เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
AWC ทุ่ม 2 พันล้าน ผุดเคเบิ้ลคาร์รักษ์โลก ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา สู่ MONA Bangkok ปั้นแลนด์มาร์กท่องเที่ยวระดับโลก
Business AWC ทุ่ม 2 พันล้าน ผุดเคเบิ้ลคาร์รักษ์โลก ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา สู่ MONA Bangkok ปั้นแลนด์มาร์กท่องเที่ยวระดับโลก
‘ชัชชาติ’ สปีด 100 วันแรก ลุยปราบโกง-บิ๊กโปรเจ็กต์-หั่นค่ารถไฟฟ้า
Real Estate ‘ชัชชาติ’ สปีด 100 วันแรก ลุยปราบโกง-บิ๊กโปรเจ็กต์-หั่นค่ารถไฟฟ้า
ผู้ว่าฯ แบงก์ชาติ ชี้โอกาสจะเห็นดอกเบี้ยต่ำกว่า 1% ยากขึ้น แม้เงินเฟ้อไม่สูงอย่างที่คาดไว้เดิม
Finance ผู้ว่าฯ แบงก์ชาติ ชี้โอกาสจะเห็นดอกเบี้ยต่ำกว่า 1% ยากขึ้น แม้เงินเฟ้อไม่สูงอย่างที่คาดไว้เดิม
รถไฟฟ้าสีม่วง“เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ” คืบหน้า 75.90% เปิดปี’73 เชื่อมการเดินทาง 3 จังหวัด
Economic รถไฟฟ้าสีม่วง“เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ” คืบหน้า 75.90% เปิดปี’73 เชื่อมการเดินทาง 3 จังหวัด
‘พิพัฒ พะเนียงเวทย์’ ตำนาน ผู้บุกเบิกบะหมี่กึ่งสำเร็จรูป ‘มาม่า 5 ทศวรรษ’
Business ‘พิพัฒ พะเนียงเวทย์’ ตำนาน ผู้บุกเบิกบะหมี่กึ่งสำเร็จรูป ‘มาม่า 5 ทศวรรษ’
‘เท้ง’ มอง ‘3 นายกฯ ตระกูลชิน’ เดินสายพบผู้นำเรื่องดีหากแก้ปัญหาประชาชนได้
Politics ‘เท้ง’ มอง ‘3 นายกฯ ตระกูลชิน’ เดินสายพบผู้นำเรื่องดีหากแก้ปัญหาประชาชนได้
แซมบ้าตายแล้ว
Columns แซมบ้าตายแล้ว
ผู้ว่าฯ ธปท. เร่งเครื่องกำกับ ‘ซื้อก่อนผ่อนทีหลัง’ หวั่นเด็กก่อหนี้เกินจำเป็น เล็งเริ่มสิ้นปีนี้
Finance ผู้ว่าฯ ธปท. เร่งเครื่องกำกับ ‘ซื้อก่อนผ่อนทีหลัง’ หวั่นเด็กก่อหนี้เกินจำเป็น เล็งเริ่มสิ้นปีนี้
ด่านศุลกากรสะเดาแห่งใหม่ บูมสงขลาฮับโลจิสติกส์
Economic ด่านศุลกากรสะเดาแห่งใหม่ บูมสงขลาฮับโลจิสติกส์
แบงก์ชาติ ยกระดับสกัดทุนเทา ดีเดย์ ต.ค.นี้ คุมเข้ม ‘ฝากเงินสดเกิน 5 ล้าน-แลกแบงก์ย่อย 10 ล้าน’
Finance แบงก์ชาติ ยกระดับสกัดทุนเทา ดีเดย์ ต.ค.นี้ คุมเข้ม ‘ฝากเงินสดเกิน 5 ล้าน-แลกแบงก์ย่อย 10 ล้าน’
ดูทั้งหมด

ประยุทธ์ สาธยายสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว ปัญหาขาดทุน-หนี้สะสม

23 พ.ย. 2563 | 16:30น.
พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่ากระทรวงกลาโหม

นายกรัฐมนตรี เผยรถไฟฟ้าสายสีเขียว ปัญหาหลักคือขาดทุน มีหนี้สะสม โยนระยะ 1-2 ไม่ใช่ของรัฐบาลนี้

วันที่ 23 พฤศจิกายน 2563 ที่ทำเนียบรัฐบาล พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม กล่าวภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี ถึงความคืบหน้าเกี่ยวกับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวว่า ที่ประชุม ครม. วันนี้ ยังไม่มีการหารือในเรื่องนี้ พร้อมระบุว่า ตนยึดหลักในเรื่องของประเทศชาติ และประชาชนโดยรวมเป็นสำคัญ

“ต้องไปพิจารณาดู ก็ฝากดูด้วย ใครที่วิพากษ์วิจารณ์ ให้กลับไปย้อนดูว่ามีการดำเนินการทั้งหมดกี่ช่วง ช่วงที่ 1-3 แล้วใครจะทำ จะจ้างใคร งบประมาณจากไหน งบประมาณของ กทม. มีหรือไม่ ที่ผ่านมาขาดทุนเพราะอะไร จึงจำเป็นต้องทำในระยะที่ 1 ระยะที่ 2 ระยะที่ 3 ในระยะที่ 1-2 ก็ไม่ใช่สมัยรัฐบาลของผม แต่ก็ต้องมีการพิจารณาตลอดสาย เพื่อให้เกิดความเป็นธรรรม และประชาชนได้ประโยชน์จากการที่ค่าโดยสารที่ถูกลง”

นายกฯ ยังระบุอีกว่า หากเปรียบกับสายอื่นๆ ก็มีความต่างกัน ต้องดูหลักเกณฑ์หลักการในการพิจารณาว่าควรดำเนินการอย่างไรในการแก้ไขปัญหา โดยที่เป็นเรื่องของกระทรวงมหาดไทยที่ทำข้อพิจารณาขึ้นมา ซึ่งยังต้องหารือร่วมกับหลายกระทรวง หลายหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งกระทรวงคมนาคม, กรุงเทพมหานคร, การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม.

“สิ่งสำคัญของรถไฟฟ้าสายสีเขียว เป็นหนี้ที่ค้างอยู่ ในระยะที่ 1 หากเดินไปตลอดสาย จะเป็นการสะสมหนี้ไปเรื่อยๆ” นายกฯ ถามย้อนกลับมาว่า “วันหน้าจะแก้ไขอย่างไร ต้องแก้ไขปัญหาอย่างไร ให้ช่วยคิด และหากมีวิธีการดีกว่าให้เสนอมาเลย รัฐบาลจะนำมาพิจารณา”

พล.อ.ประยุทธ์ ยอมรับว่า ปัญหาต่าง ๆ ยังไม่แก้สามารถแก้ไขได้ หลายปัญหาได้พยายามถูกแก้ไขมาโดยตลอด พร้อมขอความเห็นใจให้รัฐบาลด้วย

แท็กที่เกี่ยวข้อง

รถไฟฟ้าสายสีเขียว