เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
หลอน ให้สุด THE GHOST RADIO จับมือเดอะมอลล์ฯ เปิดบ้านผีสิง ’17 วันผีหลอก’
Biz Movement หลอน ให้สุด THE GHOST RADIO จับมือเดอะมอลล์ฯ เปิดบ้านผีสิง ’17 วันผีหลอก’
BEANS X วู้ดดี้ จับมือนำเข้า ‘Cheese Wonder’ ดังจากฮอกไกโด
Biz Movement BEANS X วู้ดดี้ จับมือนำเข้า ‘Cheese Wonder’ ดังจากฮอกไกโด
‘ซีพีแรม’ ไขข้อสงสัยดราม่าจดทะเบียนคุ้มครอง ‘กะเพรา’ ย้ำคนไทยปลูก กิน ขาย ได้ปกติ
Uncategorized ‘ซีพีแรม’ ไขข้อสงสัยดราม่าจดทะเบียนคุ้มครอง ‘กะเพรา’ ย้ำคนไทยปลูก กิน ขาย ได้ปกติ
พลังศรัทธา “เจี๊ยะฉ่าย” ปลุกไฮซีซั่นภูเก็ต
Business พลังศรัทธา “เจี๊ยะฉ่าย” ปลุกไฮซีซั่นภูเก็ต
โรงสีเสนอ 13 ข้อ เกษตรฯ ขานรับ ดันฟางข้าวผลิตไฟฟ้า-เร่งมาตรฐานข้าวพื้นนุ่ม
Economic โรงสีเสนอ 13 ข้อ เกษตรฯ ขานรับ ดันฟางข้าวผลิตไฟฟ้า-เร่งมาตรฐานข้าวพื้นนุ่ม
AFE 2026 ชูการศึกษายืดหยุ่น ศธ.เปิด 4 แกนปฏิรูปการศึกษา ดัน Credit Bank-ปรับสูตรงบใหม่
การศึกษา AFE 2026 ชูการศึกษายืดหยุ่น ศธ.เปิด 4 แกนปฏิรูปการศึกษา ดัน Credit Bank-ปรับสูตรงบใหม่
คมนาคมสั่งเข้มสนามบินภาคใต้รับมือฝนตกหนัก เตือน 10 จังหวัดเสี่ยง ลั่นไม่ปลอดภัยสั่งหยุดบินทันที
News คมนาคมสั่งเข้มสนามบินภาคใต้รับมือฝนตกหนัก เตือน 10 จังหวัดเสี่ยง ลั่นไม่ปลอดภัยสั่งหยุดบินทันที
Apple Store ICONSIAM สุดคึกคัก ต้อนรับการวางจำหน่าย iPhone Duo อย่างเป็นทางการ
Business Apple Store ICONSIAM สุดคึกคัก ต้อนรับการวางจำหน่าย iPhone Duo อย่างเป็นทางการ
‘iPhone Duo’ เข้ามากี่เครื่องก็ไม่พอขาย ปลุกตลาด ‘รีเซล’ คึกคัก บวกเพิ่มจากราคาจริงหลายหมื่น
Tech ‘iPhone Duo’ เข้ามากี่เครื่องก็ไม่พอขาย ปลุกตลาด ‘รีเซล’ คึกคัก บวกเพิ่มจากราคาจริงหลายหมื่น
“ศุภจี” หารือผู้อำนวยการใหญ่ WTO ดันปฏิรูปกติกาโลก หนุน SMEs เข้าถึงทุน-ตลาดดิจิทัล
Economic “ศุภจี” หารือผู้อำนวยการใหญ่ WTO ดันปฏิรูปกติกาโลก หนุน SMEs เข้าถึงทุน-ตลาดดิจิทัล
ดูทั้งหมด

อีวีค่ายญี่ปุ่น เสี่ยงสูญเงินอุดหนุน EU

13 พ.ค. 2569 | 16:14น.
ค่ายญี่ปุ่น
คอลัมน์ : ออโต เวิลด์ไวด์

สหภาพยุโรป (อียู) กำลังพิจารณานโยบายกำหนดให้รถอีวีและไฮบริดต้องประกอบภายในกลุ่มประเทศสมาชิก จึงจะได้รับเงินอุดหนุน ก่อให้เกิดการต่อต้านจากรัฐบาลและผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น

