“รถไฟฟ้า 20 บาท” เริ่ม 30 ก.ย. 2568 นักวิเคราะห์มอง BTS-BEM เป็นบวก
อัพเดตล่าสุด 26 มิ.ย. 2568 เวลา 16.57 น.
คมนาคมแถลง “รถไฟฟ้า 20 บาท” พร้อมให้ลงทะเบียนผ่านแอป “ทางรัฐ” ภายในเดือน ส.ค. 68 ก่อนเริ่มใช้ทุกสายตั้งแต่ 30 ก.ย. ดันหุ้นกลุ่มรถไฟฟ้า BTS-BEM ปิดบวก ด้านนักวิเคราะห์มีมุมมองเป็นบวก หนุนจำนวนผู้ใช้เพิ่มขึ้น จับตาแนวทางการชดเชยค่าโดยสาร
หลังจากนายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า ตามที่ได้รับมอบหมายจากนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้เร่งดำเนินการนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย เพื่อต้องการลดค่าครองชีพของประชาชน และส่งเสริมการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะอย่างเต็มรูปแบบ
ขณะนี้ความคืบหน้านโยบายใกล้เสร็จสมบูรณ์แล้ว ปัจจุบันนี้สายสีม่วงและสีแดงเริ่มใช้สิทธิ 20 บาท ส่วนสายอื่นจะใช้ได้ตั้งแต่วันที่ 30 ก.ย. 68 หรือตามมติ ครม.
อ่านเพิ่มเติม : คมนาคมดีเดย์ ส.ค.เปิดลงทะเบียนผ่าน “ทางรัฐ” ใช้รถไฟฟ้า 20 บาททุกสาย
ประเด็นดังกล่าว เป็นปัจจัยบวกต่อหุ้นผู้ให้บริการรถไฟฟ้า ทั้ง BTS และ BEM โดยราคาปิดตลาดครึ่งวันเช้า ของหุ้นทั้ง 2 ตัว เป็นดังนี้
- BTS : ปิดตลาดครึ่งวันเช้าที่ 3.68 บาท เพิ่มขึ้น 0.08 บาท จากราคาเปิดตลาดที่ 3.62 บาท (+2.22%)
- BEM : ปิดตลาดครึ่งวันเช้าที่ 5.00 บาท เพิ่มขึ้น 0.04 บาท จากราคาเปิดตลาดที่ 4.96 บาท (+0.81%)
ขณะที่ราคาปิดตลาดประจำวันนี้ (26 มิ.ย. 2568) เป็นดังนี้
- BTS : ปิดตลาดที่ 3.72 บาท เพิ่มขึ้น 0.12 บาท จากราคาเปิดตลาดที่ 3.62 บาท (+3.33%)
- BEM : ปิดตลาดที่ 5.05 บาท เพิ่มขึ้น 0.09 บาท จากราคาเปิดตลาดที่ 4.96 บาท (+1.81%)
นักวิเคราะห์มอง “รถไฟฟ้า 20 บาท” ส่งผลบวก
นักวิเคราะห์หลักทรัพย์ส่วนใหญ่มีมุมมองเป็นบวกต่อหุ้นทั้ง 2 ตัว หลังจากที่มีการแถลงนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย
นักวิเคราะห์ บล.กรุงศรี ระบุว่า ความเคลื่อนไหวก่อนเปิดสมัยสภา ในส่วนการผลักดันร่างกฎหมายใหม่ ๆ มี ดังนี้
- เลื่อนร่าง พ.ร.บ.เอ็นเตอร์เทนเมนต์คอมเพล็กซ์ จากวาระประชุมสภา 9 ก.ค.นี้ออกไปก่อน
- เร่งผลักดันกฎหมายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ขณะนี้กระทรวงได้พิจารณาร่าง พ.ร.บ.ขนส่งทางราง, ร่าง พ.ร.บ.การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม และร่าง พ.ร.บ.การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน (รฟม.) เสร็จแล้ว เหลือเพียงแต่ร่างกฎหมายรถไฟฟ้า 20 บาท ซึ่งจะได้เร่งรัดให้ กมธ.วิสามัญพิจารณาให้เสร็จโดยเร็ว
บล.กรุงศรีประเมินเป็นบวกต่อหุ้นรถไฟฟ้า (BTS, BEM) ที่จะได้เงินชดเชยจากรัฐบาล ทั้งนี้ แม้ในส่วน BTS จะมีประเด็นกดดันจากการเลื่อนร่าง พ.ร.บ.เอ็นเตอร์เทนเมนต์คอมเพล็กซ์ แต่ประเด็นดังกล่าวสะท้อนในหุ้นไปแล้ว แต่คาดตลาดน่าจะให้น้ำหนักรถไฟฟ้า 20 บาทมากกว่า
นักวิเคราะห์จาก บล.หยวนต้า ระบุว่า มีมุมมองเป็นบวกต่อประเด็นข่าวดังกล่าว สถานการณ์การเมืองที่คลี่คลายลง ทำให้นโยบายของพรรคแกนนำเดินหน้าต่อได้ กระทรวงคมนาคมได้ร่าง พ.ร.บ.ที่เกี่ยวข้องแล้ว ปัจจุบันอยู่ระหว่างร่างกฎหมาย โดยมีทั้งหมด 8 มาตรา และพิจารณาถึงมาตรา 4-5 แล้ว คาดแล้วเสร็จทันใช้นโยบายในช่วงเดือน ก.ย.-ต.ค. ส่วนประชาชนสามารถลงทะเบียนผ่านแอป “ทางรัฐ” ได้ใน ส.ค.
ประเมินการปลดล็อก Overhang จากความไม่แน่นอนทางการเมือง จะหนุนให้กลุ่ม Ground Transport (BEM, BTS) ฟื้นตัวได้ เบื้องต้นคาดนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย จะหนุนให้จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นราว 30-40%
เบื้องต้นคาดแนวโน้มผลประกอบการ 2025 ของ BEM เติบโต QOQ จากเงินปันผลรับจาก TTW และ CKP หากดูตัวเลขธุรกิจหลัก อิงทั้งยอดผู้ใช้รถไฟฟ้าและทางด่วนเดือน เม.ย.-พ.ค. ลดลง YOY แต่เนื่องจากรายได้ธุรกิจระบบรางยังเติบโตได้ดี YOY หนุนจากอัตราค่าตั๋วที่สูงขึ้น ทำให้คาดกำไรปกติ 2Q25 ทรงตัว-เติบโตเล็กน้อย YOY คงคำแนะนำ “ซื้อ” ประเมินราคาหุ้นที่ปรับตัวลงเป็นจังหวะทยอยสะสม ราคาเหมาะสม BEM ณ สิ้นปี 2025 ที่ 9.50 บาท
ขณะที่นักวิเคราะห์ บล.อินโนเวสท์ เอกซ์ มีมุมมองเป็นบวกเล็กน้อยต่อหุ้นในกลุ่ม โดยประเด็นที่ต้องจับตาคือกลไกของการ Subsidy ว่าจะเป็นอย่างไร โดยเรายังคงมองว่าจะไม่เป็นการ Subsidy แบบ 100% ซึ่งทำให้เบื้องต้นเราคิดว่าน่าจะเป็นบวกเล็กน้อยต่อ BTS, BEM และ BTSGIF
คงคำแนะนำ OUTPERFORM BEM TP Bt7.5, NEUTRAL BTS (TP Bt5.6) และ BTSGIF (TP Bt3.2)