สมรภูมิ “รถปิกอัพ” แข่งเดือด “โตโยต้า” โหมผลิตเคลียร์แบ็กออร์เดอร์
ปิกอัพทิ้งทวนโค้งสุดท้าย ทั้งโมเดลเชนจ์-ไมเนอร์เชนจ์ หวังดูดกำลังซื้อปลายปีดันยอดขายรถรวมทะลุ 7.5 แสนคัน อีซูซุมั่นใจ ดีแมคซ์ ครองแชมป์ ส่วนโตโยต้าบ่นเสียดายโควิดกระทบแผนผลิต รถไม่มีขาย ตอนนี้ต้องรอนาน 5 เดือน มิตซูบิชิพลิกจับกลุ่มลูกค้าตลาดล่าง มองค …