เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
เชอรี ไทยแลนด์ ขึ้นไลน์ประกอบ Chery V23 ที่โรงงานระยอง
EV เชอรี ไทยแลนด์ ขึ้นไลน์ประกอบ Chery V23 ที่โรงงานระยอง
“อรรถวิชช์” งัดผลทดสอบตึกสตง. ไม่ตรงกัน
Politics “อรรถวิชช์” งัดผลทดสอบตึกสตง. ไม่ตรงกัน
อ.เชน สวนกลับกระแสค้านเพิ่มแพทย์ เมืองหลวงหมอล้น รพ.ชนบท คนไข้รอนานนับเดือน ยัน ไม่มีนโยบายสั่งเปิดคณะแพทย์ใหม่
Politics อ.เชน สวนกลับกระแสค้านเพิ่มแพทย์ เมืองหลวงหมอล้น รพ.ชนบท คนไข้รอนานนับเดือน ยัน ไม่มีนโยบายสั่งเปิดคณะแพทย์ใหม่
“ภูมิธรรม–จักรพงษ์” ร่วมแสดงความยินดีครบรอบ 105 ปีพรรคคอมมิวนิสต์จีน
Politics “ภูมิธรรม–จักรพงษ์” ร่วมแสดงความยินดีครบรอบ 105 ปีพรรคคอมมิวนิสต์จีน
NIA จับกระแสซีรีส์แนวตั้ง เปิด ‘ขวดเล็กความฝันใหญ่’ ถ่ายทอดธุรกิจนวัตกรรม
Biz Movement NIA จับกระแสซีรีส์แนวตั้ง เปิด ‘ขวดเล็กความฝันใหญ่’ ถ่ายทอดธุรกิจนวัตกรรม
จี้ ศธ. รื้อประกาศปี’54 ห้ามกัก ‘ใบจบ’ บี้หนี้ค่าเทอม สภาผู้บริโภคยื่น 5 ข้อเสนออุดช่องว่างรีดเงิน
News จี้ ศธ. รื้อประกาศปี’54 ห้ามกัก ‘ใบจบ’ บี้หนี้ค่าเทอม สภาผู้บริโภคยื่น 5 ข้อเสนออุดช่องว่างรีดเงิน
SC เปิดเกมครึ่งปีหลัง ส่ง “แกรนด์ บางกอก บูเลอวาร์ด ราชพฤกษ์-พรานนก” เสิร์ฟตลาดบ้านหรู พรีเซล 4-5 ก.ค.นี้
Real Estate SC เปิดเกมครึ่งปีหลัง ส่ง “แกรนด์ บางกอก บูเลอวาร์ด ราชพฤกษ์-พรานนก” เสิร์ฟตลาดบ้านหรู พรีเซล 4-5 ก.ค.นี้
วิจัยกสิกรไทย : 29 ปี ลอยตัวค่าเงินบาท 3 บทเรียนที่เปลี่ยนเศรษฐกิจไทย
Finance วิจัยกสิกรไทย : 29 ปี ลอยตัวค่าเงินบาท 3 บทเรียนที่เปลี่ยนเศรษฐกิจไทย
ตลาดหุ้นไทยวันนี้ (2 ก.ค.) ปิดที่ 1,593.56 จุด เพิ่มขึ้น 5.33 จุด (+0.34%) หุ้นแบงก์ตัวแบกพา SET บวกต่อ
Finance ตลาดหุ้นไทยวันนี้ (2 ก.ค.) ปิดที่ 1,593.56 จุด เพิ่มขึ้น 5.33 จุด (+0.34%) หุ้นแบงก์ตัวแบกพา SET บวกต่อ
‘อรทัยซูชิวังหลัง’ แชมป์ ‘ไทยช่วยไทยพลัส’ บน Grab กวาดยอดขายทะลุ 4 แสนบาท
Business ‘อรทัยซูชิวังหลัง’ แชมป์ ‘ไทยช่วยไทยพลัส’ บน Grab กวาดยอดขายทะลุ 4 แสนบาท
ดูทั้งหมด

สหพันธ์การขนส่งฯลั่นขึ้นค่าขนส่งทันที หากรัฐขึ้นราคาน้ำมันดีเซล 1 พ.ค.

27 เม.ย. 2565 | 11:10น.
สหพันธ์ขนส่งฯ

สหพันธ์ขนส่งฯ

สหพันธ์การขนส่งฯบุกทำเนียบ ยื่นจดหมายเปิดผนึกถึง “ประยุทธ์ จันทร์โอชา” จี้ตรึงราคาน้ำมันดีเซล 30 บาท เป็น 1 ปี ลั่นขึ้นค่าขนส่ง ตามราคาน้ำมัน 1 พ.ค.

