เว็บไซต์นี้ใช้คุ้กกี้เพื่อสร้างประสบการณ์ที่ดีมีประสิทธิภาพยิ่งขี้น อ่านเพิ่มเติมคลิก (Privacy Policy) และ (Cookies Policy)
Skip to content
ดูทั้งหมด

ประธาน ‘มิตซูบิชิ’ เผยความฝัน คืนชีพ ‘แลนเซอร์อีโวลูชัน’ หลังผู้ถือหุ้นเชียร์หนักในที่ประชุมสามัญ

21 มิ.ย. 2569 | 21:05น.

ประธานบริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เผยความฝันอยากนำรถล้ำค่าของบริษัทอย่าง แลนเซอร์ อีโวลูชัน, ดิอามันเต และกาแลนท์ กลับสู่ตลาดอีกครั้ง โดยแม้ไม่มีแผนเป็นรูปธรรม แต่พร้อมพยายามอย่างเต็มที่ เพื่อเติมเต็มข้อเสนอแนะในที่ประชุม

Car Watch เว็บไซต์ข่าวสารยานยนต์สัญชาติญี่ปุ่น รายงานว่า บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชัน (Mitsubishi Motors) จัดการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2569 ขึ้นเมื่อวันที่ 18 มิถุนายนที่ผ่านมา โดยการประชุมครั้งนี้จัดขึ้นในรูปแบบไฮบริด ซึ่งเปิดให้ผู้เข้าร่วมสามารถรับชมทางออนไลน์ควบคู่ไปกับการจัดงาน ในกรุงโตเกียว เช่นเดียวกับทุกปีที่ผ่านมา

ในช่วงการตอบคำถาม ผู้ถือหุ้นรายหนึ่งแสดงความยินดีต่อการกลับมาของมิตซูบิชิ ปาเจโร พร้อมทั้งยื่นข้อเสนอแนะให้พิจารณาฟื้นคืนชีพรถยนต์รุ่นอื่น ๆ อย่าง แลนเซอร์ อีโวลูชัน, ดิอามันเต, กาแลนท์ ด้วย

นายเคสุเกะ คิชิอุระ ซึ่งเพิ่งเข้ารับตำแหน่งประธานบริษัท และประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ (COO) ของมิตซูบิชิ เมื่อวันที่ 1 ม.ค. 2569 ได้กล่าวตอบคำถามดังกล่าวโดยเลี่ยงการให้คำมั่นสัญญาที่ชัดเจนเกี่ยวกับการกลับมาผลิต แต่ให้คำตอบที่แสดงถึงความมุ่งมั่น ว่า รถยนต์รุ่นแลนเซอร์ อีโวลูชัน ดิอามันเต และกาแลนท์ ล้วนเป็นรถยนต์ที่มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับมิตซูบิชิ และพวกเราถือว่ารถเหล่านี้เป็นทรัพย์สินอันมีค่า

“ณ เวลานี้เรายังไม่มีแผนเป็นรูปธรรม ในการนำรถรุ่นเหล่านี้กลับมาทำตลาด แต่เพื่อให้เป็นไปตามความคาดหวังของทุกท่าน ในอนาคตเราอยากจะสร้างบริษัทให้เติบโตจนสามารถนำรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้ กลับมาสู่ตลาดได้อีกครั้ง ซึ่งผมพร้อมที่จะเป็นผู้นำในการพยายามอย่างเต็มที่ และจะยินดีเป็นอย่างยิ่งหากได้รับการสนับสนุนจากผู้ถือหุ้นทุกท่าน” นายคิชิอุระกล่าว

นอกจากนี้ นายคิชิอุระยังแสดงวิสัยทัศน์ส่วนตัวว่าเป็นคนที่ชื่นชอบการขับรถมาก และเล่าว่ารถรุ่นแรกที่ตนขับเป็นรถจากมิตซูบิชิ

“รถคันแรกที่ผมได้ขับสมัยเป็นนักศึกษาไม่ใช่แลนเซอร์ อีโวลูชัน แต่เป็น ‘แลนเซอร์ เทอร์โบ’ ซึ่งเป็นรถรุ่นเก่ามาก พวงมาลัยไม่มีระบบพาวเวอร์ และเป็นเกียร์ธรรมดา แม้ว่าจะเป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง แต่ผมก็นั่งขับรถคันนั้นไปเที่ยวลานสกี ปัจจุบันนี้ผมก็ยังคงชอบการขับรถอยู่ครับ” นายคิชิอุระกล่าว

นายคิชิอุระทิ้งท้ายถึงความฝันในการพามิตซูบิชิกลับสู่เวทีเวิลด์แรลลี่แชมเปี้ยนชิพ (WRC) ว่า การกลับเข้าแข่งขัน WRC ในฐานะทีมโรงงานนั้น ถือเป็นความฝันของนายคิชิอุระเช่นกัน 

“อย่างที่ได้เรียนไปก่อนหน้านี้ว่า ณ ปัจจุบันเรายังไม่มีแผนงานที่ชัดเจน แต่ในอนาคตผมอยากจะนำมิตซูบิชิ ก้าวขึ้นไปสู่เวทีระดับโลกอย่าง WRC ให้ได้ จึงอยากขอให้ทุกท่านโปรดติดตามและคาดหวังกับเราในอนาคตครับ” นายคิชิอุระกล่าว