ธ.ค. ลุ้นนั่งฟรีรถไฟฟ้าสายสีเขียว ”หมอชิต-คูคต” เริ่มเดินรถเสมือนจริงแล้ว

กรุงเทพธนาคม-บีทีเอส ลงพื้นที่ดูความพร้อมทดสอบระบบเดิน 7 สถานีใหม่ รถไฟฟ้าสายสีเขียวต่อขยาย ”หมอชิต-คูคต” ก่อนเปิดให้บริการต้น ธ.ค.นี้ ยิงยาว ”ปทุม-กทม.-สมุทรปราการ” รอคิว ”ประยุทธ์” กดปุ่ม ลุ้น กทม. ให้นั่งฟรี

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 10 พ.ย. 2563 นายเกรียงพล พัฒนรัฐ กรรมการผู้อำนวยการ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด หรือเคที นายสุมิตร ศรีสันติธรรม ผู้อำนวยการใหญ่สายปฏิบัติการ นางสาวนริศรา ศรีสันต์ ที่ปรึกษากลยุทธ์สื่อสารองค์กร บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอสซี ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส

นำคณะผู้บริหารลงพื้นที่ตรวจสอบความพร้อมของสถานีรถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต เริ่มจากสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (N17) ถึง สถานีคูคต (N24) ตั้งแต่บนชั้นชานชาลา และชั้นจำหน่ายบัตรโดยสาร

พร้อมทั้งเข้าตรวจเยี่ยมความเรียบร้อยของศูนย์ซ่อมบำรุงและควบคุมส่วนกลางสายสีเขียวเข้ม ก่อนเปิดให้บริการในช่วงต้นเดือน ธ.ค.2563 นี้

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ตั้งแต่กลางเดือน พ.ย.นี้เป็นต้นไป บีทีเอสจะเดินรถเสมือนจริง 7 สถานีใหม่ ได้แก่ สถานีพหลโยธิน 59 (N18) สถานีสายหยุด (N19) สถานีสะพานใหม่ (N20) สถานีโรงพยาบาลภูมิพลอดุลยเดช (N21) สถานีพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ (N22) สถานีแยก คปอ. (N23) และสถานีคูคต (N24)

โดยบีทีเอสจะทำการทดสอบระบบสมบูรณ์ในวันที่ 6 ธ.ค. และพร้อมเปิดให้บริการทันที แต่ทั้งนี้อยู่ที่กรุงเทพมหานคร (กทม.) จะกำหนดวันเปิดบริการเมื่อไหร่ เนื่องจากจะเชิญ พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี มาเป็นประธานในพิธีเปิดด้วย

อย่างไรก็ตาม เมื่อเปิดบริการอย่างเป็นทางการ จะทำให้สามารถเดินทางเชื่อมต่อ 3 จังหวัด ปทุมธานี-กรุงเทพฯ-สมุทรปราการ ได้สะดวกรวมเร็วยิ่งขึ้น โดยจะใช้เวลาเดินทาง 1 ชั่วโมง 30 นาที มี 59 สถานี รวมระยะทาง 68.25 กม.

ขณะที่การเก็บค่าโดยสาร มีแนวโน้มที่กรุงเทพมหานคร (กทม.) จะยังไม่เก็บค่าโดยสารส่วนต่อขยายทั้งช่วงหมอชิต-คูคต และ แบริ่ง-สมุทรปราการ เนื่องจากต้องรอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติสัญญาสัมปทาน เนื่องจากจะเป็นการเก็บค่าโดยสารตามโครงสร้างใหม่ เริ่มต้น 15-65 บาท