โอมานเร่งคุมน้ำมันรั่วจากเรือบรรทุกน้ำมัน ลามพื้นที่ 400 ตารางกิโลเมตร

ทางการโอมานแจ้งเร่งรับมือน้ำมันดิบรั่วไหลจากเรือบรรทุกน้ำมันรัสเซียที่เกยตื้นนอกเขตสงวนทางธรรมชาติของโอมาน กระทบพื้นที่ราว 400 ตารางกิโลเมตร แหล่งข่าวความมั่นคงทางทะเลระบุว่า มีสัญญาณบ่งชี้ว่าเกิดการระเบิดบนเรือที่กำลังบรรทุกน้ำมันดิบรัสเซียส่งไปยังเอเชีย

รอยเตอร์ (Reuters) รายงานว่า เกิดเหตุน้ำมันดิบที่รั่วไหลจากเรือบรรทุกน้ำมัน ซึ่งเกยตื้นอยู่นอกเขตอนุรักษ์ธรรมชาติในประเทศโอมาน ทำให้เกิดคราบน้ำมันครอบคลุมพื้นที่เกือบ 400 ตารางกิโลเมตร

รัฐบาลโอมานแจ้งเมื่อ 10 สิงหาคม 2026 ว่า เรือแคโรลีน เบเซนจี บรรทุกน้ำมันดิบรัสเซียเกือบหนึ่งล้านบาร์เรล ซึ่งมีกำหนดการเดินทางไปยังทวีปเอเชีย และรายงานปัญหานี้เป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 8 มิถุนายนที่ผ่านมา บริเวณนอกชายฝั่งเยเมน โดยแหล่งข่าวความมั่นคงทางทะเลสองแห่งระบุว่า การประเมินเบื้องต้นบ่งชี้ว่าเกิดเหตุระเบิดขึ้นบนเรือ

ยังไม่มีกลุ่มใดออกมาอ้างอยู่เบื้องหลังในการโจมตีเรือลำดังกล่าว

โอมานเปิดเผยต่อสาธารณะเป็นครั้งแรกเกี่ยวกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม โดยระบุว่ากำลังพยายามจัดการกับเหตุน้ำมันรั่วไหลบริเวณใกล้กับหมู่เกาะฮัลลานียัต (Hallaniyat Islands) ซึ่งไฮธอม บิน ทาริก สุลต่านโอมาน ทรงมีพระราชกฤษฎีกาเมื่อปีที่แล้ว เพื่อจัดตั้งเขตอนุรักษ์ธรรมชาติรอบหมู่เกาะดังกล่าว ซึ่งเป็นพื้นที่อยู่อาศัยของสัตว์ป่า รวมถึงวาฬหลังค่อมทะเลอาหรับ และนกกาน้ำโซโคตรา

สำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งโอมานระบุในแถลงการณ์ที่เผยแพร่โดยสำนักข่าวรัฐว่า คราบน้ำมันกินพื้นที่ประมาณ 390 ตารางกิโลเมตร คราบน้ำมันขยายตัวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือของหมู่เกาะ และอยู่ห่างจากชายฝั่งประมาณ 7 กิโลเมตร พร้อมเสริมว่าไม่มีความกังวลต่อสิ่งอำนวยความสะดวกในพื้นที่ รวมถึงโรงงานผลิตน้ำจืดจากน้ำทะเลและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการท่องเที่ยว

กรีนพีซ (Greenpeace) กลุ่มรักษ์สิ่งแวดล้อมระหว่างประเทศประเมินจากการวิเคราะห์ภาพถ่ายดาวเทียมเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าคราบน้ำมันมีขนาดประมาณ 600 ตารางกิโลเมตร

โทนี กูติเอเรซ ศาสตราจารย์ด้านจุลชีววิทยาและเทคโนโลยีชีวภาพสิ่งแวดล้อมจากมหาวิทยาลัยเฮริออต-วัตต์ ในกรุงเอดินบะระ ประเทศสกอตแลนด์ระบุว่า การรั่วไหลขนาดนี้จำเป็นต้องใช้เครื่องบินฉีดพ่นสารเคมีขจัดคราบน้ำมันทั่วบริเวณที่ได้รับผลกระทบ รวมถึงการใช้วุ้นกั้นน้ำมันและอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อเก็บกักคราบน้ำมันก่อนที่จะลอยเข้าสู่ชายฝั่งหรือจมลงก้นทะเล

จากการวิเคราะห์ภาพถ่ายดาวเทียมและข้อมูลจากผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งทางเรือของรอยเตอร์ พบว่า น้ำมันที่รั่วไหลจากเรือบรรทุกน้ำมันขนาด 274 เมตร ที่เกยตื้นยังคงแพร่กระจายอยู่จนถึงปลายเดือนที่แล้ว ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมที่อาจเกิดขึ้น

เรือลำนี้สร้างขึ้นในปี 2001 เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือบรรทุกน้ำมันเก่าที่เรียกว่า “กองเรือเงา” ซึ่งรัสเซียใช้ เนื่องจากขาดการประกันภัยจากประเทศตะวันตก และแล่นเรือภายใต้ธงของประเทศต่างๆ เพื่อปกปิดความเป็นเจ้าของที่แท้จริง และเรือลำนี้เคยปรากฏอยู่ในฐานข้อมูลการเดินเรือสาธารณะโดยชักธงชาติแคเมรูน แต่เป็นหนึ่งใน 39 ลำที่ถูกถอดออกจากทะเบียนเรือของแคเมรูนในเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา

อีกทั้งเรือลำนี้อยู่ภายใต้มาตรการคว่ำบาตรที่กำหนดโดยสหภาพยุโรป (อียู) ยูเครน สหราชอาณาจักร แคนาดา และสวิตเซอร์แลนด์

เจ้าของที่จดทะเบียนคือ บริษัท เรนทูร์ ชิปแมเนจเมนท์ จำกัด และผู้จัดการคือ บริษัท วิลลาร์ ชิปแมเนจเมนท์ จำกัด ตามข้อมูลของ LSEG ซึ่งดูเหมือนว่าจะตั้งอยู่ในประเทศจีน