เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
เช็กรายชื่อ 100 ผู้สมัครบอร์ดประกันสังคม ‘ฝ่ายผู้ประกันตน’ ชิงเค้กดูแลเงินกองทุน 2.5 ล้านล้าน
Politics เช็กรายชื่อ 100 ผู้สมัครบอร์ดประกันสังคม ‘ฝ่ายผู้ประกันตน’ ชิงเค้กดูแลเงินกองทุน 2.5 ล้านล้าน
เช็กรายชื่อ 85 ผู้สมัครฝั่งนายจ้าง ศึกเลือกตั้ง ‘บอร์ดประกันสังคม 2569’ ทั้งบิ๊กธุรกิจ-ผู้นำหน่วยงาน
Politics เช็กรายชื่อ 85 ผู้สมัครฝั่งนายจ้าง ศึกเลือกตั้ง ‘บอร์ดประกันสังคม 2569’ ทั้งบิ๊กธุรกิจ-ผู้นำหน่วยงาน
กางนโยบาย 6 กลุ่มผู้สมัครชิง ‘บอร์ดประกันสังคม 2569’ แก้โจทย์กองทุน 2.5 ล้านล้าน
Politics กางนโยบาย 6 กลุ่มผู้สมัครชิง ‘บอร์ดประกันสังคม 2569’ แก้โจทย์กองทุน 2.5 ล้านล้าน
เลือกตั้งบอร์ดประกันสังคม เช็กสถานที่-เอกสาร ก่อนเข้าคูหา 11 ต.ค.นีั้
News เลือกตั้งบอร์ดประกันสังคม เช็กสถานที่-เอกสาร ก่อนเข้าคูหา 11 ต.ค.นีั้
สก็อตต์ เบสเซนต์ ขุนคลังสหรัฐไม่เข้าร่วมประชุม IMF-World Bank ที่ไทย
World สก็อตต์ เบสเซนต์ ขุนคลังสหรัฐไม่เข้าร่วมประชุม IMF-World Bank ที่ไทย
ในหลวง พระราชินี เสด็จฯ มัสยิดกลางจังหวัดปัตตานี
ข่าวในพระราชสำนัก ในหลวง พระราชินี เสด็จฯ มัสยิดกลางจังหวัดปัตตานี
เสิร์ฟเมนู“ปลานิล” ปลาของพ่อ บนเวที IMF-Worldbank
Biz Movement เสิร์ฟเมนู“ปลานิล” ปลาของพ่อ บนเวที IMF-Worldbank
เปิดพิกัดเทศกาลกินเจ 2569 รวมเมนูเด็ดอาหารเจ ตั้งแต่เยาวราชถึงห้างดัง
Biz Movement เปิดพิกัดเทศกาลกินเจ 2569 รวมเมนูเด็ดอาหารเจ ตั้งแต่เยาวราชถึงห้างดัง
‘วิโรจน์’ ชี้ เพื่อไทย รู้ดีปมฮั้ว ส.ว. บอกถึงเวลาวัดใจ เลือกบ้านเมืองหรืออำนาจ
Politics ‘วิโรจน์’ ชี้ เพื่อไทย รู้ดีปมฮั้ว ส.ว. บอกถึงเวลาวัดใจ เลือกบ้านเมืองหรืออำนาจ
ชงรัฐแก้ 5 โจทย์ใหญ่ปลดล็อกแบงก์-ฟื้นบ้านหลังแรก
Real Estate ชงรัฐแก้ 5 โจทย์ใหญ่ปลดล็อกแบงก์-ฟื้นบ้านหลังแรก
ดูทั้งหมด

รักษ์โลกแบบ “สแกนเนียฯ” ทำตลาดรถขนส่งเซฟพลังงาน

23 ม.ค. 2562 | 08:01น.

