ฮอนด้ายกเลิกเปิดตัว EV 3 รุ่น หลังคาดการณ์ขาดทุน 6.9 แสนล้านเยน ปีงบประมาณ 2025
ฮอนด้าประกาศยกเลิกเปิดตัวรถอีวี 3 รุ่นที่วางแผนทำตลาดในทวีปอเมริกาเหนือ หลังคาดว่าบริษัทจะขาดทุนสุทธิสูงถึง 6.9 แสนล้านเยน (ราว 1.4 แสนล้านบาท) ในปีงบประมาณ 2025 สาเหตุหลักจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายรถอีวีของสหรัฐและภาษีทรัมป์
นิกเคอิ เอเชีย (Nikkei Asia) รายงานว่า บริษัทฮอนด้า มอเตอร์ ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น ประกาศยกเลิกเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) 3 รุ่น ที่วางแผนจะทำตลาดในทวีปอเมริกาเหนือ หลังทบทวนกลยุทธ์เกี่ยวกับรถอีวีใหม่ ท่ามกลางยอดขายที่ชะลอตัวทั่วโลก โดยบริษัทคาดการณ์ตัวเลขความเสียหายรวมจากการปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ครั้งนี้รวม 2.5 ล้านล้านเยน (ราว 5 แสนล้านบาท)
รถอีวีสามรุ่นที่ถูกยกเลิก ได้แก่ Honda 0 Saloon, Honda 0 SUV และ Acura RSX ซึ่งถูกจัดแสดงในงานแสดงรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น งาน Japan Mobility Show เมื่อปี 2025
ฮอนด้าคาดการณ์ว่า ในปีงบประมาณ 2025 ซึ่งจะสิ้นสุดลงในเดือนมีนาคม 2026 บริษัทจะมีผลขาดทุนสุทธิสูงถึง 6.9 แสนล้านเยน (ราว 1.4 แสนล้านบาท) จากเดิมที่เคยคาดการณ์ว่าจะได้กำไรสุทธิ 3 แสนล้านเยน (ราว 6 หมื่นล้านบาท) ผลการขาดทุนนี้เป็นครั้งแรกของบริษัท นับตั้งแต่เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ เมื่อปี 1957
บริษัทเรียกแถลงข่าวฉุกเฉิน วันที่ 12 มีนาคม 2026 หลังเปิดเผยในแถลงการณ์ว่า ผลกำไรในธุรกิจรถยนต์ของฮอนด้ากำลังลดลง โดยสาเหตุหลักมาจากความเปลี่ยนแปลงในหมวดหมู่เครื่องยนต์สันดาปภายในและรถยนต์ไฮบริด ที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายของรัฐบาลสหรัฐ รวมถึงภาษีของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ผู้นำสหรัฐ
นอกจากนี้ ยังกล่าวโทษว่าความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ฮอนด้าในเอเชียลดลง เนื่องจากมีการทุ่มเททรัพยากรมากขึ้นในการพัฒนารถอีวี
นายโทชิฮิโร มิเบะ ประธานและซีอีโอของฮอนด้า กล่าวในการแถลงข่าวว่า บริษัทรับรู้ว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมดกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ โดยเมื่อมองย้อนกลับไป สิ่งนี้เป็นปัญหาที่ต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ เนื่องจากบริษัทไม่สามารถปรับกลยุทธ์ให้มีความยืดหยุ่นและรองรับสถานการณ์ต่าง ๆ เพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของสภาวะตลาดและแนวโน้มด้านนโยบายได้อย่างเพียงพอ
บริษัทกล่าวว่ากำลังประสบปัญหาจากการแข่งขันที่รุนแรงขึ้น เนื่องจากผู้ผลิตรถอีวีหน้าใหม่ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว โดยบริษัทมีแผนจะเสริมความแข็งแกร่งให้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์ไฮบริดและปรับปรุงกลุ่มผลิตภัณฑ์รถอีวีให้กระชับยิ่งขึ้น เนื่องจากภาวะเศรษฐกิจชะลอตัวในปัจจุบัน