เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
บอร์ดราง เตรียมประกาศ กทม. เป็น “เขตเฝ้าระวังพิเศษ” ห้ามรถไฟสินค้าวิ่งกลางวัน-รถน้ำมัน 24 ชม.
Economic บอร์ดราง เตรียมประกาศ กทม. เป็น “เขตเฝ้าระวังพิเศษ” ห้ามรถไฟสินค้าวิ่งกลางวัน-รถน้ำมัน 24 ชม.
‘ผู้จัดการรายวัน’ เลิกพิมพ์ 31 ก.ค. ปิดฉากสื่อกระดาษกว่า 35 ปี
Business ‘ผู้จัดการรายวัน’ เลิกพิมพ์ 31 ก.ค. ปิดฉากสื่อกระดาษกว่า 35 ปี
‘สี จิ้นผิง‘ หนุนรัฐบาลไทยเร่งพัฒนารถไฟเชื่อม 3 ประเทศ ปราบอาชญากรรมข้ามชาติ
World ‘สี จิ้นผิง‘ หนุนรัฐบาลไทยเร่งพัฒนารถไฟเชื่อม 3 ประเทศ ปราบอาชญากรรมข้ามชาติ
ทรูมันนี่ เปิดตัวฟีเจอร์ ‘แตะจ่าย’ ใช้ที่ 7-Eleven-ร้านค้าพันธมิตร แตะเข้า MRT รอเร็ว ๆ นี้
Tech ทรูมันนี่ เปิดตัวฟีเจอร์ ‘แตะจ่าย’ ใช้ที่ 7-Eleven-ร้านค้าพันธมิตร แตะเข้า MRT รอเร็ว ๆ นี้
การรถไฟฯ เปิด SRT Bangkok Connex กรุงเทพฯ-อยุธยา เริ่ม 1 ส.ค.
Economic การรถไฟฯ เปิด SRT Bangkok Connex กรุงเทพฯ-อยุธยา เริ่ม 1 ส.ค.
ศูนย์การค้า Happitat แลนด์มาร์กใหม่ย่านบางนา พร้อมเปิดบริการ 21 ส.ค.นี้
Real Estate ศูนย์การค้า Happitat แลนด์มาร์กใหม่ย่านบางนา พร้อมเปิดบริการ 21 ส.ค.นี้
อรรษิษฐ์ เผย มติ กสถ. โละบัญชีสอบท้องถิ่น เรียงลำดับใหม่ทั้งหมด 5,924 คน
Politics อรรษิษฐ์ เผย มติ กสถ. โละบัญชีสอบท้องถิ่น เรียงลำดับใหม่ทั้งหมด 5,924 คน
ไปรษณีย์ไทย ปลุกเทรนด์ส่งท้ายบอลโลก 2026 ดัน “โปสต์การ์ดออนไลน์” ลุ้นทอง 7 ล้าน
Biz Movement ไปรษณีย์ไทย ปลุกเทรนด์ส่งท้ายบอลโลก 2026 ดัน “โปสต์การ์ดออนไลน์” ลุ้นทอง 7 ล้าน
กสถ. สัปดาห์หน้า ลงนามเพิกถอน 5,924 คน พร้อมประกาศบัญชีใหม่
Politics กสถ. สัปดาห์หน้า ลงนามเพิกถอน 5,924 คน พร้อมประกาศบัญชีใหม่
เริ่มแล้วเทศกาลความเร็ว “IMPACT Speed Fest 2026”  
Automotive เริ่มแล้วเทศกาลความเร็ว “IMPACT Speed Fest 2026”  
ดูทั้งหมด

ทอท.ลุยสร้างเทอร์มินอล 2 สุวรรณภูมิ ประมูลสัญญาเดียว 4.2 หมื่นล้านตอกเข็มปีหน้า-

28 ก.ย. 2561 | 07:00น.

บอร์ด ทอท.ลุยไฟเซ็นสัญญา “กลุ่มดวงฤทธิ์ฯ” ออกแบบเทอร์มินอล 2 สนามบินสุวรรณภูมิ ก.ย.นี้ ยื่น 3 เงื่อนไข แบบสร้างได้จริง ไม่เกินกรอบวงเงิน ทันเดดไลน์เวลา กดปุ่มประมูล Q3/62 สัญญาเดียว 4.2 หมื่นล้าน ลงเข็มปลายปีེ ดึงสายการบินชื่อดังเช่าพื้นที่ รวบพื้นที่ดิวตี้ฟรีแพ็กเป็นสัมปทานเดียวกับอาคารผู้โดยสารปัจจุบัน หลังคิงเพาเวอร์หมดสัญญาปีཻ

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 19 ก.ย. 2561 ในการประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) บมจ.ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) มีนายประสงค์ พูนธเนศ ปลัดกระทรวงการคลังเป็นประธานอนุมัติให้ ทอท.เซ็นสัญญากับกลุ่มนิติบุคคลร่วมทำงาน DBAP-นิเคนเซกเก-อีเอ็มเอส-เอ็มเอชพีเอ็ม-เอ็มเอสเอ-เออาร์เจ หรือกลุ่มดวงฤทธิ์ บุนนาค ให้เป็นผู้ออกแบบอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ของสนามบินสุวรรณภูมิภายในเดือน ก.ย.นี้ วงเงิน 329 ล้านบาท และดำเนินการออกแบบให้แล้วเสร็จใน 10 เดือน เพื่อ ทอท.จะนำแบบไปประมูลก่อสร้างต่อไป

หลัง ทอท.ได้รายงานความคืบหน้ากรณีที่กลุ่ม SA ประกอบด้วย บจ.สแปน คอนซัลแตนท์ และ บจ.ไซน์-เทค เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแตนท์ ได้ยื่นฟ้องคดีต่อศาลปกครองกลางพร้อมขอให้มีการคุ้มครองชั่วคราวก่อนพิพากษา โดยขอให้ศาลมีคำสั่งให้บอร์ด ทอท.ระงับการพิจารณาอนุมัติ หรือเห็นชอบผู้ชนะการประกวดแบบและราคา

โดยวันที่ 17 ก.ย. 2561 ศาลปกครองกลางมีคำสั่งยกคำขอของผู้ฟ้องคดีที่ขอให้ระงับการพิจารณาอนุมัติหรือเห็นชอบให้ผู้ชนะการประกวดราคารับจ้างสำรวจออกแบบอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ซึ่งหากศาลมีคำสั่งให้ทุเลาการบังคับตามคำขอของผู้ฟ้องคดีอาจมีผลให้การก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ต้องล่าช้าออกไปอีก และอาคารผู้โดยสารเดิมไม่สามารถรองรับผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นมาก จะเป็นปัญหาอุปสรรคในการบริการสาธารณะ

สำหรับประเด็นที่มีการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับแบบอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ในหลายประเด็นทาง ทอท.ชี้แจงว่า กระบวนการพิจารณาด้านการออกแบบคณะกรรมการจะต้องมีสถาปนิกเกินกึ่งหนึ่ง

คณะกรรมการจัดหาพัสดุงานจ้างสำรวจออกแบบอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 มีกรรมการ 5 ท่าน ซึ่ง 1 ใน 5 เป็นนายกสมาคมสถาปนิกสยามฯ และมีผู้แทนจากสมาคมสถาปนิกสยามฯ 8 ท่านมาให้ความเห็นทางวิชาการในการประเมินคะแนนของผู้เข้าประกวดแบบ

โดยผลการให้คะแนนของกลุ่มบริษัทที่ได้รับการพิจารณาให้เป็นผู้ชนะการประกวดแบบได้คะแนน 94.5 คะแนน สูงเกินระดับ 80 คะแนนที่ ทอท.ตั้งเกณฑ์ไว้ และไม่มีข้อทักท้วงใด ๆ

ซึ่งการประกวดแบบดังกล่าวเป็นเพียง conceptual design ซึ่งผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องปรับแบบตามข้อเสนอแนะและสอดคล้องกับความต้องการใช้งานของ ทอท. โดยแบบดังกล่าวจะต้องถูกต้องสอดคล้องกับมาตรฐานและข้อกฎหมายต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง

แหล่งข่าวจาก ทอท. เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ตามขั้นตอนการทำงานหลังเซ็นสัญญากับกลุ่มดวงฤทธิ์ฯแล้ว จะใช้เวลา 2 เดือนทบทวนแบบร่างทั้งหมดนับจากวันเซ็นสัญญา จากนั้นนำแบบร่างเป็นคอนเซ็ปต์มาออกแบบร่างขั้นต้นใช้เวลาประมาณ 5 เดือน แล้วถึงจะเป็นการออกแบบรายละเอียดก่อสร้างเพื่อนำไปสู่การคำนวณราคากลาง จะใช้เวลาอีกประมาณ 8 เดือน

“แบบที่ออกและวัสดุก่อสร้างที่ใช้จะต้องถูกต้องตามกฎหมายทุกอย่าง และเป็นไปตามมาตรฐานสากล และต้องดำเนินการภายใต้ 3 เงื่อนไข คือ แบบต้องนำไปสู่การก่อสร้างได้จริง ค่าก่อสร้างไม่เกินกรอบวงเงินที่กำหนด และสร้างง่ายเสร็จตามเวลาที่กำหนด ส่วนเรื่องการลอกเลียนแบบมาจากที่อื่นนั้น ทอท.ไม่สามารถจะก้าวล้ำได้เพราะเป็นสิทธิส่วนบุคคล และในคณะกรรมการก็มีผู้แทนจากสถาปนิกมาร่วมพิจารณาด้วย”

แหล่งข่าวกล่าวอีกว่า คาดว่าจะเปิดประมูลก่อสร้างภายในไตรมาส 3 ของปี 2562 จำนวน 1 สัญญา กรอบวงเงิน 42,084 ล้านบาท ซึ่งนับเป็นโครงการประมูลที่ใหญ่ที่สุดในขณะนี้ เมื่อได้ผู้รับเหมาแล้วจะเริ่มการก่อสร้างได้ในปลายปี มีกำหนดแล้วเสร็จกลางปี 2565

เมื่อการก่อสร้างแล้วเสร็จจะเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารของสนามบินสุวรรณภูมิได้อีก 30 ล้านคนต่อปี

โดยอาคารจะมีพื้นที่ใช้สอยประมาณ 3.8 แสนตารางเมตร และจะมีการสร้างรถไฟฟ้า APM แบบลอยฟ้าเชื่อมจากอาคารปัจจุบันมายังอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ระยะทางประมาณ 1 กม.เพื่ออำนวยความสะดวกของผู้มาใช้บริการสนามบิน

“ทอท.จะใช้เงินจากรายได้เป็นค่าก่อสร้างอาคารหลังใหม่นี้ และอยู่ระหว่างเจรจาสายการบินมาใช้บริการ ทั้งการบินไทยที่จะให้ทั้งสายการบินในประเทศและระหว่างประเทศ แต่ยังไม่มีข้อสรุป นอกจากนี้ ยังมีสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ที่สนใจรวมถึงสกายทีม และสตาร์อัลไลแอนซ์ ส่วนพื้นที่ปลอดภาษีอากรหรือดิวตี้ฟรี จะรวบเป็นแพ็กเกจเดียวกับอาคารผู้โดยสารปัจจุบันที่จะหมดสัญญากับคิงเพาเวอร์ในปี 2563 ซึ่ง ทอท.เตรียมจะเปิดประมูลในเร็ว ๆ นี้” แหล่งข่าวกล่าว

 

รับข่าวสาร ผ่านแฟนเพจเฟซบุ๊ก ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
อย่าลืมกดติดตาม และกดปุ่ม See first (เห็นโพสต์ก่อน)
www.facebook.com/PrachachatOnline
ทวิตเตอร์ @prachachat

ติดตามอ่านข่าวสารจากประชาชาติออนไลน์ ทันสมัย-ทันใจ
ดาวน์โหลดผ่านแอปพลิเคชั่น >> Prachachat << ได้แล้ววันนี้
ทั้งระบบ ios และ android

อ่านประชาชาติธุรกิจ ทั้งฉบับผ่าน e-Newspaper
ได้ที่แอปพลิเคชั่น Ookbee เลือก “ประชาชาติ”