วันที่ 27 เมษายน 2565 ที่ทำเนียบรัฐบาล นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าววว่า สมาพันธ์และผู้ประกอบการขนส่ง เดินทางมายื่นหนังสือถึง พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และ รมว.กลาโหม เพื่อขอให้ช่วยพิจารณาตรึงราคาน้ำมันดีเซล 30 บาทต่อลิตร ที่จะสิ้นสุดมาตรการวันที่ 30 เมษายน 2565 ออกไปก่อนเพื่อลดผลกระทบต่อประชาชน

ทั้งนี้ จดหมายเปิดผนึกด่วนที่สุดถึงนายกรัฐมนตรีได้ขอให้ตรึงราคาน้ำมันดีเซลไม่เกิน 30 บาทต่อลิตรไปอีก 3 เดือน พร้อมยื่นข้อเสนอให้กับทางรัฐบาลและกระทรวงพลังงาน ประกอบด้วย

1. ขอให้ตรึงราคาน้ำมันดีเซลไม่เกิน 30 บาทต่อลิตรเป็นระยะเวลา 1 ปี

2. ปรับปรุงโครงสร้างราคาน้ำมันให้เป็นธรรมโดยตัดไบโอดีเซล (B100) ออกจากสูตรน้ำมันดีเซล ซึ่งจะช่วยปรับราคาน้ำมันดีเซลได้ประมาณ 1.50-2 บาท เป็นระยะเวลา 1 ปี

3. ลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลให้เหลือ 20 สตางค์เป็นระยะเวลา 1 ปี

4. ยกเลิกการใช้ถ่านหินน้ำมันสำเร็จรูป ณ โรงกลั่นสิงคโปร์เนื่องจากมีค่าขนส่งและค่าประกันภัยรวมอยู่ด้วย

5. พิจารณาปรับเปลี่ยนการบริหารงานในตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เนื่องจากไม่สามารถแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนของประชาชน

“อยากให้รัฐหยุดการขึ้นดีเซลเกิน 30 บาทต่อลิตร แม้วันที่ 1 พฤษภาคม จะทยอยปรับขึ้นแบบขั้นบันได ไม่ลอยตัวทันที เพราะเห็นว่ายังมีช่องทางอื่นช่วยเหลือได้ ประชาชนกำลังลำบาก ท้ายที่สุดหากขึ้นราคาทุก 1 บาทต่อลิตร ค่าขนส่งจะเพิ่ม 3% ซึ่งค่าขนส่งปัจจุบันอิงต้นทุนดีเซล 25 บาทต่อลิตร ยกตัวอย่างรัฐบาลขึ้นดีเซล 3 บาทต่อลิตร เทียบจากฐาน 25 บาท จะขึ้น 8 บาท เท่ากับค่าขนส่งจะขึ้น 24% เราจะออกมาเรียกร้องวันนี้เป็นครั้งสุดท้าย”

“หากรัฐบาลจะขึ้นราคาน้ำมันเท่าไรเราก็ไม่สนใจ เราจะปรับราคาขนส่งตามดัชนีของรัฐบาลที่ลอยตัวค่าน้ำมันอยู่ การเพิ่มขึ้นของน้ำมันด้วย เราพร้อมที่ประกาศอย่างจริงจังแล้วว่าจะต้องขึ้นราคาค่าขนส่ง เป็นความจำเป็นเพื่อความอยู่รอดเช่นกัน หากวันที่ 1 พฤษภาคม รัฐบาลขึ้นราคาน้ำมันดีเซล เราจะประกาศขึ้นราคาขนส่งทันที” นายอภิชาติกล่าว

ประยุทธ์พร้อมรับฟัง แต่ขอให้เข้าใจ

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวานนี้ (26 เม.ย.) พล.อ.ประยุทธ์ได้กล่าวถึงกรณีดังกล่าว ภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ระบุว่า พร้อมที่จะรับข้อพิจารณา และรับฟังก่อนเพราะดูก็รู้ว่าปัญหามาจากอะไร ที่ผ่านมารัฐบาลได้ดูแลมาระยะหนึ่งแล้ว และทุกคนก็ทราบดีแล้วว่า กองทุนพลังงานของเราใช้ไปหมดแล้ว แม้ได้กู้เงินมาเสริมก็หมดลงไปแล้วเช่นกัน เพราะฉะนั้นการช่วยเหลือจะช่วยได้มากน้อยแค่ไหนเพียงใด ก็ต้องเข้าใจรัฐบาลกันบ้าง เพราะฉะนั้นการปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซล ประชาชนจะได้รับความเดือดร้อนมากด้วย

อีกทั้งจะพันไปถึงอย่างอื่นด้วย นำไปสู่เรื่องของอัตราเงินเฟ้อ เรื่องนี้ก็ต้องเข้าใจกัน ว่ารัฐบาลจะดูแลได้มากน้อยแค่ไหนอย่างไร วันนี้เป็นวันเวลาที่ทุกคนจะต้องร่วมมือกันบ้าง ซึ่งรัฐบาลเองก็พร้อมที่จะดูแล

แท็กที่เกี่ยวข้อง

น้ำมันดีเซล ราคาน้ำมัน