นิกเคอิ เอเชีย รายงานว่า เมื่อ 8 พ.ค. กลุ่มบริษัทญี่ปุ่นกว่า 100 แห่ง รวมถึงโตโยต้า ยื่นเรื่องให้อียูแก้ไขร่างกฎหมาย เกี่ยวกับเกณฑ์ขั้นต่ำของวัสดุที่ต้องผลิตในอียู สำหรับผลิตภัณฑ์ที่จะมีสิทธิ์ได้เงินอุดหนุนจากภาครัฐ

นายเรียวเซ อากาซาวะ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจ การค้า และอุตสาหกรรมญี่ปุ่น ขอให้มีการปรับแก้ ระหว่างการเจรจาระดับสูงทางเศรษฐกิจ เมื่อ 7 พ.ค. ซึ่งมีนายสเตฟาน เซจอร์เน่ รองประธานบริหารคณะกรรมาธิการยุโรป ด้านความเจริญรุ่งเรืองและกลยุทธ์ภาคอุตสาหกรรม ร่วมด้วย

นายอากาซาวะกล่าวว่า ได้ถ่ายทอดความกังวลเกี่ยวกับการกีดกันรถอีวีที่ผลิตในญี่ปุ่น อย่างชัดเจนและตรงไปตรงมาที่สุด

ร่างพระราชบัญญัติเร่งรัดอุตสาหกรรม (IAA) ที่เผยแพร่เมื่อ มี.ค. ออกแบบมาเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมคาร์บอนต่ำในท้องถิ่น โดยเสนอเงื่อนไขที่เข้มงวดมากขึ้น เกี่ยวกับการกำหนดให้รถอีวี รถปลั๊ก-อิน ไฮบริด และรถอีวีเซลล์เชื้อเพลิง ต้องประกอบภายในอียู

ก่อนการเผยแพร่ร่าง ตัวแทนรัฐบาลและภาคอุตสาหกรรมญี่ปุ่นเจรจากับสมาชิกรัฐสภายุโรป ให้สินค้าส่งออกของญี่ปุ่นได้รับการปฏิบัติแบบเดียวกับที่ผลิตในกลุ่มประเทศสมาชิก การลงนามในข้อตกลงความร่วมมือทางเศรษฐกิจนี้ ทำให้ญี่ปุ่นเป็นพันธมิตรที่น่าเชื่อถือ และมีสิทธิ์ได้รับการสนับสนุนจากอียู

แต่หากรถญี่ปุ่นไม่ได้รับสิทธิพิเศษผู้ผลิตจะต้องพิจารณากลยุทธ์ในอียูใหม่

โตโยต้ามีโรงงานประกอบในหลายประเทศ รวมถึงฝรั่งเศส สาธารณรัฐเช็ก โปแลนด์ และโปรตุเกส มีกำหนดเริ่มการผลิตรถอีวีคันแรกในอียู เร็วสุดปี 2571 ด้านซูซูกิมีโรงงานในฮังการี แต่ส่วนใหญ่นำเข้าจากอินเดียมาขายในอียู และนิสสัน ผลิตนิสสัน ลีฟ ที่โรงงานทางตอนเหนือของอังกฤษ

ฮอนด้าและมาสด้ายุติการผลิตในอียูเปลี่ยนเป็นการส่งออกรถที่ผลิตจากญี่ปุ่นและประเทศอื่น ๆ ส่วนมิตซูบิชิจำหน่ายรถอีวีผ่านเรโนลต์ของฝรั่งเศส และมีปลั๊ก-อิน ไฮบริดส่งออกจากญี่ปุ่น

สภาธุรกิจญี่ปุ่นในยุโรปยื่นคำร้องอย่างเป็นทางการต่อคณะกรรมาธิการยุโรป ให้พิจารณาผลิตภัณฑ์บางชิ้นที่ประกอบนอกอียูสามารถได้รับเงินอุดหนุน ขณะที่ร่าง IAA มีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ จะเป็นอย่างไรต้องดูกันต่อไป