จำนวนรถยนต์ที่ใช้ฟอสซิลเป็นเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นทั่วโลก ส่งผลให้เกิดควันและก๊าซเสียถูกปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศมากขึ้นตามไปด้วย แม้จะมีการตื่นตัวในเรื่องดังกล่าวพร้อมกันทั่วโลก จนเกิดข้อตกลงปารีสว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ที่มีเป้าหมายให้คาร์บอนไดออกไซด์ให้เป็นศูนย์ในปี 2050 ก็ตาม จนถึงขณะนี้ยังไม่สามารถไปถึงเป้าหมายดังกล่าวได้ แต่ก็มีสัญญาณที่ดีว่าทั่วโลกยังพร้อมใจกันขับเคลื่อนเป้าหมายต่อเนื่อง

บริษัท สแกนเนีย สยาม จำกัด ในฐานะผู้ให้บริการโซลูชั่นด้านการขนส่งประเภทรถบรรทุก รถบัส จากประเทศสวีเดน ได้ตระหนักถึงปัญหาสิ่งแวดล้อมดังกล่าวข้างต้น จึงต้องเร่งพัฒนาระบบการขนส่งที่ยั่งยืน ด้วยการใช้แนวทางประหยัดพลังงาน ใช้เชื้อเพลิงทางเลือก และทำธุรกิจไปพร้อม ๆ กับการรับผิดชอบต่อสังคม โดย “อีรีกา ซันเดลล์” หัวหน้าฝ่ายการพัฒนาอย่างยั่งยืน บริษัท สแกนเนียฯ เล่าว่า ได้ริเริ่มโครงการพัฒนายานพาหนะที่ใช้ “พลังงานทดแทน” และมีการทดลองการ “ใช้เชื้อเพลิง” ใหม่ ๆ ในยุโรปมาตั้งแต่สหประชาชาติมีข้อตกลงปารีสว่าด้วยการลดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

“อีรีกา ซันเดลล์” หัวหน้าฝ่ายการพัฒนาอย่างยั่งยืน บริษัท สแกนเนียฯ

“อีรีกา” ขยายความต่อถึงแนวทางเรื่องความยั่งยืนใน 2 แนวทางคือ

1) การขนส่งแบบยั่งยืน และ 2) การทำธุรกิจที่มีความรับผิดชอบกับสังคม เริ่มตั้งแต่ขั้นตอนการผลิตรถบรรทุกที่จะต้องประหยัดพลังงาน สามารถใช้พลังงานทดแทนประเภทไบโอดีเซลหรือไฟฟ้า นอกจากนั้นเครื่องยนต์ของเรายังได้มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม และอัตราการใช้น้ำมันของยุโรป หรือยูโร 6 ที่ช่วยลดมลพิษทางอากาศและลดต้นทุนด้านเชื้อเพลิงให้ลูกค้าในเวลาเดียวกัน ที่ต้องให้ความสำคัญตั้งแต่ขั้นตอนการผลิต ก็เพื่อให้สามารถใช้ทรัพยากรธรรมชาติได้อย่างคุ้มค่าที่สุด พร้อมทั้งให้ความสำคัญกับผลลัพธ์ด้านบวกและสังคมรอบข้างด้วย ที่สำคัญทั้ง 2 แนวทางสามารถนำไปสู่เป้าหมายที่วางไว้ รวมไปจนถึงความสำเร็จในด้านผลประกอบการคือ ธุรกิจมีกำไร

“สแกนเนียฯมีประวัติมายาวนาน เพราะก่อตั้งในปี 1891 เรามาตั้งแต่ต้นว่าการพัฒนาอย่างยั่งยืนเป็นความรับผิดชอบของเรา และเป็นตัวแปรที่สำคัญสำหรับอนาคต เราคำนึงอยู่ตลอดเวลาในด้านคุณภาพและการกำจัดของเสียที่ปล่อยออกมาจากรถบรรทุก และการใช้ทรัพยากรธรรมชาติให้เกิดประโยชน์สูงสุด”

นอกจากนี้ “อีรีกา” ยังอธิบายต่อว่า สแกนเนียฯมีการสนับสนุนสังคมโดยเฉพาะในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ให้ใช้ระบบการขนส่งแบบยั่งยืน โดยเลือกจำหน่ายรถบรรทุกที่ประหยัดพลังงาน และสามารถใช้พลังงานทดแทน ยกตัวอย่างในกรุงจาการ์ตา สแกนเนียฯจัดส่งรถบัสที่ผ่านมาตรฐานยูโร 6 จำนวน 300 คัน เพื่อใช้ในระบบขนส่งมวลชนแบบบีทีอาร์ (BTR bus) ทำให้คนในจาการ์ตาได้ใช้บริการขนส่งที่ดี ประหยัดพลังงาน และไม่สร้างมลพิษ

ทั้งนี้สำหรับก้าวต่อไปของบริษัทสแกนเนียฯคือ การนำเครื่องยนต์ยูโร 6 ที่สามารถใช้ก๊าซธรรมชาติและก๊าซชีวภาพ รวมไปถึงเครื่องยนต์ไฮบริด สำหรับตลาดในประเทศไทยด้วย เหตุผลที่เลือกเข้ามาทำตลาดในไทย เพราะนโยบายของภาครัฐที่มีความชัดเจนที่จะส่งเสริมให้มีการใช้พลังงานทดแทนและพลังงานทางเลือกอื่น ๆ ด้วย นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะร่วมมือกับผู้ผลิตพลังงานทดแทนในไทยในการส่งเสริมระบบขนส่งที่ยั่งยืนอีกด้วย

“พันธมิตรคือปัจจัยสำคัญในการสร้างความยั่งยืน สแกนเนียฯจึงมองหาบริษัทคู่ค้าและพันธมิตรที่เดินไปสู่เป้าหมายเดียวกันในด้านระบบขนส่งแบบยั่งยืนอยู่ตลอดเวลา เราร่วมงานกับองค์กรต่าง ๆ ในลักษณะ PPPs (public-private-partnerships) เราทำงานกับสมาคมต่าง ๆ เช่น สมาคมไบโอดีเซล นอกจากนี้เรายังจัดงานให้ความรู้และส่งเสริมระบบการขนส่งที่ยั่งยืนกับพันธมิตรรายอื่น ๆ ด้วย”

สำหรับเป้าหมายของบริษัทสแกนเนียฯในช่วง 5-10 ปีข้างหน้า “อีรีกา” บอกว่า ต้องการกระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของระบบการขนส่ง มุ่งหน้าพัฒนาเครื่องยนต์ที่มีระบบประหยัดพลังงานที่ชาญฉลาด ในขณะที่ธุรกิจของสแกนเนียฯจะขับเคลื่อนด้วยหน้าที่ความรับผิดชอบต่อสังคม ซึ่งสแกนเนียฯมั่นใจว่าจะใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพและสร้างผลดีต่อประชาชนและสังคม นอกจากในเชิงธุรกิจแล้ว บริษัทสแกนเนียฯยังมองถึงการส่งเสริมสังคมรอบข้างในด้านอื่น ๆ เช่น การฝึกอาชีพ การให้ความรู้กับพนักงานขับรถบรรทุก การสนับสนุนการศึกษากับสตรี และการปลูกป่า เพื่อให้ธุรกิจและสังคมเติบโตไปพร้อมกันอย่างยั่งยืน

 

ไม่พลาดข่าวสารเศรษฐกิจ เจาะลึกทุกประเด็นทั้งภาครัฐ-เอกชน เพิ่มเราเป็นเพื่อนที่ Line ได้เลย พิมพ์ @prachachat หรือ คลิกลิงก์ https://line.me/R/ti/p/@prachachat 

หรือจะสแกน QR Code ในรูป เราพร้อมเสิร์ฟข่าวเศรษฐกิจ-ธุรกิจถึงมือผู้อ่านทันที!