ตามคาด! BTS-กัลฟ์-ซิโนไทย-ราชบุรี ดัมพ์ราคา 36% ซิวเรียบระบบเก็บเงินมอเตอร์เวย์บางปะอิน-โคราชและบางใหญ่-กาญจน์

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าหลังกรมทางหลวง (ทล.) เปิดยื่นซองประมูลติดตั้งและบริหารระบบเก็บเงิน (O&M) มอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-โคราช และบางใหญ่-กาญจนบุรี รูปแบบ PPP gorss cost ระยะเวลา 30 ปี มูลค่า 61,086 ล้านบาท เมื่อวันที่ 27 มิ.ย.ที่ผ่านมา

โดยมี 3 กลุ่มทุนร่วมยื่นซองประมูลทั้ง 2 โครงการ ได้แก่1.บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) 2.กลุ่มกิจการร่วมค้า UN-CCCC ประกอบด้วย บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น และ บจ.ไชน่า คอมมูนิเคชั่น คอนสตรัคชั่น จากประเทศจีน และ 3.กลุ่มกิจการร่วมค้าบีจีเอสอาร์ ประกอบด้วย บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์, บมจ.กัลฟ์ เอ็นเนอร์จี ดีเวลลอปเมนท์, บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น และ บมจ.ผลิตไฟฟ้าราชบุรีโฮลดิ้ง

นายทวี เกศิสำอาง รองอธิบดีกรมทางหลวงฝ่ายบริหาร ในฐานะประธานคณะกรรมการพิจารณาโครงการ เปิดเผย ”ประชาชาติธุรกิจ” ว่า วันที่ 19 ส.ค.นี้ ผลเปิดซองราคา ปรากฎว่ามอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-โคราช กรอบราคากลาง 33,258 ล้านบาท กลุ่มกิจการร่วมค้าบีจีเอสอาร์ เสนอราคาต่ำสุดอยู่ที่ 21,329 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 36% หรือ11,929 ล้านบาท ขณะที่กลุ่มกิจการร่วมค้า UN-CCCC เสนอราคาอยู่ที่ 26,289 ล้านบาท ส่วน BEM เสนออยู่ที่ 29,849 ล้านบาท

ส่วนสายบางใหญ่-กาญจนบุรี กรอบราคากลาง 27,828 ล้านบาท กลุ่มกิจการร่วมค้าบีจีเอสอาร์เสนอราคาต่ำสุดอยู่ที่ 17,809 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 36% หรือ10,019 ล้านบาท ขณะที่กลุ่มกิจการร่วมค้า UN-CCCC เสนอราคาอยู่ที่ 23,149 ล้านบาท ส่วนBEMเสนอราคาอยู่ที่ 25,196 ล้านบาท

หลังจากนี้จะต้องมีการตรวจสอบเรื่องโมเดลทางการเงินเพื่อยืนยันความถูกต้อง คาดว่าจะสามารถประกาศผลอย่างเป็นทางการได้วันที่ 28 ส.ค.นี้ และเซ็นสัญญาได้ภายในเดือนธ.ค.นี้

สำหรับการลงทุนมี 2 ระยะ ระยะที่ 1 เอกชนออกแบบ ลงทุนก่อสร้างงานระบบและอื่น ๆ ใช้เวลาก่อสร้าง 3 ปี ระยะที่ 2 เอกชนจะจัดเก็บค่าผ่านทางและบำรุงรักษาตลอด 30 ปี

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม แข่งเดือด! 19 ส.ค.เปิดซองราคาระบบเก็บเงินมอเตอร์เวย์จับตา “BTS-กัลฟ์” ดัมพ์ราคาแข่ง “ยูนิค-จีน-BEM” ปาดเค้ก6หมื่นล้าน