไอมีการลงพื้นที่ ตนก็พร้อมลงพื้นที่ร่วมกับดีเอสไอ การเริ่มต้นใช้ถนนเป็นรันเวย์นั้น ตนทราบว่ามีหนังสือไปขออนุญาตเมื่อวันที่ 9 เม.ย. 68 แต่อาจมีการใช้ก่อนหน้านั้น อย่างไรข้อเท็จจริงที่เป็นประเด็นใหญ่เช่นนี้ ชาวบ้านเดือดร้อน ลงบันทึกประจำวัน มูลสาเหตุ ขอให้ดีเอสไอได้ลงพื้นที่ไปตรวจสอบ
ทนายอั๋นเผยต่อว่า ถนนเส้นดังกล่าวเป็นของ อบต. มีการสร้างมานานแล้ว มีประชาชนใช้สัญจรตลอด มีเด็กวิ่ง มอเตอร์ไซค์ใช้สัญจรไป-มา แต่มันมีคนมาฮุบเป็นรันเวย์ชั่วคราว ตนมองว่าอยากให้ดีเอสไอตรวจสอบ เพราะตนยังไม่ได้ลงพื้นที่จริง เเต่เท่าที่ดูมันน่าจะเป็นการทำเส้นตีคู่กับเส้นเดิม
โดยเนื้อหาที่ปรากฏในหนังสือขออนุญาต เขามีการขอใช้เครื่องบินลงรันเวย์ต่อวัน จำนวน 20 เที่ยว ลองให้นึกสภาพดู ถ้าวันหนึ่งลง 20 เที่ยวที่ไม่มีเวลากำหนดตายตัว จึงหมายถึงว่า หากจะลงตอนไหนก็ต้องปิดถนนก่อนล่วงหน้า ก็เชื่อว่าถนนเส้นที่ประชาชนเคยใช้น่าจะเป็นอัมพาตไปเลย ทั้งนี้ ทราบว่าเป็นเครื่องบินพาณิชย์รับส่งไปมาจากกรุงเทพฯ จากทั่วสารทิศไปลงเข้า-ออก ไม่มีการระบุสายการบิน ไม่มีการขออนุญาต
ทนายอั๋นเผยด้วยว่า ชาวบ้านมีการร้องเรียนถึงขั้นเอาป้ายไปติดไล่ มีการแจ้งความดำเนินคดี เพราะเขาใช้ถนนปกติ แต่จู่ ๆ ไม่ได้ใช้ ถนนเส้นนี้เป็นอัมพาต แล้ววันดีคืนดี เท่าที่ดูจากสภาพที่ไม่มีรั้วใด ๆ การป้องกันความปลอดภัย สมมติชาวบ้านไปใช้ถนน แล้วประจวบเหมาะกับคนที่อยู่ กทม. แล้วอยากมาตีกอล์ฟ หรือปาร์ตี้ แล้วดันมาใช้เป็นรันเวย์ขณะที่ไม่มีใครคาดคิด จะเกิดอะไรขึ้น ทั้งนี้ ทราบว่าไม่มีถนนเส้นทางอื่นให้ชาวบ้านใช้ตามที่ปรากฏตามหน้าสื่อ
ด้านนายเอ (นามสมมติ) นักกอล์ฟชายรายหนึ่งระบุว่า ตนขอเสริมทนายอั๋นที่ระบุเรื่องเครื่องบิน 20 เที่ยวต่อวัน ย้ำว่าไม่ใช่ทุกวัน แต่ถ้ามีการแข่งกอล์ฟ นักกอล์ฟมักจะมีเครื่องบินส่วนตัว ลำหนึ่งประมาณ 5-6 คน ซึ่งตนเล่นกอล์ฟสนามนี้ตนรู้ ว่าถนนเส้นทางนี้จะเข้าใกล้สนามกอล์ฟที่สุด
ส่วน พ.ต.ต.วรณัน ศรีล้ำ ผอ.กองคดีคุ้มครองผู้บริโภค และในฐานะโฆษกดีเอสไอ กล่าวว่า ภายหลังจากรับเรื่องร้องเรียนตรวจสอบในวันนี้แล้ว เบื้องต้นเตรียมเสนอเรื่องไปยังกองบริหารคดีพิเศษ เพื่อประชุมพิจารณาความเห็น ก่อนเสนอไปยังอธิบดีกรมสอบสวนคดีพิเศษ เพื่ออธิบดีจะได้มอบหมายสั่งการมายังกองคดีที่จะรับผิดชอบดำเนินการต่อไป ซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นกองคดีทